少し前にテレビで「まっすぐ帰らない男たち」という特集があった。仕事が終わると、ゲーセン、カフェテリア、書店、飲み屋、家電量販店にたたずむ男達の姿を追った内容だった。中には週３回はカプセルホテルに泊まるという男性もいた。 仕事でもない、家庭でもない。とにかく「立場」のない世界に居たいとの言い分だった。あるトレーダーの男性はゲームセンターでメダルゲームに熱中していた。自分の金を使い、ただただメダルを増やしたり、減らしたりする。その結果が自分のみにしか関係がないのが理由らしい。なるほど、他人の金を預かり、殖やすことを目的とされた仕事とはどれだけ殖えても自分のためではないことがストレスになるというか、心の手ごたえがないのだろう。その人の、ただ、結果が自分にしか関係がないことが安心する、と言った言葉がとりわけ心に残っている。 私もずいぶん定時上がりの日々を過ごしている。その後は帰宅せずかならずどこか

拝承単語 ハイショウ 13 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 Re: 拝承その他日立のしきたり、風景掲示板 毎々お世話になっております 首記の件ニコニコ大百科に記載いただきたく －以上－ Re: 拝承 拝承とは、謹んで承るという意味で、承知、聞くの謙譲語である。 一般にはあまり使われない言い方であるが、これをよく使う場所がある。日立製作所とそのグループ会社である。 社内でのメールでは必ずといっていいほど使われていて、一般とのつきあいが無い社員（所員）も社外とのメールで思わず使ってしまうことがある。相手は意味不明である。 また、返答を承るという意味で「拝復」、添付ファイルを受け取ったという意味で「拝受」を使う。ほかに、「～するようお願いいたします」と書かず、「～いただきたく」と途中で止めるのが一般的である。 また、「いつもお世話になっております」という表現も、「毎々（まいまい）お世話になっ

本エントリは、社内向けに書いた記事を公開するものです。 なぜ情報共有するのか みなさんご存知の通り、コーポレートサイトにて、以下のように謳われています。 意見やアイデアは、ミーティング、社内SNS、メールなどで積極的に発言しましょう。不採用かもしれないと思っても、他のアイデアと合わさることで新しいものになることがあります。そのために、すべてのアイデアに耳を傾けると同時に、頭に浮かんだことをどんどん外に出しましょう。 また、インターネットで表現し続ける、コミュニケーションし続けることを楽しんで、自分たちが一番のユーザーであることを心掛けましょう。 大切にしてほしいこと | 採用情報 | 株式会社paperboy&co. このことからもわかる通り、様々なことに関してアウトプットを行い、広く共有することは、我々みなに求められていることです。 組織面からの理由 他にも理由があります。それは、我々が

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ことの発端は、大手まとめサイトである「保守速報」が、ある偽装gif(端から見るとjpg拡張子の画像ファイルにしか見えない)を転載してしまった事が原因なのだが、この偽装gifにある特定の個人に対する殺害予告の画像が用いられていたという顛末らしい。大手まとめサイト「保守速報」「ソニック速報」の管理人が身バレww 一連の流れまとめ 北大獣医のアフィサイトがgif画像トラップに引っかかり殺人予告。サーバー登録に住所と本名を乗っけてたため10分で特定されなんJで祭りに。 ちょうどオフシーズンだったなんJ民の暇つぶしにアフィブログが次々と大炎上（本名住所公開からアカウントハック、amazon履歴公開、アルカイダ強制入隊、アレフに寄付、白い粉を送付など） 保守速報も割れる（サーバー登録代行業者噛ませてたが二年前のリアル住所の登録履歴が発掘されて無意味に）。今後しばき隊が凸する模様 ↑https://ww

８日から続いた記録的な大雪の影響で、東京都心をはじめとする首都圏では、転倒による負傷者や路上で立ち往生する車が相次いだ。 大雪に対する都会の備えの脆弱(ぜいじゃく)さが、はからずも浮かび上がった。 「こんなに…」　「心づもりはしていたが、こんなに降るとは……」 ＪＲ三鷹駅（三鷹市）周辺の約１２０店で作る「三鷹中央通り商店会」の井口文浩理事長（６６）は１０日、雪かきに追われたこの土日を振り返り、疲れた様子で話した。 降り始めの８日昼から各店で雪かきを始めたが、一向にやまず中断。９日から再開し、互いに手伝いあうなどしてようやく開店にこぎ着けたという。 ホームセンター大手「カインズ」（埼玉県）によると雪かき用スコップには８日から客が殺到。前週の２０～３０倍も売れ、小型の園芸用のものも売り切れる店舗が続出した。担当者は「急に商品はそろえられない。スコップぐらい、一家に１本備えておいてもいいのでは」

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「走り出した途端、感じるのは驚異的な軽さです。スーパーセブンと言えばスポーツカーの中でも異例に軽いのが特徴でしたが、従来モデルと比べても差は歴然。身ごなしの全てがとにかく違います」そう語るのは、先行試作車のステアリングを握ったとあるディーラーの関係者だ。 イギリスのスポーツカー「スーパーセブン」が、スズキのターボ・エンジンを積み、軽自動車規格で今春、日本に上陸する。販売側の立場で数多くのスーパーセブンに乗り、経験と技術に裏打ちされた専門家が舌を巻くほどの圧倒的な軽さが備わっている。その車重は490キログラム。街を走る普通の軽自動車の重量が800キログラム程度だからおよそ4割軽いことになる。 スズキのターボ・エンジンを搭載　本国のイギリスでは、このスズキ製660ccターボ・エンジンを搭載したモデルは80psだが、日本仕様は制御プログラムによって、軽自動車の自主規制に合わせた64psに抑えられ

Googleが、今後Google純正アプリをインストールして発売するAndroid端末には最新のOSの搭載を義務付ける可能性があると報じられました。 Android Policeが得た情報によると、Android4.1以下のOSを搭載した端末は2014年2月1日以降Googleに認証されず、Google Mobile Service(GMS,Googleの純正アプリ)をインストールする事が許可されなくなっているとのことです。 また、Android4.2の端末は4月24日、Android4.3の端末は7月31日を最後にGoogleからのGMSのインストール許可が下りなくなります。 つまり、8月1日以降にGoogleからGoogle Mobile Serviceのインストール許可を得た端末をメーカーが発売するには、Android4.4以降のOSを搭載する事が義務付けられる形です。 ピュアなAn

こんな時間だから大して目立たないだろうと思って書く。どうせ明日学校休みだし。 先日、弟に彼女が出来た。 付き合い始めたのは去年の末くらいらしい。で、先週の土曜日、親がいない時を見計らって連れてきた。姉ちゃんには紹介しとこうと思ったんだと。 小柄で可愛らしくって礼儀正しい子だった。仲良くなったら妹っぽく振舞いそうな印象。 色々とめでたいことだと思うんだけど、なぜか思った以上に動揺している自分がいる。正直驚いているし、落ち込んでいる。 特にブラコンのつもりはなかったんだけど、冷静に今のテンションを検討してみると、彼氏と別れた時のそれに近い。あと、弟と彼女さんがエロいことをするのを想像することに、凄く、なんだろう、抵抗がある。 よくあることなんだろうか。

宗像 誠之 日経ビジネス記者 日経コミュニケーション、日本経済新聞社産業部、日経コンピュータを経て、2013年1月から日経ビジネス記者。 この著者の記事を見る

2014-02-10 耳が聴こえなくても作曲はできるし、譜面は単なる設計図ではない。 世の中ごと Music 夜の庭からコンバンワ。ミィア猫(ΦωΦ)です。 例の偽作曲家問題。いろんな側面からの考察記事が出ていますね。「誰も書いていないし書くか……」と思い書き始めたものの、書きあげた後に伊東乾さんの記事を発見*1。はてなブックマークのコメント欄に目を通すとアレレ？な反応で炎上していました。 蛇足気味ではありますが、今回の件に絡み感じたことを記したいと思います。 教祖と信者？保持情報により見え方が変わる まず最初に目にしたのはBLOGOS掲載の会見記事。次にYahoo!個人の江川紹子さんの考察記事を拝見しました。そのなかで私が着目したのは次の一文です。 「彼（佐村河内氏）の申し出は一種の息抜きでした。あの程度の楽曲だったら、現代音楽の勉強をしている者なら誰でもできる、どうせ売れるわけはない、

佐村河内騒動で考える：松浦晋也のL/D 例の「交響曲第１番」の感想、NHKの「お涙頂戴」番組作り、新垣隆氏の仕事など論じられていることが幾つかのテーマに渡る長いエントリだが、終わりの方に書かれていたことについて思ったことをメモ。 現代音楽の売れなさは、もう笑うしかないレベルで、CDが出てもスタンプ枚数は数百枚というのが当たり前だ(コミケかよ！)。私はその手のCDを数百枚持っているが、「これと同じCDを世界の何人が持っているのだろう」と盤面を眺めたりもする。 現代音楽だけでなくクラシック音楽も客入りに悩んでいるという話はよく聞く。クラシック音楽業界の窮状について拙書に書いたところより引用。 数年前、あるシンポジウムで音楽プロデューサーの平井洋さんとご一緒したことがあります。五嶋みどりをはじめ日本を代表する音楽家のマネジメントやコンサートのプロデュースを、長年やってこられた方です。平井さんによ

「了解」は失礼か？ - アスペ日記 「目上には「了解」ではなく「承知」を使う」は誤用 - あの頃の僕らは胸を痛めてブギーポップなんて読んでた 目上の人に「了解」は失礼？　NHKニュース はてなブックマークで盛り上がっていた「了解は失礼」談義が、NHKニュースで取り上げられていてびっくり。NHKによると、了解を目上の人に使うのは失礼に当たる、という価値観はここ10年くらいに広まったのではないかと推測されています。ビジネスで電子メールを使用し始めた頃から「了解」を軽い表現に受け取る人が増え、その結果「了解は失礼」であるというマナーが生まれたのでしょう。 個人的には、「了解」と「承知」は意味が違うのだから、失礼とは関係なしに使い分けるべきだと考えます。 iPhoneのスーパー大辞林(（第三版を元に増補されている）)で「了解」と「承知」を引用したものが以下。 了解 事情を思いやって納得すること。理

作曲家佐村河内（さむらごうち）守氏（５０）のゴーストライターだったと告白した新垣（にいがき）隆氏（４３）が、桐朋学園大に非常勤講師の退職を願い出て大学側から認められたが、学生の署名運動などもあり決定が白紙に戻る騒動になっていることが１０日、分かった。 関係者によると、都内で告白会見を開く前日の今月５日、学部関係者に退職する意思を電話で伝えたという。いったん保留となったが会見後、９日までに再び連絡。大学側もこれを受け入れ、６日付の退職が決まった。 ところが１０日夜、大学側は退職の決定を白紙に戻した。同大の学生が寛大な対処を求める署名活動をネット上で行い、７７００人以上の署名が寄せられた。大学側はこれを受け、退職を認める方針を白紙に戻した。新垣氏は辞表は提出していなかった。同大の総務部は新垣氏の退職について「現段階ではお答えできません」としている。今後は処遇をめぐって新垣氏と大学側が話し合

サンボの外観(2013年) サンボ株式会社は、東京都千代田区外神田3丁目（秋葉原地区）にある牛丼店「牛丼専門サンボ」を運営する日本の企業。通称はサンボ。 秋葉原の中央通りから一つ西に入った路地に「牛丼専門」と謳った黄色い看板を掲げた店。 営業時間は平日11:30から19:00、土日祝11:30から17:00で、不定休[1]。 メニューは、下記の通りである。 牛丼並 牛丼大盛 お皿（ご飯付） 牛皿（ご飯付）[2][3] 写真の玉子と味噌汁は牛皿とは別メニューである。 お皿、牛皿は豆腐やしらたきが入った牛肉のすき焼き風料理が皿に盛られたもの[3]。お皿が「並」、牛皿が「大盛」に対応する。 味噌汁 玉子 2013年2月1日よりメニュー価格改定が行われた[4]。 以降物価高騰等の影響により数回価格改定が行われている。 店員が客を叱り付けることで知られる。一般的な牛丼店と異なりつゆだくが注文不可にな

2015年ヨーロッパ競技大会におけるスポーツサンボ サンボ（露: самбо、英: Sambo）は、ソビエト連邦で開発された格闘技。ソビエト連邦においては軍隊格闘術としても発展。 Самбоはロシア語で、самооборона без оружия（samooborona bez oruzhiya、「武器を持たない自己防衛」の意）の省略であると言われている。 狭義では一般に知られているスポーツ格闘技であるスポーツサンボのことを指して、この意で使われることが最も多い。このスポーツサンボを習得した者やその格闘技の選手はサンビスト、サンボレスラーと呼称されることがある。 「サンボ」は広義では日本武術界で言うところの「柔術」、中国武術界で言うところの「拳法」の様に徒手格闘技や徒手武術を意味し、ソビエト連邦内務省や赤軍で徒手軍隊格闘術として採用されていた「軍隊のサンボ」を意味するバエヴォエサンボ（露

たまには、アップル社の作った箱庭の外側でも楽しみたいという不良たち（笑）にとってみれば、福音とも言えるアプリでしょう。 『iSyncr（アイシンカー）』は、iPodやMacを使っているけど、スマホはAndroid端末だという方のためのアプリです。（※Windows版もあります） iTunesで管理してる楽曲などをスマホ上にも自動で同期してくれて、手軽に楽しめるようにしてくれますよ。 以前紹介した「TuneSync」と同様のアプリですが、日本語で使えるのがポイント高いところです。 iTunesを使っているパソコンに専用アプリをインストールすれば、下準備は完了です。 公式サイトからパッケージをダウンロードして、インストーラーの指示に従って作業しておいてください。 スマホとパソコンは、USBケーブルを使ってリンクさせることもできますが、それぞれWi-Fiに繋がっていれば、Wi-Fi経由でリンクさ

2014（平成26）年2月8日（土），北近畿タンゴ鉄道宮津線西舞鶴—木津温泉間で「舞鶴市民号」が運転されました． 定期運用から外れて久しい，KTR001形「タンゴエクスプローラー」が使用されました．

2014（平成26）年2月8日（土）から翌9日（日）にかけて，東京メトロ1000系1111編成が豊川から川崎貨物まで甲種輸送されました． 8日の関東地方での大雪の影響で大幅に遅れての運転となりました．けん引機は，豊橋—西浜松間が愛知機関区所属のDE10 1165，西浜松—川崎貨物間が新鶴見機関区所属のEF65 2127でした．

2014（平成26）年3月15日（土）ダイヤ改正で長野新幹線“あさま”として営業運転を開始する予定のE7系の試乗会が，2月7日（金）から9日（日）にかけて多数実施されました． このうち9日は，F1編成が上野→軽井沢→大宮→軽井沢→上野の行程で，F2編成が長野—大宮間1往復の行程で運転（いずれも客扱い区間）され，F2編成の行程では，一般公募で当選した乗客が招待され試乗を楽しみました．