米加州、ガソリン駆動の新車販売禁止へ 35年から

［ワシントン／ロサンゼルス ２３日 ロイター］ - 米カリフォルニア州のニューサム知事は２３日、ガソリンエンジンを動力とする乗用車とトラックの州内での新車販売を２０３５年から禁止する方針を示した。電気自動車（ＥＶ）への移行を促進し、温室効果ガス排出量の削減を図ることが狙い。 米カリフォルニア州のニューサム知事は２３日、ガソリンエンジンを動力とする乗用車とトラックの州内での新車販売を２０３５年から禁止する方針を示した。同州コルマで２０１７年１０月撮影（２０２０年 ロイター/STEPHEN LAM） 記者会見で、カリフォルニア州はガソリン駆動の新車販売を３５年までに段階的に廃止する「確固たる目標」にコミットすると指摘。他の州にも同様の措置の導入を促すとした。 同州は温室効果ガス排出量を２０５０年までに１９９０年比で８０％減らす目標を掲げているが、ここ数年は輸送部門の排出量が増えていた。 ニュー

[tukanpo-kazuki]

ノルウェーは2025年、ドイツやスウェーデンは2030年、イギリスは2035年。ガソリン車が禁止されるのはカリフォルニアだけじゃない。ガソリン車はオワコン

[fukuroiri]

良し悪しは別として、こういう思い切った施策が、進歩や発展をもたらし競争力を向上させる。日本にはできない施策だ。日本では既得権益の保護ばかりしているから、新しい分野が育つわけない。

[m_yanagisawa]

とうとう来たか。親戚が田舎で中古車商なのだが、電気自動車なんて日本じゃはやらないよ、とよく言っているのだが、外堀（海外）を埋められたらそう言ってられないんじゃないかと思っている。

[reachout]

ディーラーから一度中古車販売業者に卸して中古車として販売するという抜け道は残されている。しかしトラックまで禁止とはEVで出力大丈夫なのか？と思ったら500ps/1000Nmとかいう凄いのがあるらしいので大丈夫か。

[digits_sa]

世界でもっとも交通渋滞が激しいロサンゼルス→ https://www.businessinsider.jp/post-161663 米カリフォルニア州、猛暑により計画停電を実施→ https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/08/b064d7daee90b45f.html ディストピアな都市っぽい。

[eax]

EVでも良いけど、新車価格も高いし、10年前後でのバッテリー交換費用がバカにならない。マンションだとバイクならバッテリー外して家の中で充電できるけど、電気自動車はできるのか？

[kz14]

カリフォルニアは大停電のイメージ。

[baronhorse]

日本も本格的におわりそうだな

[TakamoriTarou]

この感じだと、シリーズハイブリッド（レンジエクステンダー）も駄目なのかなあ。個人的にはEVのモータは価格が下がって内燃機関用の部品が減らせる事でエンジンよりも安くなると思っているのだけれど。

[taruhachi]

2000年ごろの話だが、2020年にはガソリン車は走ってなくて全部電気自動車と水素FCVになってるなんて言われてたものじゃよ。

[tetsuya_m]

これは既定路線ではあると思うけど、トランプ政権がかき回しているという印象。大気汚染に関してはCARB(aka加州ARB)がリードしてEPAが追認するという流れがあるので、最終的には全米に波及するんじゃ無いかな

[y-wood]

ＰＨＶへの投資が減るというか無くなるのかしら。

[Bi-213]

モータースポーツはどうなるんだろ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[conbriof]

燃料コストが上がって車維持費が高騰、シェアカー普及しつつかつ日常生活では車の要らないコンパクトシティが流行りそう

[brusky]

カルフォルニア以外で買ったガソリン車をカルフォルニアに持ってきて売る商売ができそう。

[otchy210]

いい流れ。この流れの先に人間が運転する車の新車販売禁止があると思うと胸熱。

[georgew]

内燃機関エンジン車は終わりですよー、車好きの皆さん。

[metamix]

左派はこと自然エネルギーの話になるとすぐに技術への幻想・過信を丸出しにするんだよな。あとたった15年で内燃機関に依存しない社会なんて出来るワケねえだろ、なんも考えてないのと一緒だよそんなものは

[lacucaracha]

わざわざネバダまで買いに行かにゃならんのか。大変だなあ。

[ijustiH]

加州は米国のヨーロッパ

[hiromo2]

V2Hでついでに大停電対策とか？

[uehaj]

水素自動車はワンちゃんありそう

[Kanemori]

カリフォルニアは砂漠化目前なので、必死なのは分かるが、発電と電池が追いついていない。

[ultimatebreak]

車はともかくEVバイクとか乗る気しない

[quality1]

35年ならまあアリでは。

[kekka]

EVは基本的に家電らしいので、日本車メーカーの生き残りと新興勢力の台頭が気になります。自動車メーカーは裾野が広いから影響力大きいだろうなぁ。

[ymch7]

“州内でガソリン車を所有したり、ガソリン車を中古車市場で販売したりすることは禁止していない”わざと新古車にしてガソリン車売りそう

[nemuiumen]

電気の需要とかそもそも電気自動車を作るためのあれやそれやとか、そんなに手放しで評価できるものでもないと思うけどなぁ

[deztecjp]

拙速だとは思うが、よその国の話であり、「ご自由にどうぞ」だな……。

[notepc-5522]

「ノルウェーは2025年」ノルウェーが世界で一番早くガソリン車をなくすのか。日本も見習ってほしい。

[Dragoonriders]

他国がどうこうより、電気料金が安い前提が必要なのでな。さてどうするのよ。

[kairusyu]

ディーゼルは？

[Yagokoro]

イデオロギー先行の馬鹿にしかみえん。

[ydf]

クルマをブーブーと呼べなくなる

[evolist]

日本のタクシーは昔から天然ガス車。その場合機関は流用可能。電気になっても一般人が搾取される未来しか見えない

[hisawooo]

内需拡大するならええなって他の州が追従したらヤバいのでは

[tourism55]

日本でもやってほしい。ところでこれが広まったら走行音がうるさい大通り沿いの不動産価格に影響があるのか否か

[maketexlsr]

ホンダがCVCCで見事すぎる成功体験を植え付けちゃったからなぁ。言うだけ大将になってもそんな叩かれるわけじゃないし、いい仕事っすなー

[mogmognya]

売るなと言ってるけど乗るなとは言ってなかった。