次世代水素カー、“3分充填”のカラクリ

次世代エコカーの本命と目される燃料電池車（FCV）の市販化が２年後に迫っている。トヨタ自動車、ホンダは2015年にも量産車を市場投入する見通しだ。 FCVはタンクに積んだ水素と空気中の酸素から化学反応で電気を作り、モーターで走る、電気自動車（EV）の一種だ。排出するのは水のみで、環境汚染物質をいっさい出さないため、「究極のエコカー」とも呼ばれる。ガソリン車並みの３分で水素をフル充填でき、水素満タン状態での航続距離も500～800キロメートルと200キロメートル程度のEVに比べて長い。 水素ステーションの設置が進む FCVの普及に向けては、ガソリン車のガソリンスタンドに相当する水素ステーションの整備が欠かせない。FCVは航続距離が長いとはいっても、全国に水素供給拠点のネットワークがないと、消費者は購入を躊躇してしまう。そこで、石油会社などは今年から15年にかけ、国内の都市部を中心に水素ステー

[kuniharumaki]

こういう技術開発はさすが日本という感じ。