なぜそこまでしてリニアを妨害するのか…川勝知事が｢命の水を守る｣とトンデモな訴えを続ける本当の理由 パフォーマンスだけでは政治は動かない

静岡県がリニア中央新幹線の着工をあの手この手で妨害している。ジャーナリストの小林一哉さんは「川勝平太知事は政治家として『水面下での駆け引き』ができない。そのため、JR東海のあらゆる提案も拒否するしかない」という――。 リニア問題をとにかく複雑にさせたい川勝知事 静岡県の「水」を巻き込んだリニア議論は、県民ですら理解できないほどこじれにこじれてしまった。 現在は、JR東海が提案した「田代ダム案」（後述）に言い掛かりをつけてストップさせつつ、JR東海が山梨県内で進めようとしているボーリング調査を「山梨県内で出る地下水は静岡県の水だ」と主張して中止させようとしている。 この2つの問題を都合よく絡ませたい静岡県は、「山梨県の調査ボーリング」を田代ダム案とセットにすることまで画策した。 川勝平太知事は「（田代ダム案に待ったを掛けているにもかかわらず）田代ダム案が正式に決まるまでは、山梨県の調査ボーリ

[aaa_too_zzz]

なぜそんなにリニアを作りたいのか？の方がよくわからない。国の金(結局安倍政権が金を貸した)で好きなように鉄道を引きたいとは、撮り鉄なんかよりずっと有害な鉄オタじゃなかろうか

[capriccio-bwv-993]

リニア作る金があるならそれを空港や在来線の整備当てるべきだろう。人口がどんどん減少していくんだから高速鉄道はもう要らんよ (´・ω・｀)

[imatac]

主張の正当性はさておき今のところ川勝知事は自分の主張を通してるんだから、「水面下での駆け引き」とやらができていないのは明らかにJR東海側でしょ。この問題はJR東海の怠慢と交渉スキルの低さが招いたもの。

[rgfx]

静岡経済新聞と小林 一哉氏はいつもこの論調なので、特にアップデートはなさそう。地下水を全部川に戻せたとして、山肌の奥底の水脈が枯れたら水資源はおしまいなのよね。

[bventi]

東阪の移動需要は新幹線なしには他の手段で賄えないのは明白、新幹線はもう建設から60年経過でバイパスさせて本格的整備が必要。空港、在来線の整備ってどこを広げるつもり？それこそ供給過多じゃん

[Outfielder]

「リニア問題で南アルプスの自然環境を守ることにあれほど勇ましい発言をするのに、田代ダム問題では黙ったまま」「リニア問題で「命の水」と大騒ぎする政治姿勢とは全く違う」「川勝知事の主張は嘘とごまかしだけ」

[haruten]

長野県側でも排水垂れ流しとか工事車両に関する約束が守られないとか地元がかなり迷惑をこうむってるようで結構ひどい

[poko_pen]

元静岡県副知事だった難波静岡市長はリニア建設に対して容認的だから、川勝知事が圧力掛けているからなあ。／批判してる人達、その通りにやったら「国が金出せ」「空港なんて作るな」と正反対のこと言うだけだよね…

[toririr]

前提として静岡県はリニアに賛同しているhttps://www.pref.shizuoka.jp/kurashikankyo/kankyo/1040554/1002001/index.html 知事が「反リニア」であるならルート変更するしかないが、これはJR東海が県を水問題で納得させられていないことが問題

[sovereignglue]

こういう記事はまず「賛成か反対か」「利害関係にあるか否か」を書いてもらわないと参考にならない

[theta]

航空機では毎時1万人とか運べないからなあ

[aceraceae]

川勝知事は反対のための反対ではないと言い張るけれど、反対のための反対でしかないと思う。

[confi]

静岡の半世紀ほどの命題であるダム問題について初めて知れたのは良かったな

[youhey]

7〜10兆円をかけてリニアを造る必要性のほうがちょっと疑問だけどな

[toaruR]

新幹線でさえ運用が複雑すぎて売れないのにリニアが売れるのかと（´－｀）しかも難工事

[gwmp0000]

読んでない プレジデントぽい記事 水を守るがトンデモとはおどろき

[polymoog]

静岡経済珍聞の時点で読む価値なし。

[red_tanuki]

この著者の執念が逆に怖くなってくる

[RySa]

リニア新幹線は建設費が見込みで7.4兆円。これは試算なので恐らく実質これ以上になる。日本の国家予算が2023年度で114兆円。狭い国内でそこまでの需要があるのか疑問。領土の広い他国と共同開発でも良いのでは。

[akymrk]

"川勝知事は、リニア問題で南アルプスの自然環境を守ることにあれほど勇ましい発言をするのに、田代ダム問題では黙ったまま""地道に政治的手腕を発揮することや水面下での駆け引きが全くできない"

[Edge_Walker]

これ、どっちが正しいのか知らんが最悪の結末は造ったあと年数経ってから徐々におかしい点が出てきてあの時の川勝知事は正しかったとなる事。そうならないよう慎重に調査・対策して欲しい。どうせ造るんだろうから。

[IIl]

日本は在来線も新幹線も高速道路もとにかく高すぎるからそれを安くしてくれ。ほとんど使われてない空港もガラガラの地方の在来線もいらないから

[k_igrs]

静岡県はあまり雨が降らないので水不足になりやすいってのを知らないんだね。上水道が普及する前は村の井戸が枯れて隣の村まで汲みに行くとかあったくらい。

[keidge]

とにかくJR東海はネゴシエーションが下手くそすぎて昔から嫌われている。リニアでその過去のツケを支払っている状態と考えた方がいい。ここまで拗れたのはJR東海の責任が大きい。

[shotsuyuki189]

東京大阪間は飛行機でも良い。羽田に伊丹福岡札幌の幹線路線用のセキュリティレーン作り、空港アクセス更に充実させたりすればリニア作る意味薄れるよ。品川駅も結局超地下深くて羽田行くのと時間対して変わんない。

[honma200]

この知事最近日和ったのかリニア自体は賛成って言ってんのよね。あとあと工事の期間の話だけってのは驚いた。トンネル自体は問題ないのね

[l83DK]

根深い大井川水利の話とリニアは切り離して考えるべきというのはその通りだと思うけど、ブコメなんでリニア否定派で溢れてるの？

[mkotatsu]

ただのサラリーマン的にはリニアとか別にいらなくて、今ある新幹線を改修してくれれば全然事足りるからなぁ。静岡以外でも環境問題起こしてるJRの方が筋が通らないように見えるけど。水は死活問題だろう

[septoot]

地震国に原発はいらないって言ってる人達は、どうして地下を高速で走るリニアに反対しないんだ？

[NOV1975]

知り合いの静岡の人に聞くとまあ支持するにしてもしないにしても、知事に言いたいことある人は知事に対する表現は過激になりがち。

[hanajibuu]

先に沖縄に作れ。沖縄戦で鉄道壊されたままだぞ。

[aosiro]

日本でリニアを成功させないと海外に売れないだろ

[felick]

川勝はゴネてるだけ。推進派と言いながらボーリングも許可出さないせいで議論が何も進まない。川勝的にはひたすらゴネることで政治的アピールできればそれでいいので任期終わるまでは工事始まらないよ

[miiton]

リニア、開発期間長すぎて目的見失ってる感ある。

[shields-pikes]

建設地域の問題に向き合うことと、最短最速ルートとの両立は難しい。停車駅が無いエリアなんて自然と景観を破壊されるだけで何のメリットも無いから金で解決するしかないが、産業の柱である水源は死活問題だろう。

[iwashioyaji]

俺は静岡県在住だけど影響する範囲には住んでない民だ。ダム問題に関しては分からない。ただリニアについては川勝さん自身が論理的網羅的に言い分を主張している記事を見たことがある。理屈は通っていたけどなあ。

[asrog]

JRが出した田代ダム案を県が確認して穴を叩くのは当たり前のことだし、その内容は静岡新聞が張り付いて見てるっぽいし、じっくりやっていくしかないよね。急いでるのは分かるが許可が出てないんだから掘るなって。

[horaix]

＞東海道新幹線の代替路線としての必要性 静岡県に新幹線の駅は6駅ありますが、リニアの駅はいくつできますか？静岡県民にとってはリスクだけ負わされて代替になってないだろってのは大大大大前提の話じゃないか

[chiyosestaff]

なんでこんなおかしい奴を静岡県民は当選させたんだ？