ローカルバス減便のお知らせに、斬新すぎる理由が書いてあった「運転手さんの給与が上がるといい」

ひーちゃん @HC_dayo だっていわくにバスだもん() 学生とごく一部の爺婆しか乗らないもん() 収益が出ないから給料が上がらず高齢化も重なり運転士が減り一人当たりの労働がだんだん過酷になっていってさらに運転士が減る無限ループを繰り返すしかないレベルで誰も乗らないもん。 twitter.com/x__tkmr/status… 2023-11-06 21:50:01

[meishijia]

晒してるというか、これ何か現場の抵抗を感じるよな。てか急な体調不良なんかあったらどうフォローするんだろこれ。

[defrost]

さすがに本人の許可をもらってると信じたい。減便すると「なぜ減便するの？困ります」っていう問い合わせが増えるから、あらかじめ理由を書いてるんじゃないかと

[IthacaChasma]

これ、わざわざ書くってことはやはり何らかの現場の抵抗を感じる。「長時間労働と低賃金なんですよ！」というアピールなのだろうなあ。

[sisya]

この張り紙を作った人と運転手は両者ともに現場の改善を訴えてて、上司は一切聞き入れてくれないからこうして抗議の声をあげつつ、次の犠牲者（新しい運転手）が来ないように牽制していると。過疎村医療のようだ。

[tsubo1]

名前がなかろうとも退職理由を顧客向けの告知に出すのはおかしいし、退職者一名で運用体制が崩れる交通インフラというのがおかしいし、インフラ維持のために必要なコストを出していない行政もおかしい。

[doroyamada]

「ご迷惑をおかけすることをお詫び申し上げます」が退職する運転手のセリフなのか、いわくにバスのセリフなのか。 / 運転手さんだけでなく運行管理者さんも疲弊しとるんやろうな。

[frothmouth]

“収益が出ないから給料が上がらず高齢化も重なり運転士が減り一人当たりの労働がだんだん過酷になっていってさらに運転士が減る無限ループを繰り返すしかないレベルで誰も乗らないもん。 ”

[TakamoriTarou]

バスの運転手、給与増やしてもあんまり業界的に先がないから人増えないと思う。もちろん倍額とかドカンと出せば別だけども、それはそれで色々と質が悪化しそう。

[maturi]

やったぞアベノミクス。パッケージ価格不変で食品の内容量が減ると「値上げ！」と。運転手さんの給料が上がるといい＝運賃が上がるといい＝私が乗る訳じゃないので。か。

[Akech_ergo]

退職理由、「拘束時間が長すぎる」はわかるんだけど、「子供にまだまだ金がかかる」ので退職するのはよくわからない。（子供と過ごす時間を取りたい、とかならわかるが。）

[xufeiknm]

「ローカルバス」と聞いて、なんか懐かしい響きを感ず。さらば愛しの...とかいうムックを見てたわしはもうおじいちゃん。

[uniR]

日常生活でこういうの見かけたら滅入っちゃうだろうな。発信するなという意味でなく、なんというか、こうなった諸々のことを考えてしまい。

[asuiahuei]

これ見て退職者に文句を言いたくなる人がいたら、その人は関わってはいけない人だよ

[Barton]

もう地方交通崩壊しているな。

[togetter]

バスの運転手さんって大変だ。改善されるといいな。

[punkgame]

どうやら単なるヤバい会社らしい。

[hayashikousun]

拘束時間減らして給料上げれば運転手は辞めずに減便は少しで済んだかも知れないが待遇改善より臨時減便を選んだのか

[y_as]

コピペミスしただけで公開する意図は無かったのでは？と思ってるんだけど、どうなんだろうか？

[kkobayashi]

晒しのつもりでやったのかもだけど「拘束時間が長くて給料も低いんだな・・・」という印象にしかならないよね

[kaionji]

待機時間は無給なんだろうな

[naoto_moroboshi]

拘束時間短くて給料高いなら俺がやるわ。一人がかけると途端に減便になる環境っていうプレッシャーのほうが嫌。

[tamasuji]

名前を晒しているわけではないので、問題ないのでは？

[sonzinc]

いわくにバスはそういう会社だよ

[semimaru]

値上げして給与を増やすしかない

[thesecret3]

バスの前面に道路の傷みをチェックするカメラをつけて「バスは道路の一部」として運行して街路樹なんかと一緒の扱いにすれば乗客の数は関係ない。

[REV]

『他に交通手段がないから』身体能力が衰えた高齢者の運転も許容するんだから、学生生徒にも免許取らせればいいのに。取得時だけでなく免許更新時にも学科と実技を課そうぜ。

[augsUK]

給料を上げるのもそうだが、拘束時間の長さをなんとかするには早朝と夜間便をなくすしかないだろう。朝6:20に定期運行するための出社時間考えると。

[mory2080]

記事の間に地元バス会社の求人出てたw 会社負担で大型免許取得、年間休日121日だそうだ。／そういや"薄給"と"Fuck you" って似てるw

[blueboy]

　ブラック会社　「当社の給料が安くて、拘束時間が長いということは、プライバシー情報に属することなので、公開を禁止する。 絶対に、社外には口外するな。このことは隠しておけ。 真実をバラした奴は、減給処分」

[polymoog]

斬新つか運転手不足はここんとこずっとニュースになってると思うけど。