ワンタッチウインカーは、国産車でも純正で装備されているモデルが増えてきました。しかし、SNSでは「3回点灯では不十分」などの声が散見されます。そもそもどのような機能なのでしょうか。 ワンタッチウインカーってどんなもの？ 近年、採用が進む「ワンタッチウインカー（ワンタッチターンシグナル）」は、輸入車をはじめ国産車でも純正採用されるモデルが増えてきました。 しかし、SNSでは使い道が分からないなどの声も散見されますが、ワンタッチウインカーはどのような場面で使用するのが正しいのでしょうか。 クルマの運転をしている場合、左右に曲がる際や車線変更する際には、事前に進みたい方向へのウインカー（方向指示器）を出し、後続車へ自車の進行方向を伝えます。 従来のウインカーは、右ハンドル車の場合、ハンドルの根本にあるレバーを上（左）、下（右）に操作することで点灯し、ハンドルを戻る動きと連動して消灯する仕組みです
JAF（日本自動車連盟）は2016年から、信号機のない横断歩道の手前で歩行者が渡ろうとしているときに、通過する自動車が一時停止するかどうかを定期的に調査しています。2021年の調査（8月11日～8月30日のうち、月曜日から金曜日の平日のみ、全国合計8,281台）によると、一時停止したクルマは30.6%。つまり約７割のクルマが、歩行者が渡ろうとしているにも関わらず横断歩道の手前で一時停止していないことになります。 これはもちろん道交法違反。 なぜでしょう…なぜ止まらないのか。もちろん、止まらないドライバーにはもう一度教習所へ行ってしっかり講習を受けていただきたいのですが、それとは別に、実に７割におよぶ「横断歩道の手前で歩行者が渡ろうとしているのに止まらないドライバー」の心理とその行動に至る原因、さらにクルマをめぐる社会環境についても考えてみたいと思います。 文／諸星陽一 写真／JAF、Ado
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
スマートフォンなどを使用しながら車を走行させる「ながら運転」について、違反点数と反則金を引き上げ、懲役刑も重くするなど厳罰化した改正道交法が1日、施行された。ドライバーがスマホを操作しながら運転した車による死亡事故が相次ぎ、遺族らが罰則強化を求めていた。 改正法では、運転中の携帯電話での通話や、画面を注視する違反「携帯電話使用等（保持）」の点数をこれまでの1点から3点に、通話や注視により交通の危険を生じさせる違反「携帯電話使用等（交通の危険）」を2点から6点にした。 「保持」の反則金は「大型車」は7千円から2万5千円に、「普通車」は6千円から1万8千円。
トップの画像は1987年（昭和62年）公開の映画、「私をスキーに連れてって」で劇中に起用されたトヨタの4代目セリカ GT-FOUR。主人公のOL2人がこのセリカを駆って（普通に営業中の）ゲレンデを駆け下り最期は横転するシーンがナイスだ。今なら炎上間違いなし。昭和だからこそ許されたシーンかもしれない（ちなみにYou Tubeでもこのシーンが見られるが、コメント欄は「ST165で何してくれるんだ」とゆるく燃えている）。そういう意味では大らかな、いい時代だった。 そんな昭和の最後の年、1989年から令和元年の今年まで30年。昭和は実は世界最長の元号であるだけに、その「カーライフ」期間はかなり長いワケだが、ともあれそんな昭和と、始まったばかりの令和のカーライフの違いを検証してみようというのが本企画の主旨。 大きく変わったものもあるだろう。意外と変わってないなというものもあるだろう。まずは読み進めて
東京都での日々の新型コロナウイルス感染症の新規感染者が5000人台となり、国内では20000人台が続いている。今回の第5波は過去の感染拡大のフェーズと明らかに感染者の規模が異なる。専門家ではないので断言はできないが、デルタ株など感染力の強い変異種が大きく関係していると考えられる。これだけの感染者が出てしまうと、感染源を突き止めて感染拡大を防ぐために行われる、積極的疫学調査を行うことも困難になってしまっている。 対策としては、三密を避ける、手洗い・消毒を励行する、マスクを常時つける、ワクチン接種を促進するというこれまでのものを続けるほかはないのだが、一歩踏み込んだ対応を求める声もある。知事会からはロックダウン1を検討するよう声が上がっている2。 ロックダウンは強制的な外出制限がその核となると考えられるが、現行法でどう設計すればよいのであろうか。まず現行憲法上許容されるか。この点は意見の分かれ
大麻を使う人を支援するために、罰則は必要なのだろうか？ 大麻の「使用罪」を新たに設ける方向で検討が進められている厚生労働省の審議会「大麻規制検討小委員会」。 「なんらかの罰則が必要」と発言している委員、神奈川県立精神医療センター依存症診療科・依存症研究室・副院長小林桜児さんのインタビュー（前編、後編）を掲載したところ、当事者を中心にさまざまな批判が巻き起こった。 小委員会の前段の「大麻等の薬物対策のあり方検討会」で委員を務め、「使用罪の創設には反対」と発言していた国立精神・神経医療研究センター薬物依存研究部長の松本俊彦さんは、小林さんの主張をどう読んだのだろう。 BuzzFeed Japan Medicalは、松本さんに話を聞いた。 委員交代、「使用罪」創設ありき？——まず、小林先生のインタビューを読んで何を感じましたか？ 色々気になる点や反論があるのですが、一番気になったのは「使用罪を作
スマートフォンなどを使用しながらクルマを走行させる「ながら運転」について、違反点数と反則金を引き上げ、懲役刑も重くするなど厳罰化された改正道交法が2019年12月1日より施行された。運転手がスマホを操作しながら運転したクルマによる死亡事故が相次いでいることに対応したものだ。 改正法施行後の違反点数、反則金に関しては下記のとおり。 ■携帯電話使用等（保持）違反点数一点→三点※新たに懲役刑が加わる。違反を繰り返すと、「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」の罰則が適用される可能性がある ■携帯電話使用等（保持）反則金・大型車：7000円→2万5000円・普通車：6000円→1万8000円・二輪車：6000円→1万5000円・原付車：5000円→1万2000円 ■携帯電話使用等（交通の危険）違反点数二点→六点（免許停止）※こちらに関しては、反則金の納付で刑事責任を免れる交通反則通告制度の適用か
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
最近、ながらスマホによる接触事故や歩行者の信号無視、さらに横断歩道のない場所を横断したりする「乱横断」が問題となっています。 警察庁が発表した令和元年の交通事故統計によると、道路横断中の死亡事故は減少傾向にあるものの、歩行者の横断者側に法令違反があった割合が65.1％（65歳以下。65歳以上は60.1％）にも上っています。 法令違反の中身（65歳以下）を見ると、信号無視が最も多い33.3％、次いで横断歩道以外での横断が17.1％、車両などの走行直前直後の横断が15.4％と続いています。 運転する側のドライバーにとっては、交通弱者である歩行者に対して最大の注意を払わなければいけないのは当然ですが、そのいっぽうで、信号無視や乱横断する傍若無人といってもいい歩行者に対しては、なんとか取り締まれないものかと、思う人も多いのではないでしょうか。 交通違反切符に関しても、自動車運転者は交通違反切符を切
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
何でそんなに国の言う事に従うの？
GWも緊急事態宣言だ外出自粛だって国がほざいてるがみんな国へ対して従順すぎないか？ 何で素直にステイホームだ酒の提供止めるだしてんだよ。 マジで意味不明なんだよな。 そもそもこの1年で国が俺たちに何してくれたんだよ。 まともな対策もしないで自粛だお願いだ繰り返してるだけじゃん。 なのに何で素直に言うこと聞いてんだよ。 その社畜精神的な考え何なんだよ。 コロナかかりたく無い人が家にいるのは勝手だが、若い人らが我慢して外出自粛なんてする必要ねーよ。 先の短い高齢者のわずかな寿命を伸ばす為に若い人たちの人生が無駄になっていいわけがない。 店も国にビビってないでバンバン普通営業しろよ。 店が潰れても誰も責任取ってくれねーぞ？ お前ら国から死ねって言われたら死ぬの？ 今外出自粛してるやつって、車に轢かれるのが怖いから家にいるって言うのと変わらんぞ？ 政治家なんて自分の利益と関係者への利権の事しか考え
政府は13日、スマートフォンなどを使用しながら車を走行させる「ながら運転」について、違反点数と反則金を約3倍に引き上げ、懲役刑も重くするなど厳罰化した改正道交法の施行令を閣議決定した。施行は12月1日。危険な走行は「あおり運転」も含め社会問題化しており、今回の改正を機に事故の抑止や運転マナー向上が期待される。 ながら運転を巡っては、ドライバーがスマホを操作しながら運転した車による死亡事故が相次いだことから、… この記事は有料記事です。 残り540文字（全文746文字）
大きな違い 思いやりは通ずる 自分を知らせる ＝前回のハナシ＝ 大きな違い 前回のコラムでは、雨の時に上手に運転するコツをお話ししましたが、今回はもう一歩進んで、雨のドライブで気をつけたいことをいくつかお話しします。 雨の日は足元が悪く、歩いていても嫌なものです。 クルマを運転しているとあまり気にならない水たまりも、歩行者にとっては障害物。 一方、傘を差しながら歩く人や自転車は、クルマを運転していると視界の妨げになったり接触の可能性が高まり、危険と感じます。 このように、歩行者目線とドライバー目線では障害となるものの認識に大きな違いがあります。 クルマでは気にならない水たまりも、時速40km/hくらいで通過すれば派手に水しぶきをあげ、そこに歩行者がいれば当然かかってしまうでしょう。 通過車両に水しぶきをかけられたら、どんな気持ちになりますか？ クルマを運転している時に気にならないことでも、
PayPayは4月26日、キャッシュレス決済サービス「PayPay」の送金機能「送る・受け取る」で、これまでのユーザーアカウント表示に加え、PayPay IDも表示するようにすると発表した。5月22日から適用する。 PayPay IDを表示することで、携帯電話番号の入力間違いによる誤送金の防止につながる他、友だちがPayPay残高を送る際に見つけやすくなるとしている。併せてアイコン画像の設定も促している。 利用するにはPayPayアプリを最新のバージョン「4.45.0」にアップデートする必要がある。なお、相手がアカウント（表示名）やPayPay IDを設定していない場合、携帯電話番号の伏せ字の表記になるという。 PayPay IDは、アカウント毎に設定できる固有IDで、相手の携帯電話番号が分からなくてもPayPay IDを使って相手を検索できる。一度設定すると変更や削除はできない。 関連記
SKYACTIV-Dを生み出しディーゼルエンジンに力を入れるマツダ。そして、デリカD:5に搭載する2.2Lディーゼルエンジンが高評価を受けている三菱。この2社が、欧州市場での販売を縮小することを発表した。 マツダは、マツダ6（セダン／ワゴン）のディーゼル搭載モデルを欧州で販売しているが2020年10月いっぱいで生産を終了。三菱は、2020年9月に発表した中期経営計画で、欧州市場への新型車の投入計画を凍結する発表。2021年度以降に「欧州の規制に対応できない既存車種の販売は順次停止する」ことになる見通しだ。 いまだ欧州メーカーからクリーンディーゼルエンジン搭載モデルが発売され、日本国内でも一定層に人気があるにも関わらず、欧州でのディーゼル搭載モデル販売からの事実上の撤退を発表した理由は何なのか？ 環境規制対応の難しさ？ それともほかに理由があったのか？ その事情に迫る。 文／御堀直嗣 写真／
6月の給料は平均より少し少なかったのに散財したので貯蓄率も散々な結果 先月に６月はボーナスが出るから気にしなくてもいいだろう的なことを書いたけど、気持ち的にはとてもそうとは思えない😅 今年度無事昇給出来てたら問題ない金額だったんだけどなぁと今更ながら思ってしまいますね～ 固定費 家賃 ：23,500円 いつもの出費。変わらず 通信費 ：7,988円 ⇒ 20,303円 いつものスマホ、固定回線、NHKにプラスしてセキュリティソフトの代金 海外サイトにもアクセスすることがあるので半ばお守り代わりに入れています。 国内だけだったらホントは必要ないんだけどね 円安の影響なのか昨年より800円位高い約１万円・・・😢 自動車関連 ：3,980円⇒10,980円 朝の時間による進入禁止を見落として反則金7,000円を徴収されてしまった😢 過去2年以内に違反がなくて、３ヶ月間違反がなければ～的なこ
「泣き寝入りしなくてよかった」 歩行者に道譲られたのに「反則切符」、警察が処分撤回するまでの1カ月 - ライブドアニュース
2022年8月1日 11時11分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 横断歩道で歩行者から道を譲られて進行し、反則切符を切られたドライバー 代理人弁護士が警察署に抗議した結果、7月25日付で処分が取り消された 警察側の非を認めさせるまでの1カ月間、SNSを利用するなどして闘ったという 東京都内で6月25日、横断歩道にいる歩行者から「お先にどうぞ」と譲られたドライバーが、そのまま進行したところ、警察に道交法違反（横断歩行者妨害）で反則切符を切られる事態があった。 以前からこの問題に関心を持っていた藤吉修崇弁護士が代理人として警察署に抗議した結果、7月25日付で処分が取り消された。警察側の非を認めさせるまでの1カ月間の闘いの経緯について、藤吉弁護士と当事者のAさんに聞いた。 ●まさかの「反則金9千円、違反点数2点」「やりましたよ。取り締まり処分を取り消すことはめ
知ってる？ 運転免許証の色の意味 運転免許証は有効期限が記載されてる背景の帯の色、「グリーン」、「ブルー」、「ゴールド」の3色で分けられています。これは運転者がどのような人なのかを分類するために、運転履歴や違反歴で色分けする仕組み。 【写真】普通2輪免許に合格して喜ぶ「セクシー女優」を見る（10枚） さらに運転免許取得者は「新規取得者」、「初回更新者」、「一般運転者」、「違反運転者」、「優良運転者」の5つに区分されています。 まずグリーン免許は、「新規取得者」に交付される運転免許。初めて運転免許を取った人に交付され、有効期限は3年です。そして所持している人が一番多いのがブルー免許で、グリーン免許を更新すると切り替わります。 なお、ブルー免許は「初回更新者」、「違反運転者」、「一般運転者」の3つに区分されており、運転免許を初めて更新する人が「初回更新者」、過去5年間で複数回の違反または人が怪
交通反則金の納付
2021.04.25 縦割り１１０番に、交通反則金の納付をもっと簡単にしてほしいという要望が寄せられていました。 現在、交通反則金の納付は、金融機関の営業時間中に窓口に行って、納付書により納付する必要があります。 納付者にとって不便ですし、金融機関にとっても負担です。 また、この処理のための納付書は、全て日銀を経由しますが、その処理はすべて手作業です。 しかし、交通反則金は９８％という高い納付率のため、これまで警察側には特にシステムを変えるインセンティブがありませんでした。 そこで昨年１０月１６日の小此木国家公安委員会委員長との「２＋１（平井デジタル担当大臣・河野規制改革担当大臣と要請相手の大臣）」で対応をお願いしました。 その結果、インターネットバンキングやＡＴМから交通反則金専用口座への振込による納付を可能とすることになりました。 ４月２４日よりパブリックコメントを始め、まず、６月２８
Views: 1535 日本に敵意むき出しのロシア大使館 「ソ連邦英雄リヒャルト・ゾルゲ記念中学校」と聞いて、あなたは何を想像しますか？ 多くの人はそもそもゾルゲという人が誰なのかわからないでしょうが、少なくともこの中学校ではゾルゲが崇められているであろうことは、容易に想像がつくでしょう。 しかしこの種明かしを知れば、あなたはロシアが未だ危険な国であるという認識を持つはずです。 ゾルゲという人物は、実は戦時中に日本においてソ連のスパイとして日本で諜報活動していた悪党です。 そのスパイを英雄として祀り、記念して作られた学校が「ソ連邦英雄リヒャルト・ゾルゲ記念中学校」なのです。 そして驚くべきことに、このスパイ学校は、よりによって日本国内の六本木にある大使館の敷地内に併設されているのです。 こうした事実からも、いまだにロシアは政治的には、日本に対して明確な敵意をむき出しにしていることがうかがわ
2017年ごろから社会問題となっている「あおり運転」。 高速道路でエアガンの発射や、暴力沙汰になった事が記憶に新しい人は多いでしょう。 もしかすると、中には運転中に怖い思いをした人もいるかもわかりません。 しかし、誰もが急いでいる時などやっていそうな事ですよね？ 「前の車早く行かないかなあ・・・」など状況によって思うことは多々あるでしょう。 2019年の11月に警察庁が通常国会にあおり運転を罰則強化として最大の「免許取り消し対象」にできる道路交通法改正の法案を提出する予定です。 法律改正後あおり運転はどのような罰則が強化されたのでしょうか？ 2020年6月3日に法案可決された内容とは？ ※2020年6月3日に法案可決された内容を追記しています。 2020年6月末に施行される予定です。 悪質なあおり運転の罰則強化について具体的な内容が示されました。 どういった内容があおり運転にあたるかについ
皆さん、こんにちは。 「夕方のウォーキング中に、交通事故現場に遭遇しました。」 ※他人を不幸を記事にするのかと思われる方も居られるかも知れません、自分への教訓と読んで頂いた方の日々の運転に少しでも心のブレーキがかかればと思い書く事にしました。 いつものコースをウォーキングして半分ぐらいの地点、パトカーに救急車、消防車までもが自分をどんどん追い抜いて行きました。 「近くで何かあったんやな。」とは、すぐ解りました。そこからほんの数十メートルの次の交差点を曲がってすぐの所が現場でした。 確かな事は当然解りませんが、ほんの数分現場に居て自分が見た感じの状況です。 大きな団地やマンションが多いエリアの、信号の無い横断歩道。 高齢者夫婦が乗る車が、小学生ぐらいの子供と横断歩道付近で接触。 子供は意識が無く、心臓マッサージを受けている深刻な状況。 今までの人生で、何度も交通事故の現場には遭遇したことがあ
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
元厚生事務次官やその妻が連続で襲撃されるという事件が起きたのは2008年11月。犯人はみずから出頭して逮捕されたが、逮捕前に報道各社にメールを送りつけるなどその犯行の特異性が際立っていた。犯人がなぜ事務次官を襲撃したのか、ノンフィクションライター小野一光氏が、事件の背景をレポートする。 取り調べを受けていた麹町署から警視庁に移送される小泉。顔を伏せることもなかった 〈今回の決起は年金テロではない！ 今回の決起は34年前、保健所に家族を殺された仇討ちである！（中略）やつらは今も毎年、何の罪も無い50万頭ものペットを殺し続けている〉 報道機関に対して、こうした書き出しで始まるメールを送りつけ、直後の2008年11月22日に警視庁に出頭し、逮捕された埼玉県さいたま市の無職・小泉毅（逮捕時46）。彼はその５日前の11月17日に元厚生事務次官（旧称、以下同）のＡさん（当時66）と妻のＢ子さん（当時6
自民党の稲田朋美幹事長代行の資金管理団体が２０１８年、秘書の駐車違反の反則金を政治資金で支出していたことが、２９日に公表された政治資金収支報告書でわかった。稲田氏の事務所は「収支報告書は修正する」としており、取り消すとみられる。 資金管理団体「ともみ組」の１８年分の収支報告書には、「政治活動費」の「その他の経費」として、１０月１１日に１万５千円の「交通反則金」を支出したと記載されている。稲田氏の事務所によると、秘書が東京都内で政治活動中に駐車違反をしたという。稲田氏は同乗していなかったという。
2019.11執筆しています。 おそらく法案可決され、罰則強化について2020.7月ごろ施行されると予測されます。 2020年7月に施行される予定となりましたので更新しました。 2017年ごろから社会問題となっている「あおり運転」。 高速道路でエアガンの発射や、暴力沙汰になった事が記憶に新しい人は多いでしょう。 もしかすると、中には運転中に怖い思いをした人もいるかもわかりません。 しかし、誰もが急いでいる時などやっていそうな事ですよね？ 「前の車早く行かないかなあ・・・」など状況によって思うことは多々あるでしょう。 2019年の11月に警察庁が通常国会にあおり運転を罰則強化として最大の「免許取り消し対象」にできる道路交通法改正の法案を提出する予定です。 法律が改正されてからは法律施行前と何が変わり、あおり運転とはどのような場合を指すのでしょうか？ 3月3日に大幅に更新しています。 2020
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
香港の80歳が新型肺炎 クルーズ船で横浜から帰国：朝日新聞デジタル
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信号待ちでスマホを操作……捕まる? 捕まらない?【ながら運転厳罰化】（driver@web） | 自動車情報・ニュース - carview!
スマートフォンなどを使用しながらクルマを走行させる「ながら運転」について、違反点数と反則金を引き上げ、懲役刑も重くするなど厳罰化された改正道交法が2019年12月1日より施行された。運転手がスマホを操作しながら運転したクルマによる死亡事故が相次いでいることに対応したものだ。改正法施行後の違反点数、反則金に関しては下記のとおり。 ■携帯電話使用等（保持）違反点数 一点→三点 ※新たに懲役刑が加わる。違反を繰り返すと、「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」の罰則が適用される可能性がある 「あおり運転」や「ながら運転」対策に効果的。LTE通信型ドライブレコーダーでクラウド車両管理サービス! ■携帯電話使用等（保持）反則金 ・大型車：7000円→2万5000円 ・普通車：6000円→1万8000円 ・二輪車：6000円→1万5000円 ・原付車：5000円→1万2000円 ■携帯電話使用等（交
『新型コロナよりも怖い！』
プラチナエイジの豊かなひとり暮らし 60代ひとり暮らし。趣味は自然観察、ベランダガーデニング、メダカ飼育、格闘技・スポーツ観戦。脳溢血のため3年間失職した経験から、自然の摂理に基づいた健康生活に心掛けています。手のリハビリのためヘタクソな料理にも取り組んでいます。 こんにちは、まんきんたんです。 仕事が終わってジムに向かう途中、 いきなり出てきたパトカーに止められました。 「えっ、なんだろう？ ここは進入禁止じゃないし…」 「一時停止義務違反です」 ときっぱり。 バイクは一時停止の場所では 止まって地面に足をつかなければいけません。 おそらくこの交差点では 一時停止に気づかず 違反してしまう人が多いのでしょう。 学生が多く住む 街でもありますからね。 パトカーはそれをわかっていて 交差点の影でライトを消して 待ち伏せしていたのです。 またやられちゃいました！ 反則金五千円！ あえて通行料が
ビットマスター破産にみる暗号通貨（仮想通貨）MLMの大きすぎるリスク – インターネット（オンライン）集客でネットワークビジネス｜副業初心者も着実に成果を上げる！
破産手続開始決定 ビットマスターは、令和元年１１月２２日に破産手続開始決定を受けています。 （東京地方裁判所令和元年（フ）第８３７０号） 破産管財人は次の通りです。 破産管財人：伊藤 尚弁護士（阿部・井窪・片山法律事務所） 事務所住所：〒１０４－００２８ 東京都中央区八重洲２丁目８番７号福岡ビル 電話番号：０３－３２７３－８１７９（平日午前１１時～１６時まで） 注目すべきは、破産に至った理由です。 公式サイトに記載されている破産理由は ビットコイン相場が上昇したことにより、会員の皆様よりお預かりしていたものと同数のビットコインの調達が困難になったことが挙げられます。 となっています。 一見、当たり前の理由のように思えます。 しかし、考えてみてください。 顧客が指定する暗号資産を買うとき、１単位当たりの値段が示され、買う量に応じたお金が支払われます。 注文した瞬間に決済が成立しているので、顧
交通違反をした場合に納める反則金について、これまでの金融機関の窓口での納付以外にインターネットバンキングやATMでの納付も認められることになりました。ことし6月から一部の自治体で運用を始め、今後、全国に拡大される見通しです。 信号無視や一時不停止など比較的軽微な交通違反をした場合、ドライバーは反則金を納付しなければなりませんが、現在は指定された金融機関の窓口に営業時間内に出向いて現金で支払う必要があります。 反則金の納付は全国で年間500万件を超え、金融機関側の負担になっていることや利便性を求める声が強まっていることから、警察庁はインターネットバンキングやATMでの納付も可能にすることにしました。 違反をしたドライバーに警察官が反則切符のほか、振込先の口座番号などが記載された書類を渡し、土日でも手続きができるようにします。 ことし6月28日から、秋田県と島根県で先行して運用を始め、今後、全
こんにちはantakaです。 2024年5月17日、参議院本会議において改正道路交通法が可決・成立しました。 この改正により、自転車の交通違反に対する取り締まりが大きく変わることになります。 本記事では、改正内容とその影響について詳しく解説します。 1. 改正の背景と目的 2. 青切符制度の導入 3.青切符の 罰則の内容 ながら運転 酒気帯び運転 信号無視 一時停止違反 4. 赤切符の対象となる違反行為 5. ヘルメットの着用について 6. 今後の施行スケジュール まとめ 当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。 1. 改正の背景と目的 今回の改正道路交通法の主な目的は、自転車運転中の危険行為を減少させ、安全な道路環境を実現することです。 特に、スマートフォンを見ながらの運転（ながら運転）や酒気帯び運転に対して厳しい罰則を導入することで、交通事故の発生を抑える狙いがあります。 2.
（柳原 三佳・ノンフィクション作家） 明日（12月1日）から、スマートフォンや携帯電話を操作しながら運転する、いわゆる「ながら運転」の罰則が強化されます。 死亡事故の加害者はスマホで漫画を読んでいた...「ながら運転」による事故を報じる『新潟日報』の記事 すでにテレビや新聞などでも繰り返し報じられていますが、普通車の場合、違反点数や罰金はいったいどのくらい引き上げられるのでしょうか？ まずは道路交通法の改正点等をチェックしておきましょう。 ■ 「ながら運転」での事故は一発免停に 【携帯電話やスマホを運転中に使用した違反（保持）】 ●改正前は「5万円以下の罰金」でしたが、改正後は「6か月以下の懲役、または10万円以下の罰金」と懲役刑に ●違反点数は、「1点」から「3点」にアップ ●反則金は普通車の場合、従来の6000円から1万8000円にアップ（各車種ごとに約3倍に引き上げられます） 【携帯
「スタッドレスじゃなきゃ走れない奴こそ免許返納を」夏タイヤで雪道走るドライバーの言い分（MOBY） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
■「滑り止め措置違反の反則金が軽すぎる」記事に大きな反響 2023年1月25日に公開した『「スタッドレス買うのは情弱」夏タイヤで雪道走るドライバー…軽すぎる罰則に疑問の声』の記事は大きな反響を呼び、SNSや記事のコメント欄では、安全よりも損得を優先するドライバーがいることを悲観した反応が多く見られました。 「スタッドレス買うのは情弱」夏タイヤで雪道走るドライバー…軽すぎる罰則に疑問の声 また、積雪・凍結路面を走行する際にスタッドレスタイヤを装着するなどの滑り止め措置をしなかったことによる違反の罰則が、違反点数なし、普通車での反則金が6,000円と比較的軽微であることに対して、「厳罰化しなければ状況は改善しない」「飲酒運転と同じ扱いに」と厳罰化を求める声も寄せられています。 ノーマルタイヤを装着したままなどの滑り止め措置をしない車両が降雪・凍結路で立ち往生したことによる交通トラブルは今にはじ
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
【本ページではプロモーションが含まれています。】 どうもｎｏｂです😊 ブログご覧いただきありがとうございます。 運転免許試験センターへ 試験当日の流れ 気になる試験結果は？ 初心者マーク バイクには初心者マークって無いの？ 🔰初心者ドライバー 関連記事 運転免許試験センターへ 今日は、娘の普通運転免許の学科試験があり送迎の為行ってきました。 久しぶりに来ました🤭 ゴールド免許なので市内の警察署で免許の更新できますが違反するとここまで来ないといけないんですよね～ また遠いんですよ、免許センター。 娘は、自動車学校卒業して県外から地元に帰っての受験になります。 試験は100問中90点以上で合格となります。昨夜から心配で問題集を抜かりなく勉強してました。 私自身もうかれこれ３０年以上前に所得したので試験当日の流れはもう忘れました💦 【広告】 リンク 試験当日の流れ 私の地域では午前8:3
■改善しないウインカーのルール 正しくウインカーを使える人の増加が急務。 JAFが発表した「交通マナー」に関するアンケート調査結果。 ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車が多いワースト3は、岡山県91.0％、香川県90.7％、徳島県87.5％。 悪い例は、右左折する直前や、曲がっている最中、車線変更を行う際に一瞬だけウインカーを出す。 酷い場合、信号待ちしている時には出さず、青信号に変わってからウインカーを出す人や、終始ウインカーを出さないままの車も。 ウインカーは、右左折や転回をする地点の30m手前、同一方向に進行しながら車線変更をする際は、車線変更をする3秒前からウインカーを出し、進路変更が完了するまで継続する事が規則。 右左折や転回・車線変更の際に合図が不十分な場合は「合図不履行違反」と見なされ、普通車の場合は反則金が6000円と、違反点数が1点加算。 ■ウインカーの補助機能は
■右は「追い越し専用」、追い越し完了後は「走行車線」へ✌️ 少し長文ですが、高速道路の正しい走り方と規則が記載されている。飛ばす方もマイペースで走る方も、規則を守って安全運転を。 高速道路で一番右の車線をずっと走り続ける人がいる。「法定速度守っているんだから問題ない❗」と信じていたら、それは大きな「勘違い」。知っているようで知らない「正しい高速道路の走り方」を、法的根拠も含めて紹介。 高速道路の車線は、通常片側2車線もしくは3車線の構造だ。道路交通法第20条では、後述のように定められている。「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、左側から数えて1番目の車両通行帯を通行しなければならない。3本以上の車両通行帯が設けられているときは、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行する事」（道路交通法第20条より抜粋）高速道路では、片側2車線の場合は原則左側を走行車線、3車線の場合は右端
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