三菱自動車「ミラージュ」の誤算

2012年12月25日。クリスマスイブから一夜明けた朝、リコール（回収・無償修理）に対する消極的な対応や不誠実な報告などを受け、国土交通省は三菱自動車への立ち入り検査を行った。 00年と04年の2度に渡る「リコール隠し」問題で窮地に陥った三菱自にとって、今回の問題は再び消費者離れを起こしかねない出来事だ。13年以降、国内販売の減速を招く可能性がある。 一方、このリコール問題とは別に、三菱自の国内販売にはそもそも暗雲が漂っていた。満を持して投入した“戦略車”が、想定外の苦戦を強いられていたのだ。12年8月下旬に投入されたエンジン排気量1000ccのコンパクトカー「ミラージュ」である。 「タマ不足」響き国内販売シェアは最下位 トヨタ、日産、ホンダ--。世界にも通用する強豪メーカーがひしめく日本の自動車市場において、近年、三菱自は精彩を欠いてきた。軽自動車を含む2011年度の国内シェアは3.5％

[itochan]

ミラージュそんなに性能よかったのか。TVCMの変なポーズしか知らないから…そんな私は軽（記事からすると、「そんな私も」が適切。　車検も税金も安いから）

[blueboy]

軽自動車との競合が最大理由。法制度のせいだね。

[unamu_s]

安いなりによくできてる印象だけどなぁ。