東急責任者が語る､伊豆｢観光型MaaS｣の儲け方

3月10日、日本初の「観光型MaaS」（マース）の1年間にわたる伊豆半島での実証実験が終わった。 MaaS（Mobility as a Service）は、一般に「マイカー以外の交通手段を事業主体の別なくICT（情報通信技術）などを使って1つのサービスとして結びつけ、シームレスな交通サービスを提供する概念」と定義される。 今回の実証実験では、東急、JR東日本、ジェイアール東日本企画が中心となり、「Izuko」（イズコ）というサービスを開発。一定区間の電車・バスが乗り放題になるデジタルフリーパスの販売のほか、観光施設の割引チケットや、レンタカー・レンタサイクルの予約・決済などをスマートフォン上で一括してできるサービスを提供した。 実験はフェーズ1（2019年4月1日～6月30日）、フェーズ2（2019年12月1日～2020年3月10日）の2期に分けて実施し、伊豆急行、伊豆箱根鉄道、東海バスな

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