｢ベトナムの高速道路｣は日本と何が違うのか

2月中旬、世界中が新型コロナウイルスで揺れる中、観光地の事情を調査するためにベトナムを訪れた。ベトナムは2月18日の訪問時点でウイルスの感染者は16人でうち15人はすでに退院しており、残りの1人も25日に退院したという状況で、日々感染者が増加している日本と比較しても平穏といってもいい状態だった。 しかし、ベトナムで企業も学校も1週間ほどの休暇となるテト（旧正月）が明けた後も、ほとんどの学校が2月いっぱい臨時休校となっていて、私が訪れたハノイ工科大学にも学生の姿はほとんどなかった。27日夕方に唐突に政府から発表された日本の全国的な一斉休校の要請に比べて、はるかに早めに手が打たれていたことに感心しながら、今回の訪問でベトナムの北中部の高速道路を走ったので、その様子を伝えたい。 急速に進む高速道路の整備 ベトナムというと、ハノイやホーチミンなどの大都市で、群れをなしてバイクが疾走する映像がお馴染