【解説】F1サスペンション論争を読み解く：フェラーリが封じ込めたい、メルセデス/レッドブルのシステム | F1 | autosport web
> F1ニュース記事一覧 > 【解説】F1サスペンション論争を読み解く：フェラーリが封じ込めたい、メルセデス/レッドブルのシステム フェラーリが合法性に関してFIAに問い合わせを行ったトリックサスペンションシステムについて、他のF1チームも加わって協議したものの、意見の一致が得られず、プレシーズンテストの前に、FIAが再度、技術指令書の形で見解をチームに通達することになった。 このサスペンション問題が起きた経緯、フェラーリが注目するシステムの効果について、英AUTOSPORTが解説した。 メルセデスが先鞭をつけたF1のサスペンションシステムについて、何とかその足を引っぱろうと術策がめぐらされるのは、いまに始まったことではない。だが、フェラーリがFIAへ質問状を送ったことで周知となった今回の一幕は、2016年シーズン最終戦アブダビGPでのある出来事が発端とされている。 消息筋によると、そのレ
信長読本のミス 編プロ「校正で誤り指摘、反映されず」：朝日新聞デジタル
出版大手「ＫＡＤＯＫＡＷＡ」（東京）の雑誌「岐阜信長歴史読本」に約３０カ所の誤りがあった問題で、校正を担当した編集・校正プロダクション「ぷれす」（東京）が「しっかり校正作業を行って誤りを指摘したが、反映されなかった」と訴えている。 ぷれすの奥村侑生市社長によると、ＫＡＤＯＫＡＷＡから依頼を受け、校正作業を行った上で納品したが、一部が反映されないまま出版されてしまったという。問題発覚後に依頼された原稿を再確認したところ、市などから指摘があった箇所は、全てぷれすの校正者が誤りを伝えていたという。 ＫＡＤＯＫＡＷＡ側からは「ご迷惑をおかけした」と電話があったという。ＫＡＤＯＫＡＷＡの広報担当者は「ミスの原因は調査中だが、編集工程に問題があり、指摘を反映できなかった可能性がある」という。 インターネット上でも話題になり、ぷれすに対し「校正が甘い」などの風評が立ってしまったという。奥村社長は「長年コ
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