三越伊勢丹､JR西日本の暗中模索

当初の目標を大きく下回り、抜本的な売り場改革が不可避と考えられていた「JR大阪三越伊勢丹」（以下、大阪店）に、新たな手が打たれる。その方針は、百貨店売場を6割減らし、隣接するJR西日本系のファッションビル「ルクア」と一体運営するというもの。今夏からの改装で、事実上、専門店ビルに衣替えする。 大阪店が開業したのは2011年5月。西日本旅客鉄道（JR西日本）が6割、三越伊勢丹ホールディングス（HD）が4割を出資するジェイアール西日本伊勢丹が運営している。同社は、大阪店と「ジェイアール京都伊勢丹」の2店を持つ。開業当初、大阪店の目標は年商540億円だったが、販売が振るわず2013年3月期は300億円強にとどまる。 運営会社は約100億円の債務超過 大阪店の開業初年度である12年3月期、運営会社のジェイアール西日本伊勢丹は63億円の営業赤字（11年3月期は4.4億円の黒字）だった。翌13年3月期も

[katamachi]

消費者が興味を抱いていたのは「三越梅田店」であって「JR伊勢丹梅田店」ではない……ってことを当事者が認識してなかったのが最大の敗因かな。