![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/99fa7dc7e8e08ff854a87ea929e2cba7aa071d56/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Ftk.ismcdn.jp%2Fmwimgs%2F4%2F8%2F1200w%2Fimg_48c5d6f82d78cef68fd750b1f42ed58374197.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
三菱自動車「eKワゴン」の内なる敵
三菱自動車は6月6日、新型軽自動車「eKワゴン」「eKカスタム」を日本全国の系列販売店を通じて発売し... 三菱自動車は6月6日、新型軽自動車「eKワゴン」「eKカスタム」を日本全国の系列販売店を通じて発売した。合弁会社NMKVの共同出資元である日産自動車と共同開発した第1弾の新型車で、三菱自は日産に「デイズ(DAYZ)」シリーズとしてOEM(相手先ブランドによる生産)供給する。 税制面での優遇をはじめとする維持費の安さに加えて、商品力の向上、バリエーションの多様化などにより、軽自動車の人気は以前にも増して高まっており、国内新車市場における軽自動車の割合は、10年前の3割程度から足元では約4割に上がっている。ダイハツ工業、スズキという従来の2強にホンダがヒット車で食い込み、熾烈な競争を繰り広げる市場に、“第4勢力”として日産・三菱自連合が割って入った格好となる。 「eKワゴン」は累計75万台のヒットシリーズ 「eKワゴン」は2001年に初代が登場。新型は3代目に当たる。累計販売台数75万台を超え
2013/06/07 リンク