国交省、圏央道 桶川北本ICと狭山日高ICでETCバーを開放する実験 10月20日より実施。“ETCが基本のストレスのない「賢い料金所」”を目指して

[kurage0001]

あのバーは料金所通過後のゼロヨンレースを招いてるだけだからな。。

[konishika]

そもそも、バーで減速させられる理由がよくわからん

[ahomakotom]

問題はバーじゃない。スピードを下げないと安全に通行できないゲートが問題。料金所本体にぶつかる事案が発生する。

[omioni]

ETC2.0に合わせて2016年春に導入される予定の新設計料金所のテストか

[IthacaChasma]

なにげに、本線料金所の撤去って影響大きいんじゃなかろうか。ETCの導入が進んで良かったと思える施策はどんどん打つべき。（人件費が減ったであろうことは、今のところまったくリターン無いですけれども）

[UDONCHAN]

期待age

[daybeforeyesterday]

うーむ

[t_ita]

“バーのない新設計料金所の導入などを目指した施策”良いな。世の中のETCバー全部やってくれ