日本の半導体産業についての話_その2
https://anond.hatelabo.jp/20200813115920 上記の記事を書いた増田です。外出して戻ってきたらまさかの100ブクマ越えだったんで、調子に乗って続きを書きます。 イメージセンサー■ ソニーセミコンダクタソリューションズグループ 要するにソニーの半導体事業部。金額ベースでイメージセンサーの世界シェアが50%を超える王者。 裏面照射型や積層型といった新技術も世界に先駆けて開発しており、技術・規模両面において市場をリードしている。 ただし、スマートフォン・デジカメのハイエンド品がメインなので、数量シェアでは過半数を下回る。 また車載向けではシェトップではなく絶対的王者といえるほどその地位は安泰ではない。 熊本テクノロジーセンター ソニーのイメージセンサーの基幹工場。初めからイメージセンサー向けで建てられたという特徴がある。 イメージセンサーの主流がCCDからCM
無免許死亡事故、そこに隠されたまさかの冤罪！
2023年8月30日、江口大和弁護士（37歳、第二東京弁護士会）を被告人とする「犯人隠避教唆」について、最高裁第一小法廷（深山卓也裁判長）は、江口氏の上告を棄却した。 弁護士が犯罪者という異例の事件だ。逮捕も、一審・横浜地裁の有罪判決も、テレビ・新聞が大きく報じた。「虚偽の供述を依頼した」とか「弁護士としての知識を悪用した」とか。もうすべての人が思ったろう、「わっるい弁護士がいたもんだ！」と。だが、私は知っている。これ、どうやら冤罪だ。聞いてほしい。 2019年1月のその日、私は横浜地裁にいた。レーダー式測定機（日本無線のJMA-230）による32キロ超過の否認裁判があったのだ。終わって帰り際、別の法廷の開廷表に「道路交通法違反、犯人隠避、犯人隠避教唆」の判決を見つけた。被告人は2人だ。 犯人隠避（刑法第103条）とは、隠れ家を提供する以外の方法で犯人を検挙から逃れさせること。オービス事件
2003-05-14から1日間の記事一覧 - 最終防衛ライン3 2023年の5月14日で、はてなダイアリーの期間を含めるとはてなで更新を続けて20周年となりました。 DION の無料スペースで「最終防衛ライン」を始めたのが2002年12月28日なのでそこを起点にすると、20年と5ヶ月くらい。 1から2へ 一言更新を HTML でイチイチ更新するのが面倒になったので、はてなダイアリーにて「最終防衛ライン2」として更新をスタートしました。はてなダイアリーのベータが2003年1月16日で同年3月13日に正式リリースなので、かなりの古参。 2003年初頭までは Movable Type や tDiary *1などのブログツールをサーバーに設置するのが主でした。livedoor や Seesaa は同年11月、ココログは12月と、日本でブログサービスのリリースが広がったのは2003年の末頃から、20
⚠️ この旅行は世界情勢が急速に変化し、国・地域間での移動が制限される以前に計画、実行されたものです。乗下船時点では該当国、及び日本への出入国規制・勧告は発表されていません。（2020/2/7 - 2020/2/19） はじめに あなたの職場にある日、 本社からの意向で来賓が二週間ほど視察に来ることになった。 特別な接待は不要だが粗相のないように。 と通達が入ります。当日おかしな英語を喋る中年男性が職場に現れ、特に仕事をする様子もなく、ふらふらと職場を歩き回り時折奇妙な質問を投げかけてきます。迷惑ですよね、私もそう思います。今回、私はこの中年男性「招かざる来賓」としてコンテナ船に乗船しました。 幸いにも船員の方々は温かく迎え入れてくださり、私は不自由なく船上での生活を送ることができました。毎日食事を共にし、興味深い話を聞き、普段は立ち入れないような場所を見学する機会も与えられました。これは
2023年8月30日、江口大和弁護士（37歳、第二東京弁護士会）を被告人とする「犯人隠避教唆」について、最高裁第一小法廷（深山卓也裁判長）は、江口氏の上告を棄却した。 弁護士が犯罪者という異例の事件だ。逮捕も、一審・横浜地裁の有罪判決も、テレビ・新聞が大きく報じた。「虚偽の供述を依頼した」とか「弁護士としての知識を悪用した」とか。もうすべての人が思ったろう、「わっるい弁護士がいたもんだ！」と。だが、私は知っている。これ、どうやら冤罪だ。聞いてほしい。 2019年1月のその日、私は横浜地裁にいた。レーダー式測定機（日本無線のJMA-230）による32キロ超過の否認裁判があったのだ。終わって帰り際、別の法廷の開廷表に「道路交通法違反、犯人隠避、犯人隠避教唆」の判決を見つけた。被告人は2人だ。 犯人隠避（刑法第103条）とは、隠れ家を提供する以外の方法で犯人を検挙から逃れさせること。オービス事件
タレントや声優の声そのもので喋る技術はどのように生まれたのか。A.I.VOICEを発売するエーアイに聞いてみた｜DTMステーション
ソフトバンクのロボット、Pepperやマツコロイドの声として音声合成エンジンが採用されたり、NTTドコモの音声対話アプリ「しゃべってキャラ」（現在のmy daiz）で採用されるとともに、AHSが発売してきた「VOICEROID」やソースネクストから販売している「かんたん！AITalk」などの音声読み上げソフトを開発してきたのが、2018年にマザーズへの上場を果たした日本の音声合成専門の技術開発会社、株式会社エーアイです。先日「音声合成メーカー自らが個人向けに発売したPCソフト、A.I.VOICEを試してみた」という記事を書いた際、同社にご挨拶で伺ったのですが、お会いした副社長である、廣飯伸一（ひろいしんいち）さんが、私がリクルートで会社員をしていたときの同期・同僚であったことが発覚！ 世間は狭いというか、最近こうした偶然のようなことがよくあるのですが、廣飯さんとお会いしたのも20年ぶりくら
無人航空機の世界でも、日本の研究が国際社会の発展に役立っているようだ。新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の事業のもと、日本無線と三菱総合研究所が取りまとめた無人航空機の衝突回避技術に関する国際標準化機構（ISO）の技術報告書「ISO/TR 23267」が2024年4月に公開された。 無人航空機の衝突回避に関しては、2023年10月にも日本発の提案が国際規格の改定版に採択されており、国際標準に基づく開発促進や空の安全確保への貢献に期待が寄せられている。 国際標準に関し、NEDOや日本企業はどのような研究を進めてきたのか。その一連の取り組みに迫る。 ▼日本発の無人航空機の衝突回避に関する技術報告書がISOより公開｜NEDO https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101740.html ■無人航空機に関する日本の取り組み日本無線と三菱総合研究所が
トップページ｜公益財団法人 日本無線協会
令和６年７月期「陸上無線技術士」国家試験 申請受付期間 令和６年５月１日（水）から５月２０日（月）まで申請を受け付けます。 試験案内はこちらから、試験申請はこちらからとなります。 なお、「受験票」及び試験手数料にかかる「払込証明書」は６月１１日（火）に発送予定です。 また、令和６年１月に発生した能登半島地震に際し、無線従事者規則に定める科目免除有効期間の延長が措置されていますのでご確認ください。（総務省告示）
日本無線（東京都中野区、小洗健社長）は、人工知能（ＡＩ）を用いた画像認識技術とレーダーを組み合わせた横断歩道監視センサーを開発した。「大人」や「子ども」「自転車に乗っている」など横断者ごとの属性を分類し、位置や移動速度を計測する。同センサー技術を活用した防犯対策や各種施設内の２４時間監視向けの製品群を２０２１年から展開する。第１弾として高速道路向け逆走探知システムを製品化する予定。５年間で売上高５０億円を目指す。 横断者の属性を認識するＡＩ画像認識技術と、位置・速度を計測するレーダーを統合処理することで高度な認識機能を実現する独自のセンサーフュージョン処理技術を採用した。これにより、従来は十分な分析が難しかった曇りや雨などの悪天候や夜間時でも、横断者の属性分類を行いながら、高精度な位置・速度計測ができる。対象の横断歩道全体の様子が俯瞰（ふかん）できる位置に取り付けて利用する。 横断歩道監視
日清紡マイクロデバイス（旧：新日本無線）製の8ch電子ボリュームIC、NJU72343を使ってみたくて、勝手に評価する基板を作ってみました。 電子ボリュームICとは 私が良く作っている電子工作でのアンプの入力電圧の調整は、写真の様な可変抵抗器を使って分圧することで音量などを調整しています。 電子ボリュームICは、デジタル制御によって通常の可変抵抗と同様に抵抗値を変更させて、音量などを調整することが出来る部品です。 電子ボリュームを使うメリットとしては下記が上げられます。 ・物理的にツマミを回さなくても、マイコンなどで音量を調整できる（リモコン調整も可） ・機械的な部品が無いため、接触不良や摩耗の心配がない ・可変抵抗器よりも正確に設定できる（左右Ch間の誤差など） デメリットとしては、使用するのにマイコンや、マイコンを使った制御の知識が必要という点でしょうか。 NJU72343について 今
日立が実は、真っ先に「自動運転」に張っていた！
日立製作所を中心に、1000を超す子会社や関連会社を持つ日立グループ。かつての鉱山開発から発電所の建設、家電製造など、時代に合わせて主力となる事業領域を変遷させ、発展を遂げてきた。 近年は社会イノベーションに向けた取り組みが目立っているが、モビリティ分野への注力ぶりも顕著で、特に自動運転分野には早くから進出し、着実に研究開発を進めてきたようだ。 ■日立の自動運転開発史自動車分野には1930年に参入日立は戦前の1930年に自動車用電装品の国産化事業に着手するなど、早くから自動車業界との関わりを持っている。1979年にエンジン集中制御コントロールユニットの生産、2002年に携帯電話を利用した車載情報端末向けの地図・経路配信サービスシステムの商品化や電動4WDシステムを量産するなど、世界初となる技術・製品を数多く世に送り出している。 アイサイト実用化に向けステレオカメラを製品化自動運転関連では、
上のぬいぐるみさんは1990年代末に川西阪急で購入した仲間で、「しろはむ」さんといいます。柔道と歌を歌うのが得意です。どうぞごひいきに。隣の無線機は八重洲無線のVX-3という小型のハンディ機です。2021年11月末現在で未だに現行製品のようです。 おはようございます。@jj1bdx です。2021年12月11日の、朝です。 やんちゃクラブリスナー Advent Calender 2021年12月11日分の記事を書きます。前のカレンダーの記事は@ken_c_loさんのこちらの記事でした。 ハムの話ハムの話なので、無線機と我が家のハムスターのぬいぐるみで始めてみまし た。この記事では、やんちゃクラブで「ハム」と称されるアマチュア無線の話をします。ハムスターの話はしません。 筆者は10歳のとき1975年11月に電話級（現在の第4級）の免許を取り、11歳の1976年3月にコールサインJJ1BDXで
支那と英国の宣伝戦に振り回される日本 新聞記事で読む宣伝戦3
再び支那の宣伝戦に襲われたわが国 前回記事で、満州事変勃発後直ちに支那は、満鉄を爆破したのは日本であるとの宣伝戦を開始したのだが、国連は支那のために積極的な手段を取らぬことを決議し、支那市場におけるシェア拡大を狙っていた英米も支那が期待したようには動かなかったことを書いた。 上の画像は昭和6年10月2日の東京日日新聞の社説だが、次のように記されている。 宣伝戦では、わが政府は到底支那政府の敵ではない。去る十九日、支那代表が該事件を国際連盟に持ち出した当時、連盟のわが代表者たる芳沢大使の手許に、何一つ情報らしいものが到著していなかったということは、わが政府、わけても外交機関の悠長さを物語る以外に、宣伝戦ではとても支那側の敵でないことを示す適例の一つと見てよい。 しかしながら、この巧妙な宣伝戦以外に、支那側には、これを公然と中外に示し得るような公明な対日政策があるであろうか。宣伝戦が国の外交上
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まず本レポートの信憑性を担保していただく為に私の素性を申しますと、現在はリタイアした身ですが以前は音響機器メーカーで業務用音響機器の回路設計に従事していた者です。オーディオ回路に関しては素人ではなく、技術的に間違った事は書いていないつもりです。 私が本製品を購入した用途は、手持ちCDのほとんどをMP3ファイルにしてスマホに入れたので、それをbluetoothで飛ばして居間で手軽に聞く為です。bluetooth受信機はエレコム社の製品を購入し、スピーカーは余っていた16cm２ウェイを接続しています。まともなオーディオ・セットは別にあるので、この製品は「安く音が出れば良い」程度の期待で買いました。 夜に注文すると翌日発送で翌々日に届きました。家で余っていたACアダプターを流用して電源をオンすると「一応」音は出ました。送料を考えると本体価格は1000円程度でしょう。もし同程度のアンプを自作すれば
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リコー電子デバイス、環境センサーボードを発売
リコー電子デバイスは2020年1月、IoTエッジ端末として利用可能な環境センサーボード「RIOT-001」の販売を始めた。太陽光で発電した電力を用いて、温度や湿度、気圧、照度などの情報を収集し、スマートフォンやタブレット端末にデータを無線で送信することができる。 RIOT-001の外形寸法は25×25mm。ボード上にはエナジーハーベスト用の降圧DC-DCコンバーターIC「R1800」シリーズや、自己消費電流が300nAと小さい同期整流型昇降圧DC-DCコンバーターIC「RP604」シリーズ、バッテリーモニター機能を備えた低ノイズLDOレギュレーターIC「RP124」シリーズの他、MCUやBLE（Bluetooth Low Energy）無線モジュール、各種センサーおよび、二次電池などが実装されている。 R1800は、太陽光で発電した電力を二次電池に充電する機能を持つ。最大電力点を制御するこ
今日は電波の日、「総合通信局」の方々にはお世話になってます - 埼玉在住中小企業勤務ダメ人間の思うところ・・・
今日、６月１日は「電波の日」です。 「電波の日」は、昭和２５年(１９５０年)６月１日に電波３法(電波法、放送法、電波監理委員会設置法)が施行されたことを記念して、昭和２６年(１９５１年)に電波監理委員会が「電波記念日」として制定したものです。 私は昭和５２年からアマチュア無線を趣味としていまして、今日まで約４３年にわたり細々とではありますが電波を利用して遊んでいます。したがって一般の方よりは電波というものをより身近に感じております。 無線従事者国家試験の受験や無線従事者免許証の交付、アマチュア無線局の開設、変更、５年ごとの再免許など、さまざまな場面で「信越総合通信局」や「関東総合通信局」の方にはお世話になっております。(国家試験事務は後に公益財団法人日本無線協会に業務委託されました) 「総合通信局」に初めてお世話になったのは、昭和５２年春の電話級アマチュア無線技士国家試験を受験する際に受験
新卒採用状況から見る日本の半導体産業
半導体業界人の増田です。3月になって就職戦線が始まりましたね。というわけで、日本の主要な半導体メーカーが将来を支える人材採用戦略についてどう考えているのか、新卒採用の状況を基に見ていきたいと思います。 得に記載しない限り、情報のソースはリクナビとマイナビで、本体及びそれに準ずる会社についての調査とします。(製造子会社等は今回の集計対象外。地元に直接求人を出していたりして、採用ルートが新卒一括採用とは異なるケースが多いからだ。) 日系メーカーIDM企業名採用人数社員数大卒初任給院卒初任給備考キオクシア201～30010,000\215,500\239,500旧東芝メモリソニーセミコンダクタマニュファクチャリング201～3009,900\222,000\248,000ソニーの半導体製造部門ソニーLSIデザイン101～2002,200\225,000\252,000ソニーの半導体設計部門ルネサス
自動運転を構成する要素技術の一つに数えられる位置特定技術。衛星や電子基準点などからの情報をもとに自車位置を正確に把握し、寸分たがわぬ走行を可能にする技術だ。 カーナビなどでおなじみの従来のGPSは、場所によっては誤差が数十メートルに及ぶこともある。気付けば一本隣の道路を走行していることもあり、誤差数メートルであれば許容範囲とされるイメージだ。 しかし、自動運転においては数メートルの誤差は命取りとなる。自車位置や車線などの位置情報において許容される誤差は数センチに収めなければならないのだ。衛星電波が届きにくいトンネルや山間、ビル街なども含め、高精度な測位技術が求められている。 現在、国産の準天頂衛星システム「みちびき（QZSS）」の実用化に伴いより高精度な測位が可能となったことを契機に、さまざまな手法を組み合わせることで誤差を数センチレベルに抑える研究開発が進められており、測位技術開発が熱を
最新「スピード取り締まり」がヤバい！ パトカー見える前に“一網打尽”!? 恐怖の「おいでおいで作戦」＆「いないいない作戦」の正体とは！
速度違反などの交通取り締まりは全国の警察で日々行われていますが、そのなかでも北海道では、最新型レーダーパトカーを用いた新たな取締り方法が始まっているといいます。どのようなやり方なのでしょうか。 「おいでおいて作戦」の謎に迫る！ 全国の警察による速度違反などの交通取り締まりは、日々新たな手法を取り入れながら進化し続けています。 そんななか、ある地方で通称「“おいでおいて”作戦」と呼ばれる謎の取締りが行われているといいます。どのような手法が取り入れられているのでしょうか。 日々オービスや交通取り締まりの情報を調べている筆者（オービスガイド 大須賀 克巳）が気になった最新の取り締まり事情について、“おいでおいで作戦”の名付け親、交通取り締まり系 YouTube チャンネル「北海の玉」を運営する玉さんに詳しく聞きました。 玉さんによると、おいでおいで作戦を目撃した場所は北海道札幌市南区定山渓付近の
タイマーICと呼ばれるICはいろいろな種類のものがあって、非常に安い価格で販売されています。 この基本的な使い方を知っていると、電子工作で、いろいろなところに使えるでしょう。 この中でも「555シリーズ」はタイマーICの定番と言えるもので、各社製のいろいろなよく似た型番があリます。 最近の傾向は小型化省電力化なので、CMOSや小さな面実装タイプのICが増える傾向にあるのですが、電子工作に使うには、TTL（トランジスタ－トランジスタ－ロジック：バイポーラトランジスタで構成されたIC）で「DIP（ディップ）」というタイプであれば、ブレッドボードに直接に挿して使えますし、ピンソケットを利用するとユニバーサル基板に配線するのも使いやすいでしょう。 ここではテキサスインスツルメント社のNE555Pという、DIP8ピンタイプのものを使って紹介します。 NE555P について ピン配置 いろいろな回路を
シャープは、東京大学や東京工業大学、日本無線などと「ビヨンド５Ｇ（Ｂ５Ｇ）」と呼ばれる第５世代通信（５Ｇ）の次の社会基盤実現に向けた研究開発を始めた。ＩｏＴ（モノのインターネット）ソリューション構築プラットフォームにつながる次世代移動通信システム用デバイスの開発に取り組む。通信規格の制定・拡張や、搭載端末に合わせた性能改善、機能開発などへの対応を目指す。 役割分担は代表となるシャープがアンテナ、パッケージ一体設計、シャープセミコンダクターイノベーション（ＳＳＩＣ、奈良県天理市）がプラットフォーム用のセキュリティー面の実装、東大がソフトウエア無線、東工大が電波送受信における制御、日本無線がデジタル信号処理などをそれぞれ手がける。 Ｂ５Ｇは２０３０年頃の商用化が見込まれている。高速・大容量、多数同時接続など５Ｇの特徴に加えて拡張性や低消費電力性も備えるため、ヘルスケアやスマートシティー（次世代
DX推進指標 自己診断結果 分析レポート（2019年版） | 社会・産業のデジタル変革 | IPA 独立行政法人 情報処理推進機構
全企業の成熟度が低い指標(「予算配分」、「事業部門の人材」、「人材の融合」など)の成熟度を向上させるためには、企業文化や人事評価制度の変革が必要であり、短期的な施策によって達成するのではなく、継続した活動の成果として定着させることが重要である [注記：先行企業とは、平均現在値が3以上の企業のことである] この結果も踏まえ、IPAでは、技術的に共通する課題の抽出と解決方法の確立のために、ITシステムの現状を詳細に把握するIT指標策定、および、ITシステムに内在する課題解決のための変革手引書の策定の取り組みを行ってまいります。 なお、DX推進指標の項目の詳細及び、自己診断結果のご提出については、「DX推進指標のご案内」をご確認ください。「DX推進指標 自己診断結果入力サイト」から自己診断結果をご入力いただくことにより、詳細なベンチマークデータをご提供いたします。 注記：この成果は、国立研究開発
なぜ地方の中堅メーカーがDXを軌道に乗せつつあるのか？ マイクロソフトや米スラロームと組んだ理由を幹部に聞く | IT Leaders
IT Leaders トップ ＞ 経営課題一覧 ＞ 業務改革 ＞ ザ・プロジェクト ＞ なぜ地方の中堅メーカーがDXを軌道に乗せつつあるのか？ マイクロソフトや米スラロームと組んだ理由を幹部に聞く 業務改革 業務改革記事一覧へ [ザ・プロジェクト] なぜ地方の中堅メーカーがDXを軌道に乗せつつあるのか？ マイクロソフトや米スラロームと組んだ理由を幹部に聞く 大型船舶向け計装機器メーカーであるJRCSがアジャイル開発を実践 2020年7月9日(木)田口 潤、杉田 悟（IT Leaders編集部） リスト 現在、多くの企業がクラウドやAI、ビッグデータ、IoTといったテクノロジーを活用した製品やサービス、企業の改革に取り組んでいる。しかし思ったような成果を上げられていない企業は少なくない。「社員の多くは改革の必要性を感じていない」「何かをやろうにも人やノウハウが存在しない」「既存の価値観や長年
シャープ、フロー型亜鉛空気電池の開発を開始
シャープは、「フロー型亜鉛空気電池」を用いた蓄エネルギー技術の開発を始めた。再生可能エネルギーの普及促進に向けて、コストを抑えつつ大規模な電力貯蔵を可能にする同技術の早期実用化を目指す。 フロー型方式を採用、「セル」と「貯蔵部」がそれぞれ独立 シャープは2022年8月、「フロー型亜鉛空気電池」を用いた蓄エネルギー技術の開発を始めた。再生可能エネルギーの普及促進に向けて、コストを抑えつつ大規模な電力貯蔵を可能にする同技術の早期実用化を目指す。 カーボンニュートラルの実現に向け、太陽光発電や風力発電といった再生可能エネルギーの普及に期待が高まる。ところが、再生可能エネルギーは気象条件などにより発電量が変動するため、これらを主力電源とするには、蓄電池を用いて電力供給を平準化する必要がある。このため、高い安全性を維持しながら大容量で安価の蓄電池開発が急務になっている。 新たに開発するフロー型亜鉛空
この記事は筆者が第1級陸上無線技術士（1陸技）を過去に取得した際の 取得に向けた戦略を紹介していきます。 はじめに 結論からいうと、下記がおすすめです。 ①電気通信主任技術者を取得して、2科目（基礎・無線工学A）免除にする ②下記過去問を中古で2セット（a.新しめの10回分 b. aより古めの10回分）買って繰り返す 一陸技 無線従事者国家試験問題解答集(平成29年7月期~令和3年1月期) | |本 | 通販 | Amazon ③最後に直近の試験問題で効果測定する （6割取れなければ、②の過去問繰り返しをさらに実施する） 試験問題と解答 | 公益財団法人 日本無線協会 参考書が色々とありますが、この試験は過去問の類似問題出題率が非常に高いので、 合格するだけであれば、過去問の出題頻度の高い問題をひたすらパターン的に解けるようになるだけで合格点である6割は取ることができます。 以下、①②③に
ヤフオクで中学生の頃の思い出を２千円で手に入れました - 埼玉在住中小企業勤務ダメ人間の思うところ・・・
数日前にＹａｈｏｏオークションで、日本アマチュア無線連盟の会員に向けて発行されている月刊誌「ＪＡＲＬ ＮＥＷＳ」の昭和５２年４月号～昭和５４年２月号までのうちの１７冊を送料込み２０１０円で落札し、本日手許に届きました。 ↓ これです！！嬉しいです ＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／ 青い表紙が昭和５２年４月号、９～１２月号 赤い表紙が昭和５３年２月、３月、５～１２月号 緑の表紙が昭和５４年１～２月号 －・・・－ これは私が中学２年の春から、中学卒業の直前までの約２年間の時期にあたり、アマチュア無線を始めて、未熟ながらも最も熱心にアマチュア無線をやりまくっていた時期にドンピシャリと一致します。まさにストライクゾーンど真ん中です。 当時の私はもちろん日本アマチュア無線連盟の会員でしたので、この「ＪＡＲＬ ＮＥＷＳ」は全て読んでいましたし、しばらくは手許に保管していましたが、昭和５８年頃
CBT試験案内 | 公益財団法人 日本無線協会
CBT方式の試験は、試験会場・システムの運営等について㈱CBTソリューションズに委託して実施するものです。 試験の申請は同社のホームページから行ってください。 CBT方式無線従事者国家試験のページ なお、申請に当たっては、下記事項のほか、同社のホームページに記載の条件をご確認ください。手続き・確認事項等に問題があった場合、試験を受験できない又は試験が無効になる場合があります。それらの場合には受験料はお返ししません。
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横断歩道をＡＩ監視！日本無線がセンサー新技術 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
【8ch電子ボリュームIC】NJU72343を勝手に評価する基板を作ってみた
無線とラジオの人生(16): ハムの話（やんちゃクラブに寄せて）｜力武 健次 / りきたけ けんじ｜note
みちびき(QZSS)実用化で熱！自動運転の肝｢誤差数cm｣サービス最前線
タイマーIC NE555P を使ってみよう
シャープ「ビヨンド５Ｇ」研究開発、東大などとタッグの狙い ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
第1級陸上無線技術士（1陸技） 取得に向けたおすすめ戦略 - omusubi techblog