元テスラの｢天才エンジニア｣が作った車のヤバさ

新興電気自動車（EV）メーカー、ルーシッド・モーターズが記念すべき第1号モデルの製造を開始したのは約2カ月前。納車はようやく始まったところにすぎない。だが実際の道路上での存在感の低さにもかかわらず、同社はたいへんな注目を浴びている。 自動車評論家が絶賛、時価総額でフォードを抜く デビューモデルとなった16万9000ドル（約1900万円）のセダン「ルーシッド・エア・ドリームエディション」は、その完成度の高さと1回の充電で520マイル（約837キロメートル）走行できるという航続距離性能で高い評価を集めている。アメリカの自動車雑誌『モータートレンド』は、このモデルを今年のカー・オブ・ザ・イヤーに選出。過去1カ月でルーシッドの株価はぐんぐん上昇し、時価総額でフォード・モーターを抜く場面も出てきた。 このような高い評価は、CEOのピーター・ローリンソンに向けられたものだ。テスラが本格的な自動車メーカ