初めまして、篠と申します。ロードバイクに乗り始めて、2019年で5年目になります。山が好きで、山ばかり登っています。 得意なライドスタイルは山岳コースをメインとした長距離ロングライドで、過去には年間累積標高35万mを超えたこともあります（プロ選手で約38万m）。近頃は山を登るレース「ヒルクライム」にも楽しさを見出し、洗練された走りに憧れて、トレーニングを始めました。 2019年5月現在は、ヒルクライムシーズン（毎年4〜11月）になると、月に1回のペースでヒルクライムレースに出場。特に、群馬の榛名山ヒルクライム、富士山が舞台の富士ヒルクライム、ゴール地点の標高が2,720m（国内舗装道路最高点）のマウンテンサイクリングin乗鞍（乗鞍ヒルクライム）には、毎年欠かさず参加しています。 私がロードバイクにハマった理由 もっと強くなりたい、もっと楽しみたい！ 私が買いそろえていった装備品の数々 1年
ソレドコでソロキャンプの記事を連載しているライターのさくぽんです。ニュージーランドやフィンランドなど、世界中でもソロキャンプをしてしまうほどキャンプ好きな私が、自然の中、お一人様で自由気ままに楽しめるソロキャンプの世界へと皆さんを導いていきます。 6回に分けてソロキャンプについて紹介する本連載、3本目となる今回は、キャンプ場へ向かう移動手段がテーマです。 ソロキャンプは移動手段さえも自分の好きに選べるのが魅力。気ままな徒歩もよし、好きな道具を持っていけるクルマもよし、さらには自転車やバイクといった手段も。それぞれの移動手段によって楽しみ方も違えば、持っていくアイテムも違います。 本記事では、それぞれの手段ごとに、楽しさやメリット、道具の収納術までを詳しく紹介していきます。 ぜひご自身がソロキャンプへ行く際の移動手段をイメージしながら、どのようにキャンプへの準備を進めていけばいいのか妄想して
新しい年、2020年がスタートしました！ 今年1年、いったいどんなものが流行（はや）るのか？ それぞれの趣味を極める沼の住人に、「今年ヒットしそうなもの」「今年来る！ と私が注目しているもの」を教えてもらいました！ 「そんな商品があるのか！」と驚くものばかりです。新年、何かに挑戦してみたいな～と思っている方もぜひ参考にしてみてくださいね。 【もくじ】 【キャンプ】かっこいいデザインの「空調服」（佐久間亮介） 【ロードバイク】「室内トレーニング」、中でも「体幹トレーニング」（篠） 【登山】「プリンスルートでの富士登山」＆オシャレな「スパッツ」（月山もも） 【育児】荷物が劇的に減る！「液体ミルク」（てらいまき） 【読書】昭和の慣習にさよならを。「仕事ごっこ」（Dain） 【ジャニオタ】高性能な「防振双眼鏡」（千紘） 【宝塚】「宝塚」、中でも「95期男役」（moe*） 【食】手軽にタンパク質を摂
自転車の左ペダル軸が逆ネジなのはちょっと違う（豆知識）
anond:20220126191146 ↑これに関して、「自転車のペダルですら左は逆ネジやで」というコメントがちらほら見える。 元増田で挙げられているホイールナットや扇風機の逆ネジも、自転車の左ペダル軸の逆ネジも、緩み防止という目的じたいは同じなんだけど、実はメカニズムが異なる。 ホイールナットや扇風機は元増田が書いている通り、ねじを緩める方向に回転加速度がかかった場合に慣性で緩んでしまうというもの（ホイールナットのことはよくわからんが、扇風機がそうだというのは直感的にわかる）。 いっぽう自転車のペダル軸はというと、回転方向の慣性はほとんど受けないと思う。 それ自身が数十グラムほどの小さな質量しか持っていない。 しかもペダル軸は棒状なので質量は回転軸付近に集中している。 しかも回転数は極めて低い。競輪選手のモガキでも200RPMほど。ママチャリならばせいぜい60～70RPMほど。 そして
気持ちのいい秋に、せっかくなら身体づくりをはじめようと考えているあなた！ それなら「自転車」を活用する健康づくりはいかがでしょうか。 「応用生理学」という立場から、自転車と身体の関係を研究している名古屋市立大学の高石鉄雄先生。このたび刊行された『自転車に乗る前に読む本』の中から、身体がかわる自転車活用の極意を紹介します。今回は自転車の「ペダリング」に注目し、回転数と疲労の相関関係を見ていきたいと思います。 自転車競技者、長らくの謎とは スポーツ科学の世界には、「自転車競技の選手は、なぜエネルギー効率が良いとはいえない90〜100回転（ペダルの毎分回転数）で走るのか」という謎がありました。 なぜ、サイクリストは、軽めのギアでの高速回転の走行を好むのでしょうか。 そこで、私たちはサイクリスト（ロードバイクに乗り慣れているトライアスロン競技者を含む）と、高回転に慣れていないノンサイクリスト（一般
「コロナ時代」を生きるです。ドイツの音楽大学で新型コロナウイルスの影響で受験できない学生を救う画期的な入学試験が行われました。この試験を実現させたのが、浜松市の楽器メーカーヤマハの技術です。 6月行われたドイツの名門フライブルク音楽大学の入学試験です。しかし、会場に受験生の姿はありません。学生はドイツから遠く離れた中国でピアノを奏でていました。新型コロナの影響で現地まで行くことができない海外の学生が、リモート演奏のシステムを使って実技試験に挑みました。 ＜フライブルク音楽大学 クリストフ・ジシュカ教授＞「9人の審査員、海外での演奏とは思わなかった。直接受験生の演奏を聴いているようだった。入学試験として成功できた」 試験で使われたピアノは、ヤマハの「Disklavier」。演奏を記録し、再生して楽しむことを目的に1980年代に作られた自動演奏機能がついたピアノです。今回の試験の仕組みはこうで
私のブロンプトン総集編 - 豪鬼メモ
ブロンプトンを8年間乗ってきた感想と、ここ1年ほどでカスタマイズしてきた内容を総集編的にまとめてみる。所有感や美観よりも実用重視でカスタマイズしたので、走れる使えるブロンプトンを手に入れたい人は参考になるかと思う。 ブロンプトンはいいぞ ブロンプトンの魅力は、可搬性、耐久性、走行性能の三つにまとめられると思う。 可搬性：15秒で折り畳めて、折り畳むと非常に小さくなって、運搬にも保管にも便利。 耐久性：鋼鉄（クロモリ）のフレームが非常に頑丈で、何年乗っても何万キロ乗っても耐える。 走行性能：ジオメトリやドライブトレインやサスペンションがよく考えられていて、折り畳みの16インチ小径車の割にはよく走る。 私の勤務先には無料の自転車置き場がないので、折り畳んでオフィスに持ち込めるというのが私が使用する自転車の最重要要件である。ブロンプトンは簡単に折り畳めて非常に小さくなるので、通勤通学にも、旅の友
クロスバイクを「改造しない」という選択肢。 - とまじ庵
クロスバイクに乗り始めてはや三年。 数々の改造＆カスタマイズを繰り返して来ましたが、今になって思うことが。 「なんかクロスバイクってノーマル（無改造）の方が乗りやすくない？」 今日はそんなお話です、おつきあいくださいまし♪ ノーマルが良い理由 改造箇所ごとの細かい話はもう少しあとの方で詳しく語っていきますが、ノーマルが良い理由を列挙するとこんな感じ 乗車姿勢が美しい 体への負担が少ない 姿勢が窮屈にならない 登りが楽 呼吸が楽 端的に言ってしまえば「ロードに近づけようといじればいじるほど、どこかに無理が出てくる」のがクロスバイクなんですよねぇ・・・。 改造の弊害 ということでここからは「改造箇所」ごとに「改造で生じる欠点」を書いていきます。 ハンドルを下げる クロスバイクの改造と言えば誰もが真っ先に手をつけるであろう「ハンドルの高さ調整」 前傾するとこで空気抵抗が軽減されて巡航速度がアップ
ショートサドルが痛い？最終兵器・女性用パワーサドルが最高だった話 - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)
ショートノーズサドルの定番、スペシャライズド・パワー。坐骨が擦れる痛みを解決するため、女性用のパワーことMIMICを購入しレビューを行いました。 はじめに サドル沼の終着点・ショートノーズサドル スペシャライズド・パワーは本当に最高のショートサドルなのか？ POWER：他のショートサドルにはない「安定感」がウリ もちろん合わない人も。POWERは決して万能サドルではない お尻の内側が腫れて数日痛い・・・もしかしてPOWERが合わない？ パワーから初心者向けサドルに交換・・・。 なぜPOWERは合わなかったのか？原因からNEWサドルを探す！ 男性でも女性用サドルはOK？POWER MIMICインプレ！ Women's POWER が Men's POWER より優れている点 ①穴まわりの傾斜が緩やか ②ノーズがとにかくやわらかい ③POWER発売から数年。単純改良されたサドル形状：ウイングの
DGの昨年のリリースで、エレーヌ・グリモーのメモリーと題したコンセプト・アルバムから。 https://tower.jp/item/4774055/ Hélène Grimaud: Memory 1. Valentin Silvestrov: Bagatelle Op.1/1 2. Claude Debussy: Arabesque No.1 3. Valentin Silvestrov: Bagatelle Op.1/2 4. Erik Satie: Gnossienne No.4 5. Frédéric Chopin: Nocturne In E Minor Erik Satie: 6. Gnossienne No.1 7. Gymnopédie No.1 8. Danse De Travers No.1 9. Claude Debussy: La Plus Que Lente Fré
ハンドルとサドルの下をバネ仕掛けにしちゃえば、浮いているような乗り心地の自転車に2020.09.08 10:0049,516 岡本玄介 フワフワの乗り心地で、もうお尻が割れないぞ。 たとえばオートバイよろしく、自転車にもフロントとリアにサスペンションがあるのが当たり前の今、シートの下の支柱であるシートポストも、バネ仕掛けにして乗り心地の良さを追求してみてはいかがでしょう？ サドルの下で衝撃吸収それを実現させるのが、Cirrus Cyclesが作った｢Kinekt 2.1 Aluminum Seatpost｣です。これを装備してペダルを踏み込むと、サドルの上下がシンクロすることでペダリングがスムーズになり、楽に回すことができます。 Video: Cirrus Cycles/YouTubeということで、このたび日本に総代理店のKINEKT JAPANが誕生し、このシートポストが購入できるように
自転車で通勤や通学をしている人にとって、悩ましいのがこれからの梅雨の季節。梅雨でなくとも、日本は雨の日が多く、突然の降雨にも見舞われやすい。そこで、そんな時にもあわてないように備えておくべきレイングッズをピックアップしてみた。主に、ロードバイクやクロスバイクなど、スポーツタイプの自転車向きのラインアップとなっている。 体が濡れるのを防ぐ雨具は必須！ 雨対策で絶対に揃えておきたいのは、体を守るための雨具。手持ちのレインウェアを使用してもかまわないが、スポーツタイプの自転車は乗車時の姿勢がやや前傾となるため、普通のレインウェアを着用した場合、背中やお尻が濡れてしまうこともある。うしろが長いデザインとされた自転車用のレインウェアを選ぶほうがいいだろう。また、自転車用のものはストレッチ性が高く、動きやすいほか、汗だくにならないように透湿性も高い造りになっているのもポイントだ。実際に購入する際は、裾
Makuake｜普段使いにも、旅先でも！スタイリッシュなチェーンレス電動アシスト自転車の登場｜Makuake（マクアケ）
安全性、メンテナンス、服が汚れる、今までの自転車に不満を感じたことありませんか？そんな悩みを「Honbike」がそれらを解決します。 こんにちは！！私達、Click Holdings株式会社は最新テクノロジーをテーマに数多くのハイテク商品を展開している企業です。その中で今回、チェーンレス電動アシスト自転車「HONGJI」の共同会社として、国内のブランドネーム「Honbike」を展開していきます。 HONGJI社のHonbikeは2020年「GOOD DESIGN AWARDのグッドデザイン・ ベスト100」に選出され、2021年2月28日には代々木体育館で行われた、第32回 マイナビ 東京ガールズコレクション 2021 SPRING/SUMMERの舞台で披露目致しました。 今回は日本でまだ展開していない、カラーバリエーションをこのMakuakeで展開します。 プロジェクト詳細 電動アシスト
本記事の掲載内容は2019年2月時点のものです。現在のサービス内容とは異なります。 「VirtuGO」はサービス終了となりました。「Road Grand Tours」は、大規模なバージョンアップが行われています。以下の記事を参照ください。参考 「Road Grand Tours」がいつの間にかバージョンアップしていたので、さっそく遊んでみた。 参考 バージョンアップした「Road Grand Tours」は、ZWIFTのライバルになれるかな？ バーチャルサイクリングといえばZWIFT、ZWIFTといえばバーチャルサイクリング。なんだかとんでもない金額の資金の調達にも成功しちゃったみたいですし、そのサービスはますます加速していくことでしょう（頼みますよ、中の人たち！！）。 こうなってしまうとコンペティターがこの牙城を切り崩すのは、難しい（というか、もはや無理ゲーな）ことなのかもしれません。
｢もはや電動自転車ではない｣軽量スリムなDetroit Bikes DB-E2024.01.14 16:3562,049 Andrew Liszewsk - Gizmodo US ［原文］ （ R.Mitsubori ） 2023年1月16日の記事を編集して再掲載しています。 バッテリー、どこにあるかわかる？ 電動自転車はとっても便利ですが、大きなバッテリーを積んでいるのでフレームが頑丈で外観もがっちりしていて、実用性重視という印象です。初期のEVも空気力学を重視した結果、前方がポッコリした独特のフォルムになってましたよね。 でも、Detroit Bikesの最新電動自転車DB-Eは、近くで見ないと電動だと気付かないほど細くてスタイリッシュ。 軽量で扱いがラクエクササイズも兼ねて自転車を愛用する方の中には、電動自転車に対して｢楽して乗れる自転車なんて乗る意味あるの？｣なんて思う方もいるかも
｢もはや電動自転車ではない｣軽量スリムなDetroit Bikes DB-E2023.01.16 12:3060,890 Andrew Liszewsk - Gizmodo US ［原文］ （ R.Mitsubori ） バッテリー、どこにあるかわかる？ 電動自転車はとっても便利ですが、大きなバッテリーを積んでいるのでフレームが頑丈で外観もがっちりしていて、実用性重視という印象です。初期のEVも空気力学を重視した結果、前方がポッコリした独特のフォルムになってましたよね。 でも、Detroit Bikesの最新電動自転車DB-Eは、近くで見ないと電動だと気付かないほど細くてスタイリッシュ。 軽量で扱いがラクエクササイズも兼ねて自転車を愛用する方の中には、電動自転車に対して｢楽して乗れる自転車なんて乗る意味あるの？｣なんて思う方もいるかもしれません。でも｢朝から汗だくで通勤するなんて無理…｣と
先月の話になるが、前天皇陛下、現上皇様の御在位三十年を記念したダムカードを収集する為、配布対象となった福井県内の3ヵ所のダムまでロードバイクでライドした。 配布対象は国土交通省及び独立行政法人水資源機構の管理ダム・建設中ダムで、配布期間のリミットは今月末（2019年5月）までである。 www.mlit.go.jp 福井県内で対象となったのは 真名川ダム 足羽川ダム（建設中） 九頭竜ダム である。 この3ヵ所のうち、真名川ダムは昨年ロードバイクで一度訪れていて、足羽川ダムについては3ヵ所の中で自宅から最も近く、ロードバイクで行くのは一応問題ないと考えていた。 しかし、九頭竜ダムについては、詳しく調べていなかったが、約100㎞丁度である真名川ダムよりも遥かに遠く斜度もキツい事が確実だった。 snep1000.hatenablog.com タイヤやスプロケを以前より軽い物に交換したのも、九頭竜ダ
高強度・短時間の間欠的運動 投手の全身持久力はそれほど求められていない 厳しい全身持久力トレーニングを筋力トレーニングと併用すると、筋力は頭打ちになる トレーニング後は炭水化物といっしょにタンパク質を早めに摂る 参考文献 高強度・短時間の間欠的運動 投手の全身持久力はそれほど求められていない 運動に対する身体の反応を手軽にみられるのは心拍数である 野球の投球時の心拍数が報告されたのは1969年である 大学1年生の投手の試合中の心拍数である 大学1年生投手の試合中における心拍数 (画像引用：科学する野球 ピッチング＆フィールディング) 画像の横軸には時刻とイニングが記されている 灰色の部分が投球中、白い部分がベンチに戻った時の心拍数である 投球中には170～190拍/分くらいの強い運動になっているのがわかる しかし、イニングが進むにつれて投球中の心拍数が増えていくわけではない つまり、イニン
モビリティ・アセスメントは、身体の可動域を測定する。自転車に乗らない状態での柔軟性や体の癖を見定めていく。この測定結果は、次のバイクフィットに加味されるため正しい手順で測定をしておく必要がある。 なお、このアセスメントすらもAiが測定する。指定の動きや動作を動画で撮影してアップロードするだけでいい。フィッターに体を触られるのが嫌な女子にとっても嬉しい機能だ。 アセスメントは、上半身と下半身の可動性を評価する。バイクでのフィッティングを微調整するために、一連の動きを2本の短いビデオで撮影するだけだ。 測定すると以下のような評価が下される。 次はいよいよ、バイクフィットだ。ペダリング中の動画を20秒ほどアップロードするだけでいい。 バイクフィット まずは、バイクの種類と目標とするゴールを定める。レースに出る人は「Performance」、快適で速く走りたい人は「Performance and
今日、反田恭平さんの凱旋コンサートを聴きに札幌のコンサートホールKitaraへ行ってきました。 曲目はオールショパンプログラム。 私が反田恭平さんのオールショパンプログラムをKitaraで聴くのはこれで3度目になります。 ロビーには札幌市長からのお花と反対側にはKitaraクラブからのお花もありましたよ。 www3.nhk.or.jp 札幌市の秋元市長から反田恭平さんに特別表彰ということでこのコンサートの前に札幌市役所で授与されたようです。 「生まれ故郷の札幌にて」 市長から表彰されたこと、とても光栄です。ありがとうございました！！ 毎度バタバタしておりますが、今夜はKitaraで凱旋コンサート！！！ 新年のホール開きから1発目のコンサート、そして本日使用するホールのピアノも僕が最初に弾くという新しいピアノだそう。楽しみです！ pic.twitter.com/Lws4LvBeOU— 反田恭
Garminのプロのランナー・アスリートからも支持される「ForeAthlete」シリーズより、Suicaの決済機能を搭載したGPSランニングウォッチ『ForeAthlete 745(フォアアスリート745)』が発売されました。 ForeAthleteは、先進のトレーニング機能で、日々のワークアウトから本格的なアスリートにまで対応する、Garminを代表するGPSランニングウォッチシリーズです。目的にあわせた豊富なモデル展開、ライフログやSNSや電話着信通知などスマートウォッチとしての機能、軽量かつロングバッテリーが特徴です。 「ForeAthlete 745」は、ミュージック機能やランニングサイエンスを盛り込んだランナーやトライアスリートに向けたハイエンドGPSランニングウォッチで、Suica決済機能が搭載されています。 トレーニングステータスに基づいて、日々のランニングとバイクのおすす
太平洋自転車道｜国土交通省近畿地方整備局 道路部
かつて源頼朝が家臣に、太東岬から浜に一里ごとに矢を立てて測量するよう命じた際、行部岬まで九十九本の矢を要したことが「九十九里浜」の地名の由来と伝えられています。 南（太東岬の一宮町）から北（刑部岬の旭市にいたる66㎞の弓）の海岸線にはひとつの岩礁もなく、海と砂浜と空が織りなす雄大な自然美の中、潮風を感じながらのペダリングは九十九里浜ならではの爽快感を満喫できます。 稲村ヶ崎から江ノ島方面につづく約3㎞の海岸。日本の渚百選にもえらばれ、江ノ島や三浦半島、伊豆大島、さらには富士山を一望でき、夕景の美しさは地元民はもとよりこの地を訪ねる多くの観光客を魅了します。 一年を通してサーフィンが楽しめるポイントでもあり、海岸沿いの国道にはカフェやレストランが点在し、サイクリング中の休憩にも便利。湘南らしいビュースポットを見つけたら自転車を停め、ゆっくりと風景が楽しめます。
fi'zi:kのSPDシューズ、TERRA X4 POWERSTRAP - NAtsume.note
ロードバイクで使うシューズを新調しました。 fi'zi:k（フィジーク）の『TERRA X4 POWERSTRAP（以下X4）』です。 イタリアメーカーらしいスタイリッシュなデザイン。素敵。 ロードバイクやMTBでは、シューズとペダルをクリートという金具で固定するビンディングペダルを使います。陸上やサッカーで履くスパイクなどと同じように、専用のシューズがあるわけですね。 シューズとペダルが固定されることで、バイクコントロールやペダリングの安定感が格段にUPします。慣れてしまうと逆に普通のペダルが乗りにくく感じてしまうほどです。 さて、このX4ですが、完全なロードバイク用シューズと違ってグラベルライド向けに作られており、気楽に歩くこともできる汎用性の高いシューズです。ロード用は基本的に歩くことを考えていないので、通勤メインの私には使いにくいのです･･･ 特徴的な配置のストラップは太めのベルク
ううううぅぅーーーマッチョ！ こうはなりたくない。 レースの興奮がおさまらん！ レースが終わってウーバーでチャリを漕ぐ生活に戻ったわけですが、明らかにペダリング時の筋肉の使い方が変わりました。自然と・・・ギヤが上がっちゃうんだ♪２時間を死力を尽くして走ったことにより、体が筋肉の使い方と適度な疲労感を覚えたようだ。トレーニングには神経系を鍛える効果があると言われますが、まさにその通りだった。 「試合は回数」 っという言葉が深く心に突き刺さり、今大会に出場しました。うん・・・大正解でした。福岡の山口さん、ありがとぉーーーーう！！！ ２０２１年４月１０日のレース、当日午前１０時４０分スタートに合わせてベストコンディションを発揮すべく、前々から早寝早起きをして生活リズムを調整していたのである。 で、レースが終わった今でもそれが続いて朝５時起き、２２時就寝となっています。 それがね・・・いいんですよ
ボトルバッテリーを合わせれば最大100㎞走行可能。本体とダブルのバッテリーで移動距離が広がる！ ペダリングに合わせた5段階アシストと7段の変速ギア、さらに太めのタイヤで安定した走行性に！ 折り畳み楽々で、持ち運びも自由自在。6色展開でカラーバリエーションも豊富！ 「エコで環境にやさしい電動自転車」に注目し研究開発を続けてきた自転車王国と謳われる中国のNaici Sportsは電動折り畳み自転車の開発、生産、販売をトータルに手がける会社です。高い技術を国内外でも認められ、年間生産台数12000台、年間売り上げ5億円を実績を誇ります。 今回、Makuakeでも多くの実績を持つAFUストアが日本の正規輸入販売代理店として立ち、新しい電動アシスト自転車「naicisports power 2.0」のプロジェクトを立ち上げました。本プロジェクトで製品の魅力をお伝えし、自転車通勤のパートナーにしていた
Makuake｜歴代１位HONBIKE【MADE IN JAPAN】始動！アプリロックで盗難防止｜Makuake（マクアケ）
最新チェーンレス電動アシスト自転車 HONBIKE公式アプリ開発！アプリロックで盗難防止！ 【超絶おしゃれ】和柄モデルで新たなステージへ！！ 【HONBIKE Made in Japan】プロジェクト始動！ これまでに購入していただいた方、これから購入を検討されている方に、より安心して「HONBIKE」に乗っていただけるように「MADE IN JAPAN」を実現致します。最新技術を取り入れ、二輪・自動車のパーツ製造&組立経験豊富で日本に誇る地方ベンチャー企業と協業契約を締結しました。国内工場での生産と在庫管理を目的として、今回の応援購入で集まった一部の資金を、工場設立費用や自転車整備機械の購入資金に活用させていただきます。これにより品質・整備・アフターケアをより強化して参ります。また今後は国内に技術拠点を設置し、技術、デザイン性、AIなどの最先端技術を取り入れ、HONBIKEを常に進化させ
これまではライドを抜きにした日常生活での消費カロリーと栄養素のお話をしてきました。ライド抜きの消費カロリー計算方法はvol.2をご覧ください！ wd19.hatenadiary.jp 今回から、 実際のライドで消費するカロリーについて考えていきます。 自転車乗りは「日常生活での消費カロリー」と「ライドでの消費カロリー」の両方を正しく把握することではじめて、トータルで何を食べればいいのか？どのように体重管理をしていけばいいか？を考えていけると思っています。（そうなのか？）なので、今回は栄養という観点から少し離れて、純粋に「自転車に乗ることで体内で燃やされたエネルギー」について突き詰めていければと思います。（専門外なのでドキドキ…） ◆もくじ サイコンのカロリー表示とはいかに サイコンの消費カロリーの算出方法は主に3通り GARMINのデータを検証！ まずはパワメあり、心拍計ありのパターン 次
リモートワークしながら自転車で1500km旅してきた - Chatwork Creator's Note
おひさしぶりです。サーバーサイド開発部PHPチームやまざきです。 クリーンなアーキテクチャはクリーンなペダリングができて初めてスタートラインにたてると思っています。 今回は、伊達と酔狂だけで自転車部をやっているやまざきがリモートワークしながら 太平洋から日本海までの本州縦貫 1215km 太平洋から瀬戸内海までの四国縦貫 364km 計1500km超のサイクリングをしてきた、誰にも得にならないようなことを共有しようと思います。 まあ、伊達と酔狂でやってますから仕方ないです。 自己紹介 はじめに 自転車部について 自転車トレーニング用のウェイトについて 部活動の拠点 表記について シーズン1 本州縦貫ライド DAY1 熱海から南伊豆 南伊豆の逗留地 SS1 石廊崎周遊 SS2 青野大師ダム周遊 DAY2 南伊豆から神奈川県愛甲郡清川村 DAY3 神奈川県愛甲郡清川村から神奈川県鎌倉市 SS3
前回の記事から1ヶ月半のブログ放置だが、その間約2日に一回のペースで新車を乗り回していた。距離にすると760㎞程。まとまった時間を取れない状況なので一回のライドで走れる距離は長くても50㎞程度なのだが…… そんな感じで、取りあえずRaleigh CRF Carlton-F 420㎜の私的第一印象を書いてみる。 snep1000.hatenablog.com 最初にぶっちゃけると、正直いって全然分からないｗ 1号車を2年乗り回しているので 「ロードバイクすげー、すぐに30㎞/h以上出る～」とか 「サドル固くて、お尻が氏ぬー」 みたいな全くの初心者感想をいうわきゃないが、比較する物は1号車の momentum iWant2.1f-E しかない。 前回いったように、体格のハンデがあるので試乗車や友達のバイクをとっかえひっかえ乗り回した事もない。 いいたくないが、極めて乏しい経験しかない。その前提
ENNE T250は、ペダルを漕ぐと発電する発電機を搭載。発電された電力はバッテリーを介さず直で駆動用モーターに行く仕組みとすることで、ペダリングしただけ進むという、自転車に近い感覚で運転できる。ペダル回転数が低い場合や坂道などの発電量が不足する場合は、バッテリーから不足分の電力を供給する。 本機の駆動はモーターでのみ行うことにより、特定原付の制約である20km／hを超えないよう電子制御することで、警察庁、警視庁との意見交換で同制約に適合する旨を確認したとしている。これにより、2023年7月1日に施行された特定小型原動機付自転車の交通方法等に関する規定に適合した製品であるとのことだ。（特定原付としての認証取得に関してはJATA日本自動車輸送技術協会と協議中としている） ENNE T250の駆動用モーターは250Wだが、発電機は350Wのものを搭載している。理由は、ユーザーが扱いやすい速度帯
ロードバイクの良いペダリングとその獲得方法〜基礎知識編｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
「さまざまな要素がありますが、大きく考えて次の3つのポイントがあります。 1つ目は、”クランクを回した分だけホイールが回り、それが推進力に変わること”。 2つ目は、”重力と戦わない動き”。 3つ目は、”パワーとは何かを考えること”。この3つです」と福田コーチ。 こう聞くと要素はシンプルなように聞こえるが、どういうことなのか。1つずつ教えてもらおう。 “クランクを回した分だけホイールが回り、それが推進力に変わること” まずはこのポイントについて教えてもらおう。 「自転車は、クランクを回してチェーンでリヤホイールのスプロケットを引っ張り、スプロケットがフリーボディにかむことによってホイールが回り、前に進みます。なので、クランクを回してもチェーンでホイールを引っ張る動きになっていなければ、それは推進力になっていないこととなります。 ポイントは、チェーンに張りが感じられる状態になっていることです。
ショパコン 地区大会通過おめでとう！ 門下生のMちゃん（小2）が ショパン国際ピアノコンクールinASIA – Chopin International Piano Competition in ASIAの地区大会に出場し、見事 銀賞🥈を受賞しました👏( ˆ̑‵̮ˆ̑ ) 頑張ったー！！！おめでとう！！！ ショパンが弾きたい！ Mちゃんは、 6月に流山あかつきステーション主催の宮谷理香先生のレクチャー＆コンサートを聴講したこと 来年、 ポーランドに演奏旅行（合唱）に行くこと があり、気持ちがポーランドに向いたそうで、 ショパンを弾いてみたい！！ と思ったみたいです。 確かにポーランド文化にたくさん触れられるこの機会にショパンに挑戦してみるのも悪くないな、、と私も感じ、応援していました(^q^) 曲目 課題曲は、２曲。 ひとつはショパンのワルツ イ短調（遺作）を選択したのですが、左手の音
ロングライドならMTBペダルが断然オススメ シマノの片面フラットペダル「PD-EH500」の魅力 | Cyclist
シマノのSPDペダルのラインナップには、両面SPDモデルが多くありますが、レース（オフロード）以外のロングライドで使用するなら、SPD機構の周囲に踏み面のあるモデルをオススメします。 PD-EH500のフラット面は秀逸。踏み面が広く付属のスパイクを装着することで高いグリップ力を発揮してくれます Photo: Hashiken 中でも片面がフラットペダルの場合、SPDシューズでなくても普段のスニーカーでも安定したペダリングができます。ゆったりと走るくらいならスニーカーでも問題ないでしょう。もちろん、SPD仕様のビンディングシューズでも安定して踏めるため、SPDを使って固定してもよいし、SPDで固定せずに気軽に走り続けるという選択もできます。 PD-EH500のフラット面は秀逸です。踏み面が広いだけでなく、付属のスパイクを装着することで高いグリップ力を発揮してくれます。ダンシングでも足が滑る心
東京オリンピックで見た、神社の参道をロードバイクで疾走するもう一つの方法：CloseBox（1/2 ページ） 東京オリンピックでかつてない注目を浴びたのは、自転車競技ではないだろうか。特に、東京外国語大学（僕の母校である）近くの武蔵野の森公園からスタートし、静岡県の富士スピードウェイでゴールする、男子234km、女子147kmのロードレースはドラマチックな展開がネット中継され、くぎ付けになった人、ロードバイク競技の面白さに目覚めた人は多いだろう。 少し前までツール・ド・フランスで走っていたはずの名選手たちが日本の見慣れた風景の中を疾走する姿をキャプチャーしたツイートは人気を集めた。中でも目を引いたのは、神社の参道を駆け抜けるロードレーサーたちの姿だった。 これは、東京都府中市の大國魂神社の参道なのだが、当然ながら、参道を自転車で走ることは許されない。オリンピックということで特別に許可された
「暗闇フィットネス」の魔術 くじけた時、背中を押すノーベル賞理論
人が「健康」になるために必要なものとは――。自分自身もダイエットやボディメイクに取り組みながら医療をテーマに取材する記者が、ヘルスケアビジネスの最前線を「体を張って」（全額自腹で）取材します。 第1回の現場は『暗闇フィットネス』のパイオニアであるFEELCYCLE。1レッスン最大800kcal消費をうたう高強度でありながら、リピーター続出のわけは。前編は「自然と健康になる」仕組みに迫ります。（朝日新聞・朽木誠一郎） 「Don’t slow down! Don’t slow down!」 bpm90以上のEDMが鳴り響く暗闇のスタジオ。その倍速のテンポでバイクを漕ぐ利用者に、インストラクターからの指示が飛びます。どうやら、記者は半拍ほど遅れていたよう。「ワンツー・ワンツー・ワンツー・ワンツー」舌を噛みそうな早口のかけ声に、ようやくこちらのテンポが合いました。 ステージの上、相対するようにバイ
富士ヒル2021レースレポート - 山は性癖です。
どうも、篠です。 今回の更新は6/6に開催されたMt.富士ヒルクライムのレースレポートになります。 今回の出走カテゴリーは年代別女子19～34歳。 何故選抜にいないの？って色んな方に聞かれましたが！実は本当にしようもない理由で… 古いアカウント(漢字の名前？おそらく誰も読めない)でエントリーした上、選抜希望のチェック入れ忘れたうっかりミス…エントリー票ネット通知届いた頃に気が付きました； 元々5～6月にかけて海外に行く予定を入れていましたが、コロナ禍で延期となった為富士ヒルに滑り込みエントリーした経緯もあります。 体とベース作りの年だと割り切っていたので、気負わずにただ自分の過去のタイムに挑むにはある意味年代別がちょうどよかったと内心ほっとした自分もいました。 準備期間 ハルヒルとの間隔が近かったので、一度ハルヒルに合わせていたのを一度落としてまた6月頭に合わせて上げる…初めての経験でした
インドアトレーニングのトレンドが来ている。サイクリングの分野で世界中にユーザーを増やしているZwift（ズイフト）は、その先鋒と言えるだろう。退屈なインドアトレーニングを、ソーシャルの力でコミュニティへと変貌させたしたそのパワーは、サイクリングのあり方すらをも拡張するものだ。来日したエリック・ミンCEOへのインタビューを通じ、Zwiftの描くトレーニングシーンの未来に迫る。 Zwiftは2014年にローンチしたインドアサイクリングのトレーニングプラットフォーム。Zwift内のバーチャルコースを、スマートローラーにセットした自身のバイクで走行することができる。坂道などの勾配に応じ、ペダリングの負荷が変わるだけでなく、ソーシャルネットワーク機能により参加者間でのコミュニケーションが可能。2020年現在、ログインしてコースに入れば、世界中のサイクリストがすでにコースを走っているという状態だ。 自
ENJOY SPORTS BICYCLE | ロードバイク単独100km走破術＜5＞ 単独100km走をこなすための基本の乗車姿勢
ロードバイクを使って単独100kmを走破するにあたって、無理なポジションで走り続けると、次第に体に痛みを覚え、走り続けることが困難になることもあります。せっかくの冒険を苦行で終えないためにも、誤った乗り方になっていないかを確認しましょう。 ポジションのキホン 世界で活躍する欧州の選手のロードバイクを見ると、サドルは高く、ハンドルは低く、見た目にも格好のいいポジションにしたくなります。しかし、体に合わない、適性から大きくずれたポジションは膝を痛めるなど、トラブルを招くリスクを高めます。次の手順で基本ポジションを確認しましょう。 まずはサドルの高さの確認です。ロードバイクを水平に置き、シューズを履いた状態でロードバイクにまたがりましょう。サドルに座る位置は、前過ぎず後ろ過ぎない場所です。ペダリングをしながらサドル最後方に座ろうとすろうとすると、内ももの付け根がサドルの両端に当たってしまいますが
シマノDURA-ACEが第10世代にフルモデルチェンジ 全方向進化でさらなる高みへ - シマノ R9200系DURA-ACEデビュー Vol.1
12枚のコグから構成されるカセット。現代のニーズにマッチした歯数構成だ (c)シマノ 12速になったHYPERGLIDE+採用のカセット。トップ11Tが継続され、より使いやすい歯数構成に進化 photo:Makoto AYANOスパイダー部分はカーボンからアルミ製に変更。工作精度と軽さを追い求めた photo:Makoto AYANO なお、R9100シリーズではカセットのロー側スパイダーにカーボン素材を採用していたものの、12速化に伴ってより高い工作精度が求められたためアルミ製へと変更されている。軽量性を追い求めるためにロー側のコグにチタン素材を使うのは従来と共通だ。シフト中にもペダリングを続けられるHYPERGLIDE+により、従来システムの1/3の変速時間を叶えつつ、トルクを掛けながらでもスムーズで高精度なシフト操作が可能になった。 フロントディレイラーは構造見直しにより大幅な小型化
【ロードバイク】山中でディレイラーハンガーが折れて困った話 : 流雲心重 ロードバイクと写真のブログ
流雲心重 ロードバイクと写真のブログ ロードバイクのブログ。ANCHOR RS8に乗っています。一眼レフ写真(CANON EOS50D)もやってます。ブログタイトルは「流れるあの雲に心重ねて」の意。 ZenFone 2 Laser 都民の森から風張峠登坂中、ディレイラーハンガーが折れた 『終わった・・・』と思いました・・・。 東京都、風張峠に挑戦している途中ディレイラーハンガーが折れてしまいました。 ハンガー折れは経験がありません。 非常用ディレイラーハンガーも持っていませんでした。 詳細 条件天候:晴れ場所:風張峠登坂中勾配:7〜9％ギア:インナーロー(34×28T)時速:10km/h以下ダンシング中破断の兆候:特に無しチェーン：5000kmちょい走行（このライド後交換予定だった・・・） 被害 ディレイラーハンガー折れチェーンねじれチェーンステー裏に複数の傷リアディレイラーに傷Bテンショ
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