ＪＲ中央線脱線 部品破損でバランス崩したか NHKニュース

去年、ＪＲ中央線の電車が神奈川県の相模湖駅で脱線した事故で、車体の傾きを調節する装置の部品が破損していたためバランスが崩れたことが原因とみられることが、国などへの取材で分かりました。 部品は以前に起きた別の事故の際に破損したとみられ、点検で見落とされた可能性があるということです。 去年９月、ＪＲ中央線の快速電車が神奈川県相模原市の相模湖駅のホームに入る際、１０両編成の最後尾の車両が脱線しました。 国の運輸安全委員会などが脱線した車両を調べたところ、左右両側に取り付けられている車体の傾きを調節する装置のうち、左側のボルト１本が折れていたことが分かりました。 国土交通省とＪＲ東日本によりますと、脱線事故の１１日前に、東京都内の駅でこの電車が関係する人身事故が起きていて、現場付近からボルトの破片が見つかったことから、この事故の際にボルトが折れたとみられるということです。 人身事故のあとＪＲ東日本

[gui1]

千葉動労の人がボルスタレスのせいだといってた(´・ω・｀)

[aodifaud09]

去年9月？今まで何をやっとんじゃ。こいつらの人生は800年ぐらいあるのか？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jt_noSke]

はぁ、そんな部品があるのか