125cc以下も原付き扱い 出力制限を条件に、警察庁検討（共同通信） - Yahoo!ニュース

警察庁は7日、道交法で「原動機付自転車（ミニバイク）」として規定している二輪車の定義について、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に変更することを検討していると明らかにした。国際的な排ガス規制強化の流れで、2025年11月から新たな規制基準が適用されるが、50cc以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。 【写真】ホンダ、電動二輪を発売 一般向けで同社初 機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。 125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。 警察庁によると、バイク

[a-design-for-life]

電動化が現時点ではコスト、航続距離等に問題があって無理だから排ガス規制をクリアさせるために125ccエンジンの出力を絞って使おうとしているのに何を言っているのか。

[tatu001s]

そもそも排ガス規制強化が発端なのだから、原付は電動バイクにシフトすればよいだけでは？原付が必要なユーザーはそれで代替できるよね。それ以上は二種でよいだろ。

[nakag0711]

せっかくの30㌔制限やめるチャンスを無駄に

[punkgame]

メーカーが50ccでは排ガス規制をクリアできないので、125ccのバイクを出力抑えるから50cc扱いにしてくれ、という話。はてなはどうせバイクなんか乗らないだろうに、なぜよく知りもしないこのネタをブクマする人が多いの

[hgaragght]

　何もかもが滅茶苦茶になっていく。