JRはなぜ自前の発電所や変電所を持っているのか

2021年10月10日、埼玉県蕨市にあるJR東日本の変電所で火災があり、首都圏の9つの路線で一時運行を見合わせた。1カ所の変電所のトラブルが広範囲の路線に影響したのだが、報道にあった「基幹変電所」とは何なのか。そもそもJR東日本が変電所を保有しているのはなぜなのか。報道を聞いただけでは消化不良になってしまいそうなので、ここでは鉄道会社が持っている変電所や電力設備について、深掘りをしてみよう。 鉄道会社は自前の変電所を持っている 鉄道会社は多かれ少なかれ、電気を供給するための電気設備を自前で持っている。それは電車が走っていようが、ディーゼルカーだけだろうが同じことだ。今回注目された変電所も、電気設備の一部に含まれる。 電気の供給を受ける場合、首都圏であれば東京電力から電気を購入するケースが多いだろう。一般の家庭であれば、東京電力が家庭用の電気として交流100Vの電気を用意してくれる。ところが

[ustar]

歴史的には電鉄会社が自家発電の電気を卸していた方が元な気がするけどあとで

[mayumayu_nimolove]

計画停電の時とか止まってなかったっけ。まあJRだけ動かしたって人来ねーけど。

[cinefuk]

『電気の設備が整っていない時代から電車を走らせているので、自前で発電所を備えたことは自然なことであろう。』