横浜の市電､なぜ｢独立採算｣で保存できるのか

横浜に路面電車が最初に走ったのは1904年7月、横浜電気鉄道（以下、横浜電鉄）の手によって開業した神奈川―大江橋間の2.6kmだった。「神奈川」は1928年に廃止された東海道線の神奈川停車場前、「大江橋」は現在の桜木町駅前である。 その後、路線は順次延長され、1921年に横浜市が横浜電鉄を買収し、「横浜市電」が誕生。2021年は、横浜市営交通100周年の節目に当たる。 1972年3月の市電全廃後、滝頭（たきがしら）の車両修繕工場・車庫跡に横浜市電保存館（以下、保存館）が開設され、現在も電車6両と貨車1両を保存・展示している。今回は同保存館を取材し、横浜市電の歴史や車両の保存・展示がどのように行われているのかなどについて話を聞いた。 ビールも運んだ路面電車 我が国で電気鉄道が最初に開業したのは1895年の京都であり、名古屋（1898年）、川崎の大師電気鉄道（京急大師線の前身・1899年）と続

[kuroyagi-x]

市電保存館、乗りもの好きの子どもがいるご家庭に超おすすめ。雨の日などによくお世話になった。/ 市電が走っていた頃のようすは「コクリコ坂から」でも観られるよ。

[ysync]

さすがに見たこと無いのよね。路線図見ると、住んでたとこの眼下を走ってたようだけど、時代が違いすぎるからな。

[ookitasaburou]

“「開発が遅れていた本牧方面には関内の豪商たちの住居や別荘が次々と建設」（『横浜市交通局八十年史』）されるなど、市電の路線延長は都市の拡大を牽引する役割を担った。”

[goldhead]

市電保存館には桜木町から市バス21系統でどうぞ。山手隧道も通ります。遠いけどな。

[tsutsumi154]

市営交通100周年だけど特に目立ったことはできずに終了かな

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東急の電車とバスの博物館は駅に隣接してるけど、こちらはバスで行く必要がある。隣がバスの車庫だったはず。

[Guro]

森川さんが市電保存館についても書いてくださった