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    rgfx
    rgfx 死ぬやん

    2021/07/05 リンク

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    sasasin_net
    sasasin_net この状況で生還できるのすげえ。私ならドアを開けようと試み続けて焼死しそう。シートベルト外せるかな

    2021/07/04 リンク

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    stp7
    stp7 納車3日で炎上て。

    2021/07/04 リンク

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    ayumun
    ayumun “ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出” なんでドアぶっ壊れて炎上するんだ

    2021/07/03 リンク

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    omioni
    omioni 普通の車でも水没時に扉が開かなくなるので脱出ハンマーは載せた方が良いですよ 最近国交省も呼びかけてたり まあ車種によっては側面も割れないらしいが https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1334454.html

    2021/07/03 リンク

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    petitbang
    petitbang “所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出”“車は十数メートル走行し、所有者の自宅近くのペンシルベニア州の住宅街で炎上”サスペンス映画の暗殺を危機一髪で回避したみたいなシチュエーションだ。

    2021/07/03 リンク

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    m50747
    m50747 テスラいつも燃えてるな。 何というか電気自動車ってトラブル時の危険性はエンジンカー以上。 環境配慮優先かつ人命軽視の気がする。

    2021/07/03 リンク

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    mur2
    mur2 多分これが一番早いと思います(RTA)/最高速322km/h、1020hp、0-96km 1.9秒、納車-炎上 3日

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    rti7743
    rti7743 初期不良か何か?

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    sgo2
    sgo2 エネルギー対質量比はGAS>>水素>リチウムだから、元々安全対策に割ける重量が少ない(尤も高くても無駄な消費が増えがち)。なので"普通にEVを作る"と概ね航距離/加速度などがGAS車に劣るものだけど(字数の都合で以下略

    2021/07/03 リンク

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    Yagokoro
    Yagokoro ドア開閉システムが故障の後、炎上とは……。完全に殺しに来てるな。

    2021/07/03 リンク

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    osugi3y
    osugi3y 写真はスマホで撮影されたもののようだ縦長だ。

    2021/07/03 リンク

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    Panthera_uncia
    Panthera_uncia テスラは車内にバールが必要、と

    2021/07/03 リンク

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    tanakh
    tanakh “発火したのはSプレイドの最上位モデルで、納車後わずか3日で起きた。ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出した。” 怖すぎんか(´・_・`)

    2021/07/03 リンク

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    daruyanagi
    daruyanagi “発火したのはSプレイドの最上位モデルで、納車後わずか3日で起きた。ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出した” 自走式火葬棺桶かな?

    2021/07/03 リンク

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr   (https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2101/05/news015_2.html )

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 ファイアスターター

    2021/07/03 リンク

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    umihiroya
    umihiroya “「モデルS」の高性能車種「プレイド(Sプレイド)」が、米国で運転中に発火した”

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    tama3333
    tama3333 5chで火葬も同時にやってくれる棺桶って言われてた

    2021/07/02 リンク

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    rdlf
    rdlf 「ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出した。」ってのはなかなかハードモード

    2021/07/02 リンク

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