東京メトロ：千代田線６０００系が引退 ローレル賞も受賞 | 毎日新聞

東京メトロは２８日、地下鉄千代田線６０００系車両の通常運行を１０月５日で終了すると発表した。これにあわせ、同１３日から１１月１１日までの土日限定で、綾瀬駅（東京都足立区）－霞ケ関駅（同千代田区）間で、１日１往復の特別運転を実施する。車両にはこれまでの利用への感謝の意味を込めて、ヘッドマークを先頭車両に付けて運行する。 １９６８年に試験導入された６０００系は、７１年に量産車がデビューし、これまでに３５３両が製造された。デビュー当時は、「回生ブレーキ」と「チョッパ制御方式」と呼ばれる仕組みを世界で初めて採用した省エネ車両として知られた。アルミ製車体を本格的に導入し、その後の地下鉄の標準型になった車両でもある。

[neet_modi_ki]

おお、ついに無くなってしまうのか…（でも、有楽町線や副都心線の7000系はもうちょい頑張るのかな）