シリコンバレー在住。著書に『行動主義： レム・コールハース ドキュメント』『にほんの建築家： 伊東豊雄観察記』（共にTOTO出版）。7月に『なぜシリコンバレーではゴミを分別しないのか？世界一ＩＱが高い町の「壁なし」思考習慣』（プレジデント）を刊行。 ビジネスモデルの破壊者たち シュンペーターの創造的破壊を地で行く世界の革新企業の最新動向と未来戦略を、シリコンバレー在住のジャーナリストがつぶさに分析します。 バックナンバー一覧 アメリカ人にとって、車はなくてはならないものである。ニューヨークなど、かなり密度の高い都市部に住んでいるのでない限り、公共の交通手段が乏しいこの国では、どこへ行くにも自分の車が必要なのだ。 だが、そんなアメリカ人の車に対する伝統を塗り替えるのに成功している会社がある。ジップカーという、カーシェアリングの企業だ。 カーシェアリングと言うとわかりにくいが、ジップカーは見た
2013年から、カレコ・カーシェアリングクラブ を利用しています。当初「カーシェアってなんだ？」と思っていましたが、今では完全にヘビーユーザーとして 月に２〜３回ほど 利用しています。主に休日のドライブや、最近は引越しの荷物運びなど使ったりしました。 これまでカーシェアリングについて、「実際どういうサービスか分からない」という 敷居の高さ を感じていましたが、今では周りの人に薦めまくるエバンジェリスト的な存在になってしまいました。この記事で伝えたいことはただ一つ。 カーシェア、楽しい！ そこで今回、カレコの利用レポートを書いてみました。ユーザーとして便利なサービスだと思っているので、これからもサービスの質の向上に期待してます。また僕自身も一人の経営者として、カーシェアリング市場が大きくなり、産業として発展することを願っています。 2014年4月追記：ステーションめっちゃ増えてる。笑 まずは
時間貸し駐車場「タイムズ」とカーシェアリング「タイムズカープラス」でともに業界首位に立ったパーク24。強さの秘密は自前のシステムと無人サービスで培ったIoT、そして内製で磨いたグループ力にあった。 パーク24の業績が好調だ。2016年10月期は2期連続の増収増益を達成。主力のタイムズ駐車場が堅調に推移したほか、2014年10月期に黒字転換したカーシェアの利益が拡大。前期は会社全体の営業利益の1割以上を占める約28億円の営業利益を、カーシェアで稼ぎ出した。 2016年10月末時点のタイムズ駐車場の件数は約1万5000カ所、車両台数にして約53万台まで増加。時間貸しではトップを独走する。 一方、タイムズ駐車場で借りられるカーシェアの車両台数は約1万6000台、ステーション数もタイムズ駐車場の約半分に相当する約8500カ所まで増やしている。利益貢献するビジネスに育ち、市場の約7割を握る最大手とな
自動運転車が実用化されると、自動車のシェア利用が拡大し、新車販売台数は40％減少する――。バークレイズがそんなレポートを発表している。しかし、昨今、自動車メーカーにとって「脅威」であるはずのカーシェア事業に、GM、フォード、BMWなど、欧米の大手自動車メーカーが、続々と参入している。各社の思惑とは。現在発売中のWedge6月号では、「自動車産業が壊れる日」と題して、米国の自動運転開発や次世代カーシェアなどについて、現地ルポを行い特集しています。 自動運転と並び、既存の自動車業界を揺さぶっているのが「カーシェア」だ。 2025年までには、自動車全体の20%がシェア利用されると言われている。自動車メーカーは、自動車ビジネスの新しいあり方を模索することを迫られているのだ。 今年2月にバルセロナで開催された、世界最大級のモバイル見本市「モバイルワールドコングレス」で、フォードのマーク・フィールズC
格安レンタカー｜Jネットレンタカー
2023年12月吉日：新規オープン Jネットレンタカー 伊勢宇治山田駅スマートカウンター（セルフ受付店） 2023年10月12日：移転オープン Jネットレンタカー 多治見インター店 2023年08月11日：移転オープン Jネットレンタカー 沼津店 2023年08月09日：移転オープン Jネットレンタカー 長野駅東口店 2023年08月04日：新規オープン Jネットレンタカー 伊勢宇治山田駅前店 2023年07月07日：新規オープン Jネットレンタカー 奄美空港店 2023年07月01日：新規オープン Jネットレンタカー 函館空港店 2023年06月15日：新規オープン Jネットレンタカー 山口周南店 2023年04月22日：新規オープン Jネットレンタカー 小牧店 2023年01月11日：新規オープン Jネットレンタカー 尾張旭店 2022年12月01日：新規オープン Jネットレンタカー
タイムズカーシェアリングで裏技を使ってガッツリお得に！カーシェアはタイムズカープラスを利用すべき３つの理由 - 新・価値のあるお買い物日記
カーシェアがかなり本格的に実用化されてきました。 現在、タイムズ、カレコ、オリックス、アース・カーの大手４社が主なカーシェアリング提供会社であり、この４社でほぼ９割を超えるシェアとなっていると言っていいでしょう。もちろん、各社それぞれの特色を活かしながらシェアを拡大させているわけですが、事実上タイムズの１社独走状態が続いているのが実状です。 理由は様々ありますが、なんといっても１番肝心な「駐車場の絶対数が多い」ことが最たる業界１位であるが所以です。近くにたくさんあって、気軽に乗れて、料金も安い。これを実現しているのがもはやタイムズだけといっても過言ではありません。 つまり、タイムズ以外のカーシェアに登録するのはよほどの事がない限り得策ではないことになりますが、今回ご紹介するのは、そんなタイムズのカーシェアをどうやって利用すると１番お得になるのか？何か裏技（もちろん合法）のようなものがないの
トヨタ自動車は1日、4月に設立した社内カンパニー「コネクティッドカンパニー」の事業戦略を発表した。2020年までに日米で販売するほぼすべての乗用車に通信端末を標準搭載し、個人間のカーシェアリングなど成長分野に布石を打つ。戦略を読み解くカギはIT（情報技術）企業の攻勢に対する「焦燥」と、自動車の生産・販売に裏打ちされた「勝算」だ。「トヨタは自動車を作って販売する会社であると同時に、移動を提供する
カーシェアリングしてきました タイムズ カーシェアリングでよかったこと カーシェアリングであんまり…だったこと カーシェアリングしてきました 「出張先で仕事が終わった後、ブラっと車に乗りたい！」とのことで、先月からカーシェアリングの会員になっていたのです。 正直私は「そんなのレンタカーでいいんじゃないの？」と思っていたんですが、…カーシェアリング、手続きが楽ね！ 休日の昼間ダラダラしていると「MINIとか乗りたくない？」と聞かれて「乗りたい！買って！」と即答したら（自分で買え）、「乗るだけね～」と言ってその場でネット予約。「うん、借りた」って言われた時にはびっくりしました。 しかし近場にはMINIが置いてないので…、天神まで出かけました。 車種を選んで使おうとすると、こういうことになります。ご注意を。 タイムズ こんな看板があるタイムズ。 地域によってはあんまりステーションがないので、都会
パーク24｢カーシェア予約困難｣解消の秘策
カーシェアは特定の自動車を会員同士で共有し、好きな時に借りることのできるサービスで、15分など短い利用に向いている。一方、レンタカーはカーシェアと比べて取り扱い車種が多く、乗り捨ても可能で長時間利用に向いている。 車を借りるという点は同じだが、それぞれの長短所を軸にすみ分けられてきた。時間貸し駐車場の国内最大手であるパーク24は2009年に旧マツダレンタカーを買収して、カーシェアとレンタカー事業にそれぞれ参入した。 料金体系を統一、取り扱い車両も充実 通常のカーシェア同様、スマホのアプリなどで予約して駐車場から車を借り出すスタイルは変わらないが、タイムズカーでは15分から30日間の幅広い利用時間の設定が可能になった。タイムズカーの料金体系を制定し、カーシェアを統一した。 最大の特徴は、カーシェア拠点の車両が予約・貸し出し済みだった場合でも、レンタカー拠点にある在庫車両を融通して予約に応じら
車道をスイスイ進んで行くカートの群れ。まるで本物の「マリオカート」を見ているようだが、このような光景を東京都内の路上で見かけることがある。ゲームキャラクターのコスプレをしていることも多く、楽しそうに走っている。 サービスを展開している「マリカー」のサイトによると、普通運転免許（オートマ可）があれば誰でも運転ができるそうだ。アクションカメラなど、より楽しさを増すようなオプションもついている。 ただ、このカートは街中を走っていると、他の車と比べて、明らかに違和感があるが、道路交通法上はどのような位置付けなのか。和氣良浩弁護士に聞いた。 ●法律上は、「原動機付自転車」であり「自動車」でもある 「今回のようなカートをはじめ、公道を走行しているレーシングカート（いわゆるミニカー）に違和感を感じるのは、ミニカーを『原動機付自転車』と『自動車』のいずれかに区分して見てしまうからでしょう」 和氣弁護士はこ
レンタカーとカーシェアを比較！違いを知って使い分けよう！
車の借り方として大きく分けるとレンタカーとカーシェアがあります。 それぞれ違いがあり、どちらにすべきか迷う場合があると思いますが、結論を先に言いますと長期で借りるならレンタカー、短期で借りるならカーシェアが向いています。 […]
「日本版オートリブ」の技術開発に着手 今年8月8日から、大阪府で電気自動車（EV)を使った「乗り捨て（ワンウエイ）型」のカーシェアリングの試行運用が始まった。 ここ数年、カーシェアリングは東京、名古屋、大阪など都市圏で急速に普及している。ただ、借りた場所に返す「ラウンド型」が基本で、借りた場所とは違う場所にも返せる「乗り捨て型」を国内で本格的に採用している企業はない。無人でクルマを貸し借りするカーシェアリングの場合、乗り捨てにすると、ステーションによって配車が偏るなど、運用上の課題があるからだ。 パリとその周辺では、今年6月から、乗り捨て型のEVシェアリング事業「Autolib（オートリブ）」が本格的に始まっている。約1000ヵ所のステーションを設置し、2014年までにEV3000台を導入するという大規模なものだ。ボロレ社というフランスの運輸・エネルギー大手企業が自治体から運営を委託されて
日産自動車は２０１８年１月から、会員が車を共用するカーシェアリング事業を始めると発表した。自動車メーカーのカーシェア参入は、ホンダやトヨタ自動車に続く動きだ。成長が見込まれるものの、メーカーが自ら「車離れ」を助長しかねないジレンマもある。 日産のサービスは「ｅ―シェアモビ」と銘打ち、８日からウェブサイト（https://e-sharemobi.com/）で会員登録の受け付けを始めた。当面は東京や大阪など９都府県の約３０カ所に、電気自動車「リーフ」と小型車「ノート」のハイブリッド車のいずれかを１台ずつ置く。ＩＣカード免許証を使って解錠し、１５分２００円から借りられる。 カーシェアは、店頭で手続きせずに使える手軽さが人気だ。最大手パーク２４の「タイムズカープラス」は、１０月末時点で全国１万カ所に２万台を展開する。５年前と比べ拠点数は３倍、車両台数は４倍、会員数は６倍に増えた。 ホンダは１３年１
突然だけど車好きだけど持つのはちょっとって人けっこういらっしゃると思うんですよね。だって車を保有するのってめちゃめちゃ大変じゃないですか。 例えば軽自動車1台を保有するといったって ガソリン代 駐車場代 自賠責保険 任意保険 車検代 軽自動車税 自動車重量税 その他雑費 ってな具合で購入費以外にもかなりの出費を強いられるわけですね。20代独身の男女にとってはそれなりの負担になる恐れがあります。 （中略） 軽自動車を所有すると、年間合計361,385円かかることがわかりました。月々にするとおよそ30,000円かかるという計算になります。 引用元 : 軽自動車の選び方・購入ガイド！ （http://www.kei-car.tank.jp/ijihi/1nenkan.html） こんな感じで維持費にかかる負担をわかりやすく説明しているサイトがありました。車にそんな頻繁に乗らないのであればガソリン
William A. Anders, the astronaut behind perhaps the single most iconic photo of our planet, has died at the age of 90. On Friday morning, Anders was piloting a small…
個人間カーシェア「Anyca（エニカ）」が順調な滑り出し、次の一手は？：で、どうやって儲けるの？（1/3 ページ） 2015年に注目された「シェアリングエコノミー」のクルマ版が、順調な滑り出しを見せている。所有するクルマを個人間で貸し借りできるカーシェアリングサービス「Anyca（エニカ）」（運営：DeNA）である。 レンタカーやカーシェアは業者が所有するクルマを貸し出すサービスだが、エニカは一般の人が所有するクルマを空いている期間だけ貸し出すというもの。2015年9月のスタート時、登録車数は200台ほどだったが、12月中旬現在は500台以上、カーシェア実績は1500件を超えている。気になるオーナーの収入は、1カ月で平均2万5000円（1台）だという。 「クルマを貸すだけで、月に2万5000円も!? オレの小遣いより多いよ」「自家用車をあまり利用していない。空き時間であれば、他人に貸しても
免許証とクレジットカードだけで簡単に新規登録。オンラインで24時間いつでも予約可能です。 運転や駐車をアシストする、NISSAN INTELLIGENT MOBILITYの様々な先進技術で、安心してお出かけできます。 電気自動車にしかない、なめらかな走り出しと静かな車内で、お出かけがもっと快適に。さらに免許証でドアの開け閉めができるから、利用開始もスムーズです。 距離を気にせず、 自由に飛び出そう。 距離による料金加算がないから、思いっきりドライブを楽しめます。ETCカードや給油カード搭載なので遠くまでのお出かけもスムーズです。 カーシェアだからこそ、 清潔さで選ぼう。 みんなで乗るカーシェアだから、e-シェアモビは毎日スタッフによる清掃を行い、常にクリーン。新車のように清潔な車内で、家族や仲間と満足なドライブを楽しめます。 ※ただし予約状況等により毎日清掃できない場合があります 行き先だ
カーシェアリング、マイカーどっちがお得？気になる料金や使い勝手を徹底比較！2015年11月13日by かごめ こんにちは、最近めっきり車を運転する機会の減ったライターのかごめです。 最近それほど運転しなくなってきたので、今話題のカーシェアリングサービスが気になりつつあります。 やってみるとお得とはよく聞くのですが、マイカーと比べてどこがお得なのかもわからないし・・・。 それに、実際どんなシステムか私自身よくわからないので、悩んでいるところなのです。 そこで今回は、せっかくの機会なのでカーシェアリングとマイカーを持つ場合ならどちらがお得になるか、を調べてみました！ ということで、まずはカーシェアリングの料金制度やメリット・デメリットなどを解説し、その後マイカーを持った場合についても同様に確認していきます。 その上でカーシェアリングを利用した場合とマイカーを持つ場合のコスト比較や、どんな場合に
ネットでクルマを貸し借り 個人間カーシェアは進むか
カーシェアリングというと、タイムズ24が運営する「タイムズカープラス」のように企業が利用者にクルマを貸すサービスが一般的だ（関連記事：カーシェアが伸びる理由は安い、無人、15分から）。一方で、利用者同士でクルマを貸し借りする個人間カーシェアリングサービスも利用者が増えている。企業によるカーシェアリングサービスとはどう違うのか、トラブルはどう防ぐのか。代表格のAnyca（エニカ）に聞いた。 個人間カーシェアリングは、会員登録している利用者同士が個人所有のクルマを貸し借りするサービス。借り手にとっては比較的安い価格でクルマを利用でき、貸し手にとっては自分が乗らないときにクルマを貸すことで対価を得られるという利点がある。以前から地域限定で運営している小規模なサービスはいくつかあったが、2015年5月にディー・エヌ・エーが「Anyca（エニカ）」を開始し、一気に代表格になった。 個人間のやりとりは
老後の年金生活！車を廃車にしたら、Timesカーシェアの出番だ！車を使う、駐車場を使う、請求は一本で経理処理が楽チンなんです！年会費無料がいいね！ - かんいちのドッキドッキ年金生活
老後の年金生活で、車を廃車にして、あと車を使わないの？って疑問には伝家の宝刀Timesのカーシェアがあるんだね～～！通勤はバスに電車、緊急の時はタクシー！結局その方が安上がりで便利手tことになる。関内に移住したら、ますます便利。自宅から歩いて5分位のところにTimesのステーションあるし、地元の駅近くにもあるし、関内の事務所近くには4か所くらいある。 どもども、横浜のかんいちだよ！！関内一二郎（せきうちいちろう、略してかんいちなんです！いちろーでもいいし、かんちゃんでもいいよ！） MIYUKI (id:kansai_banzai)さん,すてありんぐぼうや (id:sutearing-bouya)さん、億男 (id:okotokyo)さん、ナッツ (id:nagi7230)さんコメントありがとうね！！感謝(^_-)-☆ はてなブックマークしていただいた１６人のみんな、有難うね！！ エリーゼに
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【公式】カーシェアならdカーシェア（ドコモ）
選べて乗れるdカーシェア！ あなたの目的にぴったりなプランが選べます 5つのカーシェアから選べる
東京都内でカーシェアリングを利用するならこの３社がおすすめ！家計の節約のためにも、時間貸しのお得な自動車を利用しよう。 - SONOTA
photo by Tony Webster 東京都内における駐車場代金というのは、下手すると１Kの部屋が借りられるほどに高い場合が多くなっています。 たとえば六本木や赤坂などの都心であれば４～５万円は当たり前。調布や国分寺といった郊外にいっても３万円近くはするために、この費用負担だけでも家計を大きく圧迫している…という方は少なくないと思います。 活用したいカーシェアリング： そんなときに活用したいのが、話題のカーシェアリングですよね。 カーシャアリングとは好きな時間に車を借りられるサービスのことで、レンタカーとは違い、使った時間分の支払いだけでOKというもの。そのため、近所のスーパーマーケットまで車で行くので１時間だけ借りるとか、雨が降ってきたので子供のお迎えに車をちょっとだけ借りる…なんてことも可能です。 カーシェアリングでは短い時間でもカンタンに車を借りることが出来る そこで今回は東京
カーシェアリング生活については度々ブログでも書いてきましたが、僕は特に「カレコ」のヘビーユーザーで、月に１〜２回は利用しています。まもなく卒業シーズンということもあって、同世代の友人に教える機会が増えてきた、カレコの「学割プラン」について紹介します。 今、大学４年生（もちろん１〜３年生も）の方で、免許を持っている方は可能なかぎり在学中に、カレコについて検討することをお勧めします。 卒業後も学割プランが４年間続く！ 理由としては、カレコの学割プランは、「卒業にかかわらず、入会時から４年間」適用されるからです。学割プランでは初期費用、月額基本料金が0円です。（一般プランになると、月額基本料金が980円になります。） 2014年2月に入会すれば、4年後の、2018年2月まで学生プランが継続…お得です。 「今は車には乗らないけど」というペーパードライバーの学生でも、２年後や３年後どうなるか分かりま
三大都市圏など都市部の場合、交通網が発達していますので、マイカーに頼らなくてもいいというメリットがあります。 私も田舎に住んでいましたので、どこに行くにもマイカーで移動という感じでした。 駅まで遠かったですし。 マイカーを購入すると、購入費はもちろんのこと、維持費にも50万円以上はかかってきます。駐車場代でも月2万円とすると、年間24万円にもなりますからね。 家計を強くしていくために収入を増やす取り組みも大事ですが、支出を抑えるということでも自由に使えるお金を生みだすことも重要ですね。
アウディもＢＭＷもシェアできます｜NHK NEWS WEB
あの高級スポーツカーに、あなたも乗れる－。高級車メ－カーの代表格、ドイツの「アウディ」が、今月から日本でレンタカー事業に参入すると発表しました。会社側は、気軽に使ってもらうことで車の良さを知ってもらい、最終的には購入につなげたいと説明していますが、狙いはそれだけではないようです。 （経済部記者 吉武洋輔 ロンドン支局記者 栗原輝之） アウディの日本法人が発表した新サービスは、専用のサイトに登録すれば、最短４時間、最長３０日まで「アウディ」車を借りられるというもの。 料金は、購入すれば２８０万円台の小型車「A１ Sportback」で４時間７２００円、そして２６００万円台の高級スポーツカー「R８ Spyder」も５万１２００円で借りることができます。 高級車メ－カーらしい特徴として、コンシェルジュと呼ばれる担当者が、無料で車を届けに来てくれるサービスを導入しました。 今回、貸し出しの拠点は東
カーシェアリングは、自家用車を購入するほど頻ぱんにクルマに乗らないが、買い物などちょっと出かけるときに使いたいという人向けの選択肢として、年々注目度が上がっている。 特に「タイムズカー」「カレコ・カーシェアリングクラブ」「オリックスカーシェア」が幅広いエリアでサービスを展開しているため、比較検討されがちだ。 今回はレンタカーとの違いをあげつつ、3社の料金や拠点数、車種を比較する。加えて、提携先を増やして使いやすくなった「dカーシェア」を第4の選択肢として取りあげた。 また、筆者も普段からカーシェアを使っているので、予約から利用までの流れをまとめた。 カーシェアがレンタカーと違う点 カーシェアもレンタカーも、駐車場代や税金などの維持費がかからないのは一緒だが、異なる点がいくつかある。 短時間から気軽に使えるのがカーシェアまず、利用方法の違いがあげられる。カーシェアは店舗やWEB経由で一度入会
令和6年能登半島地震により被害を受けられた皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。 被災地の一日も早い復興をお祈りいたします。
Parrots in captivity seem to enjoy video-chatting with their friends on Messenger
パーク２４が提供するカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」が好調である。2009年5月にサービスを開始して以来、現在までに車の台数は約1万4000台に増えた。国内シェアの約7割を握る最大手に成長し、パーク２４の業績向上に貢献している（写真1）。 勝因は、全国に約1万6500カ所ある時間貸し駐車場「タイムズ」にカーシェアの車を置くことで、利用者の利便性を高めたこと。しかもガソリン代と保険料込みで、15分206円からという低料金を打ち出し、日本では当時まだ珍しかったカーシェアを定着させてきた。会員数は2016年3月末時点で約60万人と、車をシェアする人は着実に増えている。 そんなカーシェアの躍進を秘密を探ろうと、今回記者は舞台裏を取材した。すると見えてきたのは、1つのKPI（重要業績評価指標）だった。パーク２４はたった1つのKPIの追求を徹底することで、目新しいカーシェアのサービスを成
カーシェアリングとは、利用登録を行った会員の間で車を共同で利用するしくみです。購入と維持にコストのかかるマイカーを所有せず、必要なときだけ短時間単位で車を使える経済的で便利なサービスとして利用者が急増しています。
東京地検特捜部は21日、日産自動車元会長のカルロス・ゴーン容疑者（64）が自身や第三者の利益を図って日産に損害を与えていたとして、ゴーン元会長を会社法違反（特別背任）容疑で再逮捕した。自身の資産管…続き[NEW] ケリー役員が保釈請求 地裁、21日中にも判断 [NEW] 寝耳に水の再逮捕劇 ゴーン元会長、取り調べに強気 [NEW]
トヨタ、「移動サービス提供」を宣言 「つながる車」普及加速
１１月１日、トヨタ自動車は、４月のカンパニー制導入で設置した「コネクテッドカンパニー」の戦略説明会を開いた。９月撮影（２０１６年 ロイター/Paulo Whitaker） ［東京 １日 ロイター］ - トヨタ自動車<7203.T>は１日、４月のカンパニー制導入で設置した「コネクテッドカンパニー」の戦略説明会を開いた。カンパニーのプレジデント、友山茂樹専務役員は「トヨタは車を作って売る会社であると同時に、移動サービスを提供する会社になる」と明言した。 「コネクテッド」とは車がインターネットに常時接続することを指す。同社はまず、車の「つながる化」に必要な車載通信端末を２０１９年までに世界で共通化し、２０年までに日米で販売するほぼすべての乗用車に端末を標準搭載する計画。走行する車両から集めたビッグデータも解析し、故障を予知して運転者に知らせ、点検入庫を促すサービスなども提供する。社内でも設計・開
ディー・エヌ・エー（DeNA）は自家用車を共同利用し、駐車場代などの維持費を軽減できるサービス「エニカ」を始める。利用料は1日当たり数千円程度が中心となる見通しだ。使い方によってはレンタカーよりも割安になり、スポーツカーや希少車を選べる利点もある。道路運送法では許可を受けない者が有償で自家用車を貸す行為を禁じている。DeNAのエニカは、クルマの持ち主と利用者が「共同使用契約」を結ぶ。契約者がク
バジェット･レンタカーは、日本における店舗展開は昭和60年にスタートし、唯一の海外国内統一ブランドとして北海道から沖縄まで39都道府県、130店舗のネットワークでサービスを展開しています。ご家族やお友達とのお出かけや、引越しの際など、その時の人数や費用にあわせて様々な用途でご利用頂けるように、幅広く車種を取り揃えております。高級車レンタカーも大人気です♪ 会員登録してWEBからレンタカーを予約すると、いつでもレンタカー料金が25%オフ！さらにお得なキャンペーンも随時実施しています。旅行だけでなく出張などのビジネス利用にも最適です。安くて便利なバジェット･レンタカーを是非ご利用ください。
2台に1台がシェアリングになる？
デロイト トーマツ コンサルティング マネジャー、村上 泰之＝デロイト トーマツ コンサルティング マネジャー 「モビリティー革命」を起こす三つの要因のうち、第2回では「パワートレーンの多様化」、第3回では「クルマの知能化・IoT化」について考察した。今回は、最後の要因である「シェアリングサービス」を取り上げる。 「UBER」の衝撃 読者の皆さんは、「UBER」（ウーバー）というスマートフォンのアプリケーションをご存知だろうか。いわゆる「ライドシェア」と呼ばれるサービスで、自分が指定した場所の周辺にいる運転者が迎えに来て、指定した目的地まで送ってくれるものである。料金は事前に登録しておいたクレジットカードから自動的に決済される。 日本においては規制上（1）、UBERを利用してもタクシーが迎えに来る上、東京都内でも利用できるエリア・車両が限られている。しかし世界では2009年の創業からわずか
戦後、モノを生産して次々と消費者が購入し、所有するという時代が続いていた。 ローンを組み大きなお金を支払うことで、家や車を自分のモノとして手元に置くことができた。 ところが、今は「モノを所有」から「モノはシェア」する時代へと変わりつつある。 外国観光客の民泊場所として、世界ではポピュラーとなっている「Airbnb(エアビーアンドビー)」をはじめ、自家用車をタクシーとして提供できる「Uber(ウーバー)」など、各ジャンルにおいてモノをシェアすることがトレンドになってきている。 そして、車も同様のサービス「カーシェア」が、展開されている。 そのシェア1位が「タイムズカーシェア」である。 私はこのサービスを知ったのがつい数ヶ月前であったが、利用し始めるとコストパフォーマンスや利便性が非常に高いということがわかった。 そこで、実際に利用した明細やカーシェアの仕組みを撮影した写真を使って、利用者だか
カーシェア、データの宝庫 パーク24 - 日本経済新聞
カーシェアリング国内最大手のパーク24は3日、参入から約9年で会員数が100万人を超えたと発表した。カーシェアリングの普及に活用してきたのが車から集めた様々なデータ。約2万台が日々走ることで生まれる大量のデータは、自動車大手をしのぐ規模になった。次世代車の開発に生かすなど、データ経済の一翼を担う存在になる可能性が出てきた。「会員100万人の突破は、データの活用を広げる上で大きな節目となる」。カ
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クルマ社会アメリカで自家用車信仰が崩壊!?カーシェアリング企業「ジップカー」急成長の理由
【写真】人気のカーシェア「カレコ」に渋谷で乗ってみた！ | もっちブログ
「動く」と「停める」で最大手に成長したパーク２４、システム内製で追随許さず
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トヨタ「つながる車」 個人間カーシェアに布石 全乗用車に通信端末 - 日本経済新聞
カーシェアリングでMINI CROSSOVERに乗ってきました！ - きまやのきまま屋
公道を疾走するのはマリオ？ 街中でよく見かけるカートの法的位置付け - 弁護士ドットコムニュース
乗り捨てOKのカーシェアが大阪でスタート：日経ビジネスオンライン
日産、カーシェア事業に参入 各社参入「車離れ」懸念も：朝日新聞デジタル
20代なら知ってる？カーシェア系サービスの賢い使い分け - 東京フルスロットル
TechCrunch | Startup and Technology News
個人間カーシェア「Anyca（エニカ）」が順調な滑り出し、次の一手は？
日産のカーシェア NISSAN e-シェアモビ（NISSAN e-share mobi）
カーシェアリング、マイカーどっちがお得？気になる料金や使い勝手を徹底比較！ | LIQ (ライク)
カーシェア会社破綻で窮地のオーナーたち 高級車が放置される駐車場で見た修羅場とは | デイリー新潮
学生は卒業前にカーシェア「カレコ」に登録したほうが良いよ！（学割プランが卒業後も４年間継続） | もっちブログ
クルマは贅沢品？！マイカー維持費年間50万円vsカーシェア年間10万円がもたらすもの
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カーシェアリング各社を比較 タイムズ、カレコ、オリックスの対抗にdカーシェア - エキサイトニュース
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