【経済インサイド】バス運転手が足りない！ 低待遇、高齢化、訪日客急増…観光立国に黄信号

訪日外国人観光客数が年間２０００万人に迫る中、観光地での移動手段となるバスの運転手不足が深刻化している。地方で路線バスが採算性などの問題で廃線となる一方で、都市部では観光客の増加や新規路線の拡充もあって、バス事業者は慢性的な人手不足。政府の掲げる観光立国の推進にも支障が出る可能性があり、官民を挙げての人材獲得の取り組みが動き出している。 未経験者も歓迎「次は大きく曲がってください。そうそう、上手じゃないですか」。東京都葛飾区にある平和橋自動車教習所で昨年１１月下旬に企画されたのは、バス教習をセットにしたバス事業者４社による合同説明会。バス教習では、教官のほめ言葉にハンドルを握った参加者から笑みがこぼれた。 同教習所がこうした説明会を開いたのは、７月中旬に続き２回目だが、受け付け開始前から参加者約２０人が列をなした。同教習所を運営するシグマ（葛飾区）の担当者は、「バス教習所の卒業生はバス会社

[Arturo_Ui]

公務員の待遇を叩きまくる→公営バス運転手の給与が削減→タクシー運転手も安いし、と民間バス運転手の給与も削減→若者は金回りが悪くて運転免許を取らず（取れず）、給与の低いバス運転手にはならない<<イマココ

[bobcoffee]

１５年以内には無人バスが日本中で普及すると思うのであまり心配はしていない。むしろ政令指定都市レベルの地下鉄が採算性がさらに悪化するだろうね。

[kaz_the_scum]

市バスの運転手1000万ってのは狂っているけれども、500、600万はもらうべき仕事だと思うんだよなぁ。まぁ・・・正社員・契約社員募集中とバス後部に広告があるくらいだから、余裕ないんだろうな。契約社員って・・・

[daybeforeyesterday]

ヤバすぎる

[Outfielder]

給料なんぼあげても大型二種持ってるやつの絶対数がすくなけりゃ何の解決にもならないんじゃね

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非常勤でもいいから給料を思いっきり上げればいいのに。

[reachout]

解決する方法を思いついた。給料を二倍にすればいいんだ。

[htnmiki]

月給100万円にすりゃいいんじゃね。俺もやるわ。