相鉄の新型車両は｢西武､東武｣直通に対応？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

相模鉄道は、都心直通運転に充当する20000系車両を新造、また、都心直通線の経路上に新駅の「羽沢横浜国大」駅を建設しており、この二つを1月17日に報道関係者向けに公開した。相模鉄道から相鉄・JR直通線および相鉄・東急直通線を経由して東京都心まで直通運転を行うプロジェクトは、2019年度下期にJR線と、2022年度下期に東急線との間でスタートが予定され、JR直通線は工事が大詰めの段階を迎えつつある。一方、新形式20000系は東急東横線や目黒線に乗り入れる車両で、相鉄線内において2月11日にデビューする。 JRと東急線への二大直通プロジェクト 相模鉄道の都心直通計画は、2000年1月の運輸政策審議会答申第18号に盛り込まれた神奈川東部方面線に基づくプロジェクトで、相模鉄道本線西谷駅～JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近間の「相鉄・JR直通線」と、横浜羽沢駅付近～東急東横線・目黒線日吉駅間の「相鉄・東

[mikage014]

すごいこだわり。でも各社採用して欲しい。あと駅間でも常時点灯して欲しい／"相鉄20000系の表示器は1/1000でも文字切れすることなく写った。"

[komz]

相鉄の新型車両は｢西武､東武｣直通に対応?

[asakura-t]

だいぶ先だと思ってたけど、気付けばもうすぐか…。

[John_Kawanishi]

｢CreativeDirector水野学氏の育った地が茅ヶ崎であり東海道本線を疾駆するBlueTrainを身近に見ていた。車両のDesignに携わることになり｢そう言えばあの機関車にはグリルがあった｣という思い出からInspireされたのだと言う｣

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tsutsumi154]

ドア開閉ボタンつけてるあたり常磐線直通狙いなのでは。高崎線宇都宮線方面はキャパなさそうだし

[kechack]

現時点における計画は東急線との直通運転となっているが、見学した20000系の運転台の保安装置切換スイッチには、西武と東武の表示もあった