羽田管制官「海保機の進入気づかず」 日航機衝突、国交省聴取に | 毎日新聞

羽田空港（東京都大田区）の滑走路で日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、この滑走路を担当する管制官らが国土交通省の聞き取りに「海保機の滑走路への進入に気づかなかった」と説明していることが関係者への取材で判明した。管制には地上の航空機の位置を知らせるレーダー情報があるが生かせず、JAL機への着陸やり直しの指示や、海保機への警告を出せなかったとみられる。運輸安全委員会や警視庁が詳しい経緯を調べている。 事故があったのは、羽田に4本あるうちのC滑走路。1本ごとに管制官と誘導路担当が通常1人ずついるほか、補佐役の複数の管制官がおり、管制塔では約15人体制で対応している。

[srjspirits]

原因はひとつじゃない。いろんな状況が複合した結果事故が起きる。

[dd369]

管制官削減（https://twitter.com/inoueshin0/status/1742784204486918429）の影響があるのでは。

[sgo2]

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[makbai]

こんなお粗末なシステムで運用していたとは。起こるべくして起きた事故だったのかもしれない

[yP0hKHY1zj]

過去に類似のミスで大事故例があるのに、海保機内だけでなく管制からもバックアップが働かなかったのはかなりショック。／こんな話もあるし、羽田は早かれ遅かれ大事故起こしたんだろな…。 https://x.gd/3Weps

[mutinomuti]

位置情報だけじゃ無理だろ……

[taketake89]

“管制には地上の航空機の位置を知らせるレーダー情報があるが生かせず、JAL機への着陸やり直しの指示や、海保機への警告を出せなかったとみられる”