さよなら国鉄車両 ＪＲ東海、民営化から３５年でついに姿消す ｜ 47NEWS

ＪＲ東海が旧国鉄から引き継いだ車両が３月、全て姿を消す。保有する最後の国鉄車両２１１系の８両が、このほどデビューする３１５系に置き換わるのだ。ＪＲ旅客６社の中で、ＪＲ東海は最も早く国鉄車両の全廃を迎える。国鉄分割・民営化から間もなく３５年。味のあるカラーリングや昭和の趣が残る内装など、国鉄車両の魅力は今でも鉄道ファンの心を捉えている。時代を駆け抜けた車両を巡る関係者らの思いを取材した。（共同通信＝関かおり） ▽変化の予感 「この会社は、健全経営というか、ちゃんと経営が成り立つのか？というところからスタートした」。ＪＲ東海の金子慎社長は会社発足時をそう振り返る。 １９８７年４月、国の行政改革の一環として、国鉄が分割・民営化された。長引く赤字と激しい労働運動で経営が疲弊していた国鉄の立て直しが目的とされ、輸送網や保有車両は地域ごとのＪＲ旅客６社と貨物１社に振り分けられた。ＪＲ東海は当時、５兆円