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インドネシア鉄道(KAI)の2020年の旅客輸送実績が公開された。中央統計局のデータを参照すると、ジャカ... インドネシア鉄道(KAI)の2020年の旅客輸送実績が公開された。中央統計局のデータを参照すると、ジャカルタ首都圏の通勤電車を除いた中・長距離列車の年間利用者数は約2880万5000人で、前年の約35%という大幅な減少となった。 当然ながら、これは昨年3月に始まるコロナ禍の影響を受けた結果であり、全世界的な潮流であることは言うまでもない。移動需要が減少する中で、大量輸送を得意としていた鉄道が受けたダメージは計り知れないものがある。 しかし、そんな中でも感染拡大対策をとりつつ列車は運行されている。インドネシアのこの1年間の動きを振り返るとともに、東南アジアの近隣国であるマレーシアやタイの鉄道における感染防止策も併せて紹介する。 決まりを守れば移動は自由 インドネシアは日本と同じく、都市のロックダウンなどの強い活動制限は実施せずに、あくまでも経済活動を優先した。コロナ対策は大規模な社会制限(P