突然の退任！ 三菱自動車 益子会長はランエボ嫌いだった？ 実際どのような人物だったのか（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

三菱自動車、益子会長が退任。 2020年8月7日、三菱自動車の益子会長の退任が発表されました。健康上の理由となってます。 半年くらい前から「健康問題を抱えているのではありませんか」と心配する声も出ており日産ルノーとのアライアンス記者会見時も具合悪そうでした。 退任後は特別顧問に就任するということながら、院政を敷くこともなく完全退任になると思っていいでしょう。 【画像】今はなき「ランエボ」をささっと見る！（6枚） 直近の三菱自動車の業績悪化をもたらしたのは益子さんだということについていえば疑う余地がないです。 三菱自動車の社内で益子さんの大きな弱点として話に出るのは、まったくクルマに興味を持っていないことだといいます。 運転免許すら所有していないそうです。それでもメルセデス・ベンツに投げ出された三菱自動車を支えれば良い、という点で適任だったと思う。 2005年の就任当時、リコール問題もあって

[daruyanagi]

三菱からランエボとって、なにが残るねん（言い過ぎ

[kenchan3]

酷い書かれようだな

[Chishow]

免許持ってないのか、知らなかったな　競技車を乗り回すトヨタ社長とは正反対だな

[mako_cheng]

不要不急の自動車しか作ってなかったんだよねぇ。必然性ってある程度メーカーが作り込むのも必要かなって最近のGR見てて思う。

[prna79]

“三菱自動車の社内で益子さんの大きな弱点として話に出るのは、まったくクルマに興味を持っていないことだといいます。 運転免許すら所有していないそうです。”　豊田章男とは正反対の人なんだね。

[takashiski]

散々な評価だ“また、益子さんにおかれましては1日でも早く健康を回復していただき、元気になっても口出しせず見守ってくれたらいい。益子さんと対談させていただいたが、クルマ関係を除けば素晴らしい方だという印

[alt-native]

運転しない人間が自動車会社の社長やってたのか.. そりゃ売れないわけだ。

[kunitaka]

ランエボは好き嫌いがはっきりした個性派の車やん。そりゃ嫌いな人もおるやろ。経営者なんやから己の好みより、より収益をあげる商品を愛するべきやと思うで。！

[mory2080]

>【画像】今はなき「ランエボ」をささっと見る！（6枚） 「ささっと」は余計やろw (編集者の悪意)

[REV]

砂糖水売りにパソコン売らせた会社を思い出した。

[a-design-for-life]

GDIエンジンを開発した安東弘光氏も自動車免許は持っていなかったそうだ。いつも自転車に乗っていたとか。

[hitac]

どんなに経営者として有能だろうが、免許すら持っていないクルマに興味を持ってない人間に自動車会社の経営をやらせるのは無理がある。