【紹介/試走】SUZUKI ESCUDO 1.4 turbo | 4x4magazine.co.jp

エスクードに新たな旋風 1.4リッター直噴ターボの実力 文／内藤知己 写真／佐久間清人 欧州生産のエスクード 1.4リッターDOHCターボを追加 前回エスクードの試走を行ったのは、現行型である４代目モデル（1.6リッター直４ガソリン）の発売時だったので、ちょうど2年前だ。 当初は既存型の2.4リッター直4ガソリンエンジンを搭載する3代目モデルも「エスクード2.4」の名称でしばらく併売されたが、これは今年に入って間もなく、ひっそりとカタログから姿を消していたので、7月にこの「1.4ターボ」が追加されるまでは1.6リッターモデルの“１択”となっていた。 「追加」という形で登場したこの新型1.4ターボも、既存の1.6と同様、 ハンガリーの子会社マジャールスズキ社（Magyar Suzuki Zrt.）で生産し輸入車として販売されており、これはシャーシの大部分をを共有するSX4 S-CROSS（エ

[hozho]

「ジムニーを上回るクロカン4WDの登場か？ そんな前評判だった初代エスクードが登場した時のワクワク感が未だに忘れられない。エスクードにそんな「特別感」を求めるユーザーは、まだまだ多いと思うのだが…。」