QuickTake 100 QuickTake 200 (正面) QuickTake 200 (背面) Apple QuickTake（アップル・クイックテイク）は、Apple Computer（現・Apple）が過去に販売したデジタルカメラである。 QuickTakeという名前は、2019年9月にApple Eventで発表されたiPhone 11 Pro/Pro Maxの動画撮影機能に再利用されている[1]。 概要[編集] QuickTake 100[編集] Macintosh専用のデジタルカメラとして1994年2月に発売された。カシオQV-10より1年以上早く、デジタルカメラの黎明期を代表するモデルのひとつである。コードネームはVenus。製造はAppleが共同開発を行なったコダック製品を製造していたチノンの日本工場で行われていたため、Made in Japanである[2][3]。

「個人情報を守るためには、情報の一括管理が必要」ってちょっと前に書いたのと、行政や公共料金がOpenIDなら楽だなあ、って考えてたのが結びついた。民間企業がOpenIDのリアル版を、ってのが結局OpenID使ってない僕の限界。そう考えれば住民基本台帳ってのはもともと戸籍から生まれたOpenIDだったんだっけ。 レジ袋有料化によって買物の度に5円を払う僕は、地球温暖化防止に貢献していると思う*1。まあ月に1回ぐらいのことなんだけど。多分レジ袋が100円になっても買うだろうと思う。 *1:この5円が地球温暖化防止に使われるなら、ね 端末に囲まれている。市民課のシステムはスタンドアローンなものが多いので、それぞれに1台のパソコンが必要だったりするのだ。住民票・印鑑証明・税務証明・税金の納付書発行・住基異動・国保のために1台。インターネット・庁舎内LAN・火葬予約のために1台。戸籍のために1台。以

仲違いした妻を要注意人物リストに載せて帰国不能にした入国審査官が懲戒免職！2011.02.12 15:00 バレないまま3年も過ぎてたんだそうです... あらゆる手口を使って航空機の爆破テロが試みられる恐ろしい時代になってきましたけど、国際空港で行なわれる入国審査にトンでもない不正が発覚しちゃいましたよ。無実の一般市民が国に何年も帰れない悲劇に非難轟々みたいですね。 事の発端は英国国境局（UK Border Agency）のエリート職員が昇進の推薦を受けていた時に、ふとこの男性の妻がテロリストの疑いがある要注意人物のブラックリストに載せられているのを発見されたことに始まります。｢君の奥さんにはテロリストの容疑がかけられているのだが、どういうことだい？｣と問い詰められ、実は自分でこっそりとセキュリティーデータベースへとアクセスし、妻をリストに載せたと白状して明らかになったとのことですよ。 妻

利用者視点に欠けていた行政サービスの実例--パスポートの電子申請 財務省が公表、「旅券の電子申請は一件当たり費用が1600万円」 ◆今回の注目NEWS◆ ◎旅券の電子申請は廃止を・財務省が予算執行のむだ指摘（NIKKEI NET、7月4日） http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060704AT3S0401104072006.html 【ニュースの概要】財務省は4日に発表した「予算執行調査」において、旅券（パスポート）の電子申請システムについて「旅券1枚当たり経費は1600万円」と指摘、廃止を含む見直しを要請した。 ◆このNEWSのツボ◆ 財務省が「旅券の電子申請は一件当たり費用が1600万円にものぼり、廃止を含めた見直しを行うべきだ。」と提言した。 確かに、一件当たりのコストが1600万円というのは、相当なものである。しかし、自治体行政の電子化に携わる人

安達 和夫（あだち・かずお） EABuS（東アジア国際ビジネス支援センター） 理事 1974年、日本ユニシス株式会社（当時：日本ユニバック株式会社）に入社。2001年から4年間、次世代電子商取引推進協議会（ECOM）に在籍し、内外の電子政府の利活用状況に関する研究に従事。ECOM時代に志を同じくするメンバーとNPO法人EABuSを設立し、理事兼事務局長に就任。 8月31日、外務省はパスポート電子申請の停止を発表した。停止時点で12の県で導入されていたが、利用率が極めて低迷しており、今後利用率向上の目途が立たないことが停止の理由であると説明している（外務省「パスポート電子申請の停止について」）。 筆者は、この短い発表文のなかに電子政府の抱えている共通の問題点が凝縮されていると感じている。 先般ご承知のとおり、国はe-Japan重点計画のもとで国の申請届出のオンライン化に、いわば片っ端から取り

テレ朝が生活保護を強烈に非難【働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww】 『生活保護受給者は人生の勝ち組』 支給金でギャンブル三昧、働く必要がない:ニュー速VIPブログ(`･ω･´) 2ちゃんねるやTwitter等を少し見れば明らかなように、我々が思う以上に多くの人間が、「生活保護は『改革』した方が良い」と訴えている。彼らは決まって「生活保護は弱者救済のためではなく不正受給の温床になっており、またケースワーカーや役所の対応の悪さから本当に必要な人に渡っていない」という主張から、転じて「生活保護は贅沢だ、今すぐ廃止するか現物支給に切り替えるべきだ」という事を平気で口走ってしまう。もちろん、今の生活保護に問題がないとは言わない。だが、役所の対応や不正受給の根絶を訴えるのと、「現物支給で良い」と言い切ってしまうことの間には、想像以上に巨大な溝が存在する。つまり前者は生活保護という基盤を認

毎日がスゴいラッシュアワー！ 整然と飛ぶのが当たり前のような航空機の空港での離着陸ですけど、実はその陰には安全飛行を支えている数々の努力があるんですよね。離着陸誘導のナビゲーションシステムなどを開発提供するGE Aviationが、そんな苦労の一面をイメージできる上のような動画を公開していましたよ。 撮影映像を早送りで編集してあるので、実際に眺めた時の飛行機と飛行機の間隔はもっと十分に開けてあるということですが、道なき空から、ほぼどの飛行機も同じ空間を飛行して着陸してきたり、指定された飛行ルートをしっかりと守って飛び立っていったりする様子が圧巻です。こうやってきちんと空のルールがキープされているからこそ、混雑する空でも事故が起きないんですね～ ちなみに米国だと上空を同時に5000機を超える数の飛行機が舞って、毎日毎時間、慌しく飛び交ってるんだそうですよ。最新技術を駆使した飛行ルートの順守が

「娘もトヨタ車買った」　米運輸長官、厳しい攻撃から一転、安全宣言 ラフード米運輸長官は８日の記者会見で「娘もトヨタ自動車の車を買った」と述べ、安全性にお墨付きを与えた。１年前は議会で「運転をやめるべきだ」と話すなど厳しいトヨタ攻撃で物議を醸しただけに、この日の会見は“安全運転”に徹した。（ＭＳＮ産経ニュース） 米運輸当局がこれまでの強硬姿勢を一転させて、「トヨタ車の電子制御システムに問題はない」とする最終的な“シロ裁定”を出した。トヨタ攻撃の急先鋒だったラフード米運輸長官は記者会見で、自分の娘からトヨタ車を買いたいといわれ、「トヨタ車は安全だ」と自らがお墨付きを与えた話などを披露し、これまでの態度を一変させてトヨタ車を持ち上げて見せた。 米国側がこうした異常とも思えるリップサービスを行っているのは、トヨタ車に対する過去の行き過ぎたバッシングの罪滅ぼしということではなく、この１年間で日米政府

チューチューチュー、ニューヨークでは地下鉄だって乗るんだチュー！ とうとうネズミが車内にまで出没中...（動画）2011.02.10 14:00 運賃も払ってね～ん！ ニューヨークの大都会であってもネズミを見かけるのはそんなに珍しくないですが、ここ最近は駅から駅へ地下鉄に乗って移動する元気な姿まで見かけられるようになって人々を困らせてるんだそうですよ。乗り降りのタイミングだって心得ちゃってるみたい... 地雷の除去や密輸の取り締まりに大活躍するネズミすら登場してきてはいますけど、やっぱりドブネズミが車内に現われるとパニックになってしまいますかね。上の動画はマンハッタンで平日の午後3時にネズミが乗車してきた様子を撮影したものとのことですが、キャーキャーと驚いて何とか接触だけは避けようと座席の上によじ登る人もいっぱいです。 さすがに日本国内だと、こういう光景に出くわすことは少ないでしょうかねぇ

よく「国際エリートは教養が必要だ」、「日本の歴史や文化をよく知らずして国際人になれない」みたいなことを目にする。 ちょっと聞くと、そりゃそうだ、という気がするが、ホンマかいな。 が、しかし「国際エリート」というのがなんなのかよくわからないので、私の身の回りの観察に基づき、「シリコンバレー的インターナショナルなIT業界」で必要な教養知識は何かを考えてみた。 教養いらないかも すみません、そもそもの前提が崩れちゃうんですが。IT業界においては、仕事以外のこと何も知らなくても別に問題ない気がする。 「国際人として必要な教養」というのは、 「それがあることによって尊敬され、人間関係が構築しやすくなり、そしてそのネットワークを元に仕事の場で活躍できる」 みたいなニュアンスがありやなしや。 しかし、シリコンバレー的な世界においては、「仕事以外の教養が深いことにより尊敬を集める」ということがあまりないの

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映画『ソーシャル・ネットワーク』の効果もあって、注目を集めているSNSサイト・Facebook。 先頃のチュニジアの動乱では、Twitterと共に民衆蜂起の呼びかけに活用されたとも言われているソーシャルメディアだ。 今年に入ってから「週刊ダイヤモンド」（ダイヤモンド社）や「週刊東洋経済」（東洋経済新報社）が特集を組むなど、ビジネス活用としても注目を集めている。 だが、重要なのは、男女の出会いに利用できるかというところ。mixiを初期から使っていた人は記憶しているかも知れないが、初期のmixiは入れ食い状態だった。 日記にちょっとコメントしただけで、マイミク申請はどんどん受けてくれるし、オフ会も盛んに開かれて、当時は最強の出会いツールだったと言ってよい。 では、Facebookはかつてのmixiのように使えるのか？　結論から言えば、使える。それも、国内に限らない世界の男女の出会いに使えるのだ

平素は、はてなダイアリーをご利用いただき誠にありがとうございます。 本日から約2週間後の2011年2月28日に、90日以上更新がなく、はてなダイアリープラスをご利用中ではないユーザー様を対象に、広告を掲載させていただきます。 広告を掲載する対象と、その内容 掲載する広告は、Google AdSenseです。掲載イメージは、以下のようなものを予定しています。 広告を掲載する対象となるのは、90日以上新規記事の投稿や過去記事の編集などの更新がないはてなダイアリーです。はてなダイアリープラスを利用されているユーザー様は、90日以上更新がない場合でも、広告は掲載されません。広告が一度掲載された場合でも、記事の新規投稿や、既存記事の編集などの更新があった場合は、広告は非掲載に戻ります。また、携帯電話やスマートフォン向けの表示では、これまでと同様に広告を掲載します。 掲載される広告は、表示されているペ