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ブリティッシュ・エアの検索結果1 - 5 件 / 5件

  • 【ブリティッシュエア】ロンドンーアムステルダム搭乗記!欧州内ビジネスクラスは斬新な座席スタイル

    【ブリティッシュエア】ロンドンーアムステルダム搭乗記!欧州内ビジネスクラスは斬新な座席スタイル 2020.04.28 飛行機搭乗記 これまで貯めてきたブリティッシュエアウェイズのBAマイルを利用して、BA434便「ロンドンーアムステルダム」欧州内ビジネスクラスに搭乗してきました! ブリティシュエアウェイズは、日本にも直行便を飛ばしている航空会社として有名ですが、欧州内にも小型の飛行機でビジネスクラスを設定した路線を運行しています。 長くても2〜3時間程度のフライトになりますので、イメージ的にはANAプレミアムクラスやJAL国内線ファーストクラス(いや、クラスJレベルかも)といった感じで、シートはなかなか斬新なスタイルでした笑。 とは言えビジネスクラスですので、優先チェックインカウンターが使えたり、ラウンジが使えたり、機内食が出たり、それなりのサービスが受けられて特典航空券なら1万マイル以下

      【ブリティッシュエア】ロンドンーアムステルダム搭乗記!欧州内ビジネスクラスは斬新な座席スタイル
    • ブリティッシュエア、787-10を20年1月初受領 ファーストやドア付きビジネスクラス

      ブリティッシュ・エアウェイズ(BAW/BA)は、ボーイング787-10型機を2020年1月に初受領し、ロンドン-アトランタ線に2月から投入する。 座席数は4クラス256席で、ファーストクラス8席、ドア付きビジネスクラス「クラブ・スイート」48席、プレミアム・エコノミー「ワールド・トラベラー・プラス」35席、エコノミー「ワールド・トラベラー」165席。ファーストは当初787-9専用に開発されたもので、23インチモニターを備える。ビジネスは1-2-1席配列で、個人用モニターは18インチとなる。 787-10は、3機種で構成する787ファミリーのうちで胴体が最長となる超長胴型。BAは12機発注済みで、2020年に6機を受領する見通し。また、標準型の787-8を12機と長胴型の787-9を16機保有している。

        ブリティッシュエア、787-10を20年1月初受領 ファーストやドア付きビジネスクラス
      • ブリティッシュ・エア、英国内線の全フライトで炭素排出量をオフセット | FlyTeam ニュース

        ブリティッシュ・エアウェイズは2020年1月1日(水)から、イギリス国内線の全てのフライトで炭素排出量をオフセットしています。2050年までに、ゼロ・カーボン・エミッションを達成するための取り組みの一環です。 ブリティッシュ・エアウェイズは、ロンドン発着で、マンチェスター、リーズ、ニューカッスル、マン島、エディンバラ、グラスゴー、アバディーン、ベルファストシティ、インヴァネス、ジャージー島のイギリス10都市への路線で最大1日75便を運航しています。これらの路線で排出する二酸化炭素をブリティッシュ・エアウェイズがオフセットし、世界で認定された炭素削減プロジェクトに投資を行います。 ブリティッシュ・エアウェイズはこのほか、25%から40%燃料効率の良い新機材への更新に大きな投資を継続するほか、持続可能な航空燃料の開発にも協力するなど、環境への取り組みを加速させています。 なお、イギリス以遠の国

          ブリティッシュ・エア、英国内線の全フライトで炭素排出量をオフセット | FlyTeam ニュース
        • ブリティッシュ・エア、JFK空港で完全自律性の電子車椅子を試験導入 | FlyTeam ニュース

          ブリティッシュ・エアウェイズは2020年2月29日(土)から、ニューヨーク・JFK空港で、自律性モビリティデバイスの試験導入を開始しました。北米で、完全自律性の電子モビリティデバイスを試験するのはブリティッシュ・エアウェイズが初めてとなります。 現在、ブリティッシュ・エアウェイズの搭乗者のうち、年間約50万人がサポートを必要としており、2021年までにサポートを必要とする搭乗者はさらに10%増加すると予測されています。これを受け、シームレスな旅行体験を提供するための新たな方法を模索する1つのプロジェクトとして、日本のテクノロジー企業WHILLの自動運転が可能な電子車椅子を試験導入しています。 この車椅子には衝突予防技術が備わっており、空港内の目的地を設定すると、同行者や空港スタッフの手を借りずに移動することができます。試験段階の現在は、チェックインから搭乗口までの利用となっています。 なお

            ブリティッシュ・エア、JFK空港で完全自律性の電子車椅子を試験導入 | FlyTeam ニュース
          • ガトウィック空港とブリティッシュエアEuro Traveller - どこへでも行く

            初UK上陸も、ヒースローからガトウィックまでバスで乗り継いだだけという、、、 ガトウィック空港のことなど。 ガトウィック空港はほぼむじんくん 空港内のWi-Fi関連はかなり充実している 機内のシートは一般的な3-3の並び ガトウィック空港はほぼむじんくん ロイヤルブルネイに乗ってヒースローに着きましたが、その足で今度はガトウィック空港へバスで向かいます。☟ ☟ :ww.anywhereigo.net バスは08:40発09:55着の予定で、大体予定通り到着。 ガトウィックは北と南のターミナルがありまして。 焦って最初のターミナルで降りたら、そこは北のターミナルでした。 つくづくリスニングがダメな自分でした(笑) 北ターミナルから離陸するエアライン よく調べもしなかった自分が悪いのだがどうやら自分が乗るブリティッシュエアは南らしい。 ターミナル間はシャトルトレインがあります。 シャトルを降り

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