肥薩線復旧・維持費、熊本県が負担肩代わり 地元市町村と合意、JRに提示へ | 西日本新聞me

2020年7月の熊本豪雨で被災し、八代（熊本県）－吉松（鹿児島県）間の約87キロで不通が続くJR肥薩線の復旧費と復旧後の維持費について、熊本県と沿線12市町村は24日、市町村負担を大幅に軽減する枠組みで合意した。今後は肥薩線復旧に慎重なJR九州の対応が焦点となる。 県と沿線自治体は、鉄道運行をJ...

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生活路線としては赤字だろうけれど観光路線としては九州の外周を回る上で熊本-鹿児島・宮崎方面を結ぶ唯一の路線なので県がある程度出すしかないんだろうな/ここが無くなると南九州方面への鉄路は大分経由しかないし

[itarumurayama]

肥薩線を復旧させると、「七つ星」の設定ルートが多様化出来る訳で。インバウンド的にも重要なので、大所的観点からも復旧して欲しい

[katamachi]

肥薩線の復旧費と復旧後の維持費について、熊本県と沿線12市町は、市町村負担を大幅に軽減する枠組みで合意。熊本県が負担を肩代わり「今後は肥薩線復旧に慎重なJR九州の対応が焦点」赤字の負担は地元じゃないの？