意外と少ない観光客利用｢沖縄タクシー｣独特実態

3月下旬、那覇空港のタクシー乗り場は少しずつだが確かに活気が戻りつつあった。まん延防止等重点措置が解除され、卒業旅行で沖縄を訪れたであろう大学生の集団などが目につく。 乗り場で待機するタクシーは6、7台ほどだが、次々と客を拾い流れていく。40代という沖縄のドライバーとしてはかなり若い部類に入る金城さん（仮名）は、筆者を乗せると声を上げた。 「沖縄ではタクシー運転手の感染も相次ぎましたから。売り上げが立たなすぎて、うつになって辞めていったドライバーもたくさんいます。でも、交通インフラが整備されていない沖縄ではタクシーは市民の足でもあるんです。だから料金も安いけど、長距離がほとんどない。 僕はかなり売るほうでしたけど、手取りでいうと20万円ほどです。でも、この地で生まれ育った人間からすると、タクシードライバーはそんなに悪い仕事ではないんですよ」

[nobodyplace]

今年は沖縄行きたいなー。それはそうと、沖縄行ってタクシー乗る気にはなれんな。京都でさえ、個人タクシー避けてMK選ぶぐらいだし。ていうか、MK進出しようぜ。