新幹線に亀裂 保守担当社員が「列車止め調査必要」と認識 | NHKニュース

博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、これまでの社内調査に対し、岡山駅から乗り込んだ保守担当の社員が「列車を止めて調査する必要があると思った」との認識を示していたことがわかりました。しかし、名古屋駅に到着するまで詳しい調査は行われず、ＪＲ西日本は当時の車掌や指令員などから話を聞いて、事実関係を調査しています。 ＪＲ西日本は、１９日の記者会見で、保守担当の社員が社内の聞き取り調査に対し、「列車を止めて調査する必要があると思った」との認識を示していたことを明らかにしました。しかし、保守担当の社員や列車の車掌、それに、東京の指令所との間でやり取りした結果、走行に支障はないと判断され、運転を継続していたということです。 ＪＲ西日本は引き続き、車掌や指令員などから話を聞いて事実関係を調査しています。 ＪＲ西日本は「異常を感じたにもかかわらず、走行を継続させたこと

[yas-mal]

本来なら、彼に止める権限がなきゃおかしいわな。わざわざ岡山から乗せたんだし。

[akikonian]

指令スジに穴をあけることを嫌がり、「大丈夫であろう」と思い込んだ結果であれば最悪の判断だな。

[death6coin]

JR西とJR東海の差？逆方向に走っていたら同じことになっていたかな？

[hiroomi]

トータルの止まる時間を考えたら、お手軽に止めるなんだけど、止めるが出来ない組織は、全体間の把握が出来てないなど、縦割り、決めるまでの印数が多いなどの問題がありそう。

[asakura-t]

保守担当は止めるべきと思ってたのね／この状況で「イケるんじゃね？」と判断しそうなのは司令員だろうけれど。「東京の司令員」ってどこの所属なんだろ（場所的にはJR東海っぽいけど。JR西の人もいるの？）

[renos]

止めたら怒られるかも…って考えてしまうよね