JRバス東北「ラ・フォーレ号」乗車記（2015年12月乗車分）

4社共同運行からJRバス東北の単独運行へ・・・ 乗車記に触れる前に、まずは「ラ・フォーレ号」の歴史を簡単に振り返っておきましょう。 青森と東京を結ぶ夜行高速バスは、弘南バスと京浜急行電鉄（現：京浜急行バス）が青森駅前～品川バスターミナル間を、JRバス東北とJRバス関東が青森駅前～東京駅八重洲南口間の運行をそれぞれ計画していました。 しかし、当時の運輸省（現：国土交通省）が競合路線の併願を認めない方針を打ち出していたため、需給調整が指導されます。 協議の結果、4社による青森駅前～東京駅八重洲南口間の共同運行路線として開設したのが「ラ・フォーレ号」なのです。 運行から暫くの間は、東京品川・浜松町～弘前線「ノクターン号」（京浜急行バス・弘南バス）の補完路線として利用者数が堅調に推移しますが、2000年代に入ると「ラ・フォーレ号」の利用者数増加に陰りが見え始めます。 理由は、言うまでもなく旧高速ツ

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2016年1発目の記事です。昨年末に乗車したJRバス東北「ラ･フォーレ号」の乗車記になります。弘南バス「津輕号」と同様、快適性を重視したい方にはお勧め出来る路線です。