新幹線駅に生かす青函トンネルの｢苦い教訓｣

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[weekly_utaran]

この記事では観光と組み合わせているけど、最速列車ならばともかく、そうではないのであれば、函館北斗へ行くより木古内から函館へ向かった方が楽なケースも

[John_Kawanishi]

｢「新幹線の効果を町内で囲い込む気はまったくない。近隣に新幹線駅を活用してもらってこそ町にも効果が生まれる」という言葉を繰り返し聞いた。観光資源で周辺に一歩譲るならハブとして活路を見いだしたい｣

[daybeforeyesterday]

うーむ

[BigHopeClasic]

いさりび鉄道のダイヤの組み方は本当に重要で、上手に木古内接続を組めば、函館木古内間の所要時間で新幹線と競える可能性がある。

[tone-unga]

在来線が不便になるだけ。

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五年後くらいにその後どうなったか知りたいですね。

[satosi_ogawa]

新幹線駅に生かす青函トンネルの｢苦い教訓｣ | 新幹線は街をどう変えるのか 道南の｢ハブ｣を目指す北海道・木古内町