東海道新幹線N700A 営業運転へ NHKニュース

東海道新幹線で６年ぶりとなる新型車両「Ｎ７００Ａ」が、８日から営業運転を始めます。 追求したのは、地震が起きたときの安全性です。 Ｎ７００Ａは、ＪＲ東海が従来の「Ｎ７００系」に改良を加え、東海道新幹線に６年ぶりに投入する新型車両です。 見た目はＮ７００系とほぼ同じで、東京・新大阪間の最高速度も時速２７０キロと変わりませんが、地震のときに、より短い距離で停止できるようブレーキの利きを高め、安全性を向上させました。 例えば時速２７０キロで非常ブレーキをかけた場合、従来は３キロから４キロ先で停止していましたが、Ｎ７００Ａでは、それより３００メートルから４００メートル短い距離で止まることができます。 来年、開業から５０年となる東海道新幹線は、所要時間の短縮を目標に車両の開発が続けられてきましたが、Ｎ７００Ａは、スピードよりも、地震対策などの安全性に比重を置いた車両と言えます。 このほか、アップダウ

[mesotaro]

ばっと見かなり似てるけど内装違いあるのかな

[pinkpeco]

本日2/8、7時より新型車両「N700A」運用開始！AはアドバンストのA！

[daybeforeyesterday]

へえ

[jt_noSke]

へぇ