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  • 西武は「新横浜へ直通しません」 相鉄・東急直通線めぐり東武東上線と方針分かれる 理由を聞いた | 乗りものニュース

    皆が驚いた「西武不参加」への思惑は? 新幹線直結で「西」も「東」も便利に 「S-TRAIN」に使用される西武鉄道の新型40000系電車(2017年2月、恵 知仁撮影)。 2022年1月27日、東急線と相鉄線を連絡する新線「相鉄・東急直通線」の開業予定が2023年3月と発表され、さらに、東急東横線をはじめ東京メトロ副都心線や東武東上線、東急目黒線、東京メトロ南北線、都営三田線の列車が新線を通じて新横浜方面へ乗り入れることも明らかになりました。 「相鉄・東急直通線」は東急東横線・目黒線の日吉駅から、新横浜駅を経由し、相鉄・JRの羽沢横浜国大駅までを結ぶ10kmの新路線です。JR横浜線と横浜市営地下鉄しかなかった新横浜駅へのアクセスが、東京方面および相鉄沿線と直結することで、大幅に向上します。 一方、現在の直通運転ネットワークのなかで、東武東上線と同じく副都心線経由で東急線に乗り入れている西武池

      西武は「新横浜へ直通しません」 相鉄・東急直通線めぐり東武東上線と方針分かれる 理由を聞いた | 乗りものニュース
    • 「東武線→新横浜直通」に勝機はあるか 東急新横浜線めぐる判断 西武は名より実をとる? | 乗りものニュース

      相鉄・東急新横浜線の開業により、6社局9路線にまたがる直通ネットワークが完成しますが、新横浜直通をめぐっては東武と西武で方針が分かれました。「新幹線駅へ乗り換えなし」。メリット・デメリットを時間・運賃の点からも考察します。 東武と西武で分かれた「新横浜乗り入れ」の判断 2023年3月の開業に向けて準備が進む東急新横浜線・相鉄新横浜線。その運行形態は相鉄線と東急目黒線、そして目黒線と既に直通運転している東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線、都営地下鉄三田線がメインルートになると見られますが、東急東横線と東京メトロ副都心線にも一部の列車が直通運転を行います。 拡大画像 東武は東急新横浜線への直通を決定した。写真はイメージ。 現在、副都心線には東横線以外にも東武東上線と西武池袋線(西武有楽町線、狭山線含む)が乗り入れていますが、今回の発表で明らかとなったのは、東武のみ新横浜線直通列車が設定され、西武

        「東武線→新横浜直通」に勝機はあるか 東急新横浜線めぐる判断 西武は名より実をとる? | 乗りものニュース
      • 西武鉄道さん、廃車回送をツアーと称して乗客を乗せれば、収入が得られると気付いてしまった模様「WIN-WINの商売では」

        各停 練馬←→豊島園 RN幸運の赤い電車 @seiburailway101 横瀬までの片道だし、ツアーなのにガッツリ平日だし、いつもの廃回の時間に近いし… ほんと、ついでって感じが… リンク 西武鉄道Webサイト 新宿線で活躍した2007編成引退に向けてツアーを2運行開催! 西武鉄道の新宿線で活躍した2007編成引退に向けてツアーを2運行開催!について。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武沿線のご利用案内から、特急レッドアロー号・S-TRAINのご案内、レジャー情報、沿線の暮らすやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。 135

          西武鉄道さん、廃車回送をツアーと称して乗客を乗せれば、収入が得られると気付いてしまった模様「WIN-WINの商売では」
        • Googleが入力したテキストから自動で作曲するAI「MusicLM」を開発

          テキストから画像を自動で生成する「Stable Diffusion」や「DALL・E」のように、入力したテキストの通りに音楽を作曲する自動作曲AI「MusicLM」をGoogleの研究チームが開発しました。 [2301.11325] MusicLM: Generating Music From Text https://doi.org/10.48550/arXiv.2301.11325 MusicLM https://google-research.github.io/seanet/musiclm/examples/ Google created an AI that can generate music from text descriptions, but won’t release it | TechCrunch https://techcrunch.com/2023/01/27/g

            Googleが入力したテキストから自動で作曲するAI「MusicLM」を開発
          • ペロシ下院議長の台湾訪問で台湾政府やセブン-イレブンがハッキングされ「帰れ!」と一斉表示、アノニマスから中国への反撃も

            アメリカのナンシー・ペロシ下院議長が台湾を訪問した2022年8月2日の前後に、台湾の台湾総統府や政府機関、さらにはコンビニエンスストアまでを対象とした未曽有の規模のサイバー攻撃が行われたと報じられています。 From 7-11s to train stations, cyber attacks plague Taiwan over Pelosi visit | Reuters https://www.reuters.com/technology/7-11s-train-stations-cyber-attacks-plague-taiwan-over-pelosi-visit-2022-08-04/ Taiwanese websites hit with DDoS attacks as Pelosi begins visit https://www.nbcnews.com/tech/sec

              ペロシ下院議長の台湾訪問で台湾政府やセブン-イレブンがハッキングされ「帰れ!」と一斉表示、アノニマスから中国への反撃も
            • 西武鉄道、サイクルトレイン定期導入 土日祝日に1往復 - 日本経済新聞

              西武鉄道は、自転車を電車に載せて移動できる車両「サイクルトレイン」を土日祝日限定で定期導入した。1日1往復、西武池袋線・秩父線で運行する。新型コロナウイルス禍以降、健康的で人が密集しにくい交通手段である自転車への関心が高まっている。自転車を埼玉県内の観光振興につなげる狙いだ。サイクルトレインを導入するのは、西武池袋・秩父線の指定席制有料列車「S-TRAIN」。土日祝日のうち、午前8時54分石神

                西武鉄道、サイクルトレイン定期導入 土日祝日に1往復 - 日本経済新聞
              • 人と逆の道を行く訓練をしよう【ブログも投資も時間も】 - メダカ皇帝のクチコミ

                人と同じ道や横並びはいけないんだなとつくづく実感 正しい常識ってどっち? へなちょこな人生を変えたい 自己肯定感と自己陶酔は全く違う 人と逆の道を行く訓練 投資においても逆張りしないとダメ 時間を有効に使う まとめ 人と逆の道を行く訓練をしよう【ブログも投資も時間も】 おはようございます😃メダカ皇帝です! ブログの毎日更新、頑張っています。 今日でブログ開始から416日目 投稿した記事は620記事目 毎日更新は206日目 昨日のアクセス数は266 総アクセス数は89822 となりました。 みんなの動きを見ないこと ※むしろ逆を行く へなちょこな人生を変えたい わたしはブログを始めて1年以上たちました。いまだにPVも収益も上がってきてはいませんが、マインドはだいぶ変わってきました。 特に感じることは、成果を出せる人の考え方や狙っている方向性は、一般的な世間の考え方や方向性とはまるで違ってい

                  人と逆の道を行く訓練をしよう【ブログも投資も時間も】 - メダカ皇帝のクチコミ
                • Planning the Rust 2021 Edition | Inside Rust Blog

                  The Rust 2021 Edition working group is happy to announce that the next edition of Rust, Rust 2021, is scheduled for release later this year. While the RFC formally introducing this edition is still open, we expect it to be merged soon. Planning and preparation have already begun, and we're on schedule! If you're curious what features Rust 2021 will introduce or what the timeline for getting the ed

                    Planning the Rust 2021 Edition | Inside Rust Blog
                  • イランの鉄道システムを停止させたマルウェア「MeteorExpress」とは?

                    2021年7月9日、ワイパー型マルウェアによる攻撃でイランの鉄道システムが停止しました。「MeteorExpress」と名付けられたこのマルウェアを調査したセキュリティ企業のSentinelLabsは、「これまで見たことのないマルウェアを含む、サイバーキルチェーンの大部分を再構築できた」と報告しています。 MeteorExpress | Mysterious Wiper Paralyzes Iranian Trains with Epic Troll - SentinelLabs https://labs.sentinelone.com/meteorexpress-mysterious-wiper-paralyzes-iranian-trains-with-epic-troll/ Wiper Malware Used in Attack Against Iran's Train Syste

                      イランの鉄道システムを停止させたマルウェア「MeteorExpress」とは?
                    • ザ・ソウルミュージックII 2022年8月6日(ナイトフライト、ヴィクトリア・モネ、ビヨンセ、シルク・ソニック、マヘリア) - ラジオと音楽

                      久保田さんのヘビロナンバー Niteflyte「If You Want It」 マイアミのサンディー・トレノとハワード・ジョンソンのアーバン・ソウル・ユニット。1979年のアルバム『Niteflyte I』より。 ナイトフライト I(期間生産限定盤) アーティスト:ナイトフライト ソニーミュージックエンタテインメント Amazon この曲は村上てつやさんのリクエストコーナーのジングルでオダイさんの時から継続して使っている曲なのでリクエストしました。何と!かけてくれた思い出の曲です。 夏の夕暮れサンセット・ドライヴ Victoria Monét「Coastin'」 ヴィクトリア・モネの新曲。 Coastin’ [Explicit] Tribe Records Amazon Beyoncé「PLASTIC OFF THE SOFA」 ビヨンセのニューアルバム『Renaissance』より。 R

                        ザ・ソウルミュージックII 2022年8月6日(ナイトフライト、ヴィクトリア・モネ、ビヨンセ、シルク・ソニック、マヘリア) - ラジオと音楽
                      • 松尾潔のメロウな夜 2022月2月28日(メアリー・J・ブライジ、シルク・ソニック、ラッキー・デイ、マヘリア、ボビー・ウーマック & ウィルトン・フェルダー) - ラジオと音楽

                        メロウな風まかせ Mary J. Blige『Good Morning Gorgeous』 スーパーボウルのハーフタイムショーに出演したメアリー・J・ブライジのニューアルバムから2曲。来週も紹介してくれるそうです。 GOOD MORNING GORGEOUS アーティスト:MARY J. BLIGE ATLANTIC/300 ENTERTAINMENT Amazon Here With Me (feat. Anderson .Paak) Love Without The Heartbreak アンダーソン・パークがプロデューサーとして参加している曲。 Silk Sonic「Love's Train」 スーパーボウルのハーフタイムショーにドラマーとして参加したアンダーソン・パークとブルーノ・マーズのユニット:シルク・ソニックの新曲。コン・ファンク・シャンの曲のカバー。 Love's Trai

                          松尾潔のメロウな夜 2022月2月28日(メアリー・J・ブライジ、シルク・ソニック、ラッキー・デイ、マヘリア、ボビー・ウーマック & ウィルトン・フェルダー) - ラジオと音楽
                        • サイクルトレイン、首都圏で人気 旅・買い物・健康増進 - 日本経済新聞

                          郊外の景勝地を自転車でゆったり旅したい時、役立つのが自転車と一緒に乗車できる「サイクルトレイン」だ。首都圏では埼玉や千葉を中心に運行が広がる。環境にやさしい自転車旅を促進する点はもちろん、地域住民の生活の利便性向上や高齢者の健康増進につながる点にも注目が集まる。西武鉄道(埼玉県所沢市)は3月、休日に運行する座席指定列車「S-TRAIN(エストレイン)」という車両でサイクルトレインを導入した。朝

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                          • MaaSで注目したい13のケーススタディー - BRIDGE(ブリッジ)テクノロジー&スタートアップ情報

                            Image Credit: Finnish Ministry of Transport &di Communications, 2016 2018年、日本政府によって閣議決定された「未来投資戦略2018」。 同戦略では、インターネットの発展によって生じたあらゆるデータやAIを効率的に活用し、生活の最適化を推し進めていく考え「Society5.0」が語られています。具体的には、Society5.0の定義は次のようなものになります。 「サイバー空間とフィジカル(現実)空間を高度に融合させたシステムにより、経済発展と社会的課題の解決を両立する、人間中心の社会(Society)」- Society 5.0とは – 内閣府 Society5.0を目指していくうえで重要となるセクターは以下の5つに分解されます。 フィンテック/金融分野 モビリティー コーポレート・ガバナンス スマート公共サービス 次世

                              MaaSで注目したい13のケーススタディー - BRIDGE(ブリッジ)テクノロジー&スタートアップ情報
                            • Introducing TensorFlow Decision Forests

                              Posted by Mathieu Guillame-Bert, Sebastian Bruch, Josh Gordon, Jan Pfeifer We are happy to open source TensorFlow Decision Forests (TF-DF). TF-DF is a collection of production-ready state-of-the-art algorithms for training, serving and interpreting decision forest models (including random forests and gradient boosted trees). You can now use these models for classification, regression and ranking t

                                Introducing TensorFlow Decision Forests
                              • 松尾潔のメロウな夜 2024月1月15日(エグザイル、ジョジー、ナオミ・シャロン、ジョイ・デナラーニ、ヴィド、ニア・サルタナ、スタンリー・ブラウン、コン・ファンク・シャン) - ラジオと音楽

                                www.nhk.jp 【目次】 松尾潔さんのプロデュース作品 EXILE「Lovers Again」 メロウな落ち穂拾い(ゲスト:林剛) JOZZY「She Asked Me」 Naomi Sharon「If This Is Love」 Joy Denalane「Hideaway」 VEDO「Good Good (Vmix)」 Nia Sultana「Some Feelings Never Go Away」 Stanley Brown「God Is Good(feat. Karen Clark Sheard, Hezekiah Walker & Kierra Sheard)」 Con Funk Shun「Text Me Tomorrow」 松尾潔さんのプロデュース作品 EXILE「Lovers Again」 2007年1月17日にリリースされた曲。17年前。子供達が小さい時に車で良く聴いた

                                  松尾潔のメロウな夜 2024月1月15日(エグザイル、ジョジー、ナオミ・シャロン、ジョイ・デナラーニ、ヴィド、ニア・サルタナ、スタンリー・ブラウン、コン・ファンク・シャン) - ラジオと音楽
                                • 幼児向け英語絵本『Spot’s Train』

                                  『Spot’s Train』は、子供たちに大人気の絵本シリーズ「スポット」の一冊です。スポットとおばあちゃんが一緒に電車に乗る楽しい物語が描かれています。この本の最大の特徴は、本自体が汽車の形をしていることです。子供たちは本を開くと、まるでスポットとおばあちゃんと一緒に電車に乗っているかのように感じられるでしょう。 このページでは、スポットシリーズから『Get Well Soon Spot』の簡単なあらすじや、日常の英語表現、おすすめの読み聞かせ動画、日本語訳などをご紹介しています。 あらすじ物語は、スポットとおばあちゃんが外出から帰る電車の中での出来事を描いています。切符を無くしてしまったおばあちゃんを心配するスポット、おやつを買うかどうか悩むふたり、そして「アイスパイ」という遊びを始める様子など、子供なら誰もが経験したことがあるようなエピソードがユーモラスに描かれています。 ワンポイン

                                    幼児向け英語絵本『Spot’s Train』
                                  • 東急はこう変わる!「Qシート」拡充、東横線ワンマン運転へ | タビリス

                                    東急電鉄が新たな中期経営計画を策定しました。東横線でのワンマン運転や、有料着席サービス「Qシート」の拡充などをうたっています。内容を読み解いて行きましょう。 中期経営計画と新事業戦略 東急電鉄が中期3か年経営計画を策定し、それに基づく新事業戦略を公表しました。 中期経営計画で示された鉄道部門に関する施策のうち、利用者に直接関わる内容として挙げられたのは、ワンマン運転の拡大、需要動向の変化を捉えた運行ダイヤの適正化、東急新横浜線開通、有料着席サービス等のメニュー拡大、ユニバーサルなサービスの進化などです。 また、新事業戦略では、車両の増結・増備、適正なダイヤ設定、有料着席列車の導入などを掲げました。内容を順にみていきましょう。 東横線でワンマン運転 まず、「ワンマン運転の拡大」ですが、新事業戦略によりますと、実施を計画しているのは東横線です。乗り入れ先のメトロ副都心線では、すでにワンマン運転

                                      東急はこう変わる!「Qシート」拡充、東横線ワンマン運転へ | タビリス
                                    • 有料着席列車「THライナー」の長所と今後の課題

                                      6月6日、東武鉄道に新しい座席指定有料列車「THライナー」が登場した。4扉通勤型電車のロングシート部分が回転して、クロスシート車になる「デュアルシート」車で運行される通勤ライナーである。 鉄道車両はラッシュ時には収容力、それ以外の時間帯では快適性を追求したい。前者はロングシート車、後者はクロスシート車が好ましいが、車両基地の広さや車両への投資には限界があり、両者を必要な数だけ保有するのは簡単ではない。 こうしたことから、ロングシートを回転させてクロスシートにするデュアルシート車が考えられた。実用化されたデュアルシート車は、1996年に近畿日本鉄道が登場させたL/Cカーが最初だ。背もたれが高いクロスシートが、自動的に回転してロングシートになるデュアルシートであり、快適性と実用性が両立された。 「有料」通勤列車の座席に 転機が訪れたのは2008年であった。東武鉄道が50090型電車にデュアルシ

                                        有料着席列車「THライナー」の長所と今後の課題
                                      • Stable DiffusionがIntel MacBook Proで動いたのでメモ - cBlog

                                        PyTorchのバックエンドとしてMPSを使い、Stable DiffusionがM1 Macで動いたと聞いた。MPSはMetal Performance Shaderのことらしい。 ほい? MetalならIntel MacのRadeonでも動くのでは?としてやってみた。 環境 2.3 GHz 8コアIntel Core i9 AMD Radeon Pro 5500M 8 GB macOS Monterey 12.5.1 Homebrewで入れたminiforge 追記4 GitHubに上げました。 github.com 普通に入れる 以下を参考にした: https://rentry.org/SDInstallGuide ダウンロードする。 % git clone https://github.com/CompVis/stable-diffusion.git % cd stable-dif

                                          Stable DiffusionがIntel MacBook Proで動いたのでメモ - cBlog
                                        • ”春”の臨時列車の運転計画について

                                          2 0 2 1 年 1 月 2 2 日 東海旅客鉄道株式会社 “春”の臨時列車の運転計画について JR東海では、春の期間中(2021年3月1日から6月30日までの122日間) 、 下記の通り臨時列車の運転を計画しております。現時点で計画されている列車の詳しい運 転日や運転時刻につきましては、時刻表にてお知らせします。 なお、新型コロナウイルスの影響により、今回お知らせしている臨時列車の指定席発売 は、当面の間、見合わせます。発売を見合わせる臨時列車につきましては、今後の状況を踏 まえて運転するか判断し、 決まり次第、 改めてお知らせいたします。 定期列車については、 通常通り指定席発売を行います。 <新幹線> ◆春の期間では、44,946本(一日平均:368本)の新幹線を計画しています。 ・お客様に安心してご利用いただけるよう、十分な輸送力を確保すべく、余裕をもった 列車本数とします。 ・

                                          • SageMakerのバッチ変換でPCAを実行してみた | DevelopersIO

                                            データアナリティクス事業本部の鈴木です。 SageMakerのバッチ変換を使ってみたかったので、SageMaker Studioから試してみました。 バッチ変換とは データセットを前処理や、大規模なデータセットに対する推論、永続的な推論エンドポイントが不要なときに使う機能になります。 よくJupyter Notebookなどでモデルの訓練を手動で実行し、テスト用の入力を使って推論結果を出力してみたりしますが、それをそのままSageMakerでしたいときに使うものですね。 バッチ変換に関しては以下のドキュメントに詳細の説明があります。 今回は『PCA および DBSCAN ムービークラスターを使用したバッチ変換』のサンプルを試してみました。上記ドキュメントのバッチ変換のサンプルノートブックにて紹介されているものになります。 バッチ変換など、SageMakerの推論の仕組みの使い分けは、以下の

                                              SageMakerのバッチ変換でPCAを実行してみた | DevelopersIO
                                            • Write Junior Code

                                              A plea to Haskellers everywhere. Haskell has a hiring problem. There aren’t many Haskell jobs, and there aren’t many Haskell employees. Haskell employees tend to be senior engineers, and the vast majority of job ads want senior-level Haskell candidates. The vast majority of Haskell users do not have any professional production experience, and yet almost every job wants production Haskell experienc

                                              • Announcing the New Foundational C# Certification with freeCodeCamp - .NET Blog

                                                .NET Conf: Focus on AI is happening on August 20th! Join us LIVE where we’ll dive deep into the world of AI, exploring how .NET developers can leverage AI libraries and features to build smarter applications, enhance productivity, and provide better user experiences. Hello Students and Developers! We are excited to announce the release of the new Foundational C# Certification in collaboration with

                                                  Announcing the New Foundational C# Certification with freeCodeCamp - .NET Blog
                                                • 久しぶりに東京メトロの有楽町線に乗ったら、妙ちきりんな車輌に出会った。

                                                  おちゃとれ @OchaOchaTrain こちらの車両は、通勤時間帯はシートが90°回転して、S-Trainという全席座席指定の着座速達列車に様変わりします!平日は豊洲と所沢(下りは小手指まで)、休日は元町中華街と西武秩父を結びます。 twitter.com/ito3com/status…

                                                    久しぶりに東京メトロの有楽町線に乗ったら、妙ちきりんな車輌に出会った。
                                                  • PyTorchはじめました(Object Detection) - Design x Verification

                                                    べ、べつに TensorFlowを嫌いになったわけじゃないんだからね!!! ただ、NNgenに入力するために、onnxモデル作らないといけなくて公式でサポートしてるやつがいいなぁとか思ってないし Tutorial見てて、TF Hubに飛ぶんかい!!!ってツッコミどころがあったり おっ!PyTorchだとめっちゃ簡単に理解できるし、後から色々カスタマイズ出来るじゃん!!! とか思ってないし、ほんとただのキマグレンです。 っということで、PyTorchの公式だと Segmentationだったのでちょっと修正して Object Detectionで動かしてみました。 TorchVision Object Detection Finetuning Tutorial - PyTorch 環境は、Google Colabにて実行して確認してます。(必要であれば、Notebook公開します。) 公式T

                                                      PyTorchはじめました(Object Detection) - Design x Verification
                                                    • 特急や急行の停車駅を「準急」が通過!? 「千鳥停車」の謎 下剋上が起こる重要な理由 | 乗りものニュース

                                                      鉄道会社のなかには、特急といった優等列車の停車駅を、準急など下位の列車が通過するパターンを採用している場合があります。列車種別によって停車駅を振り分けるのは俗に「千鳥停車」と呼ばれますが、どういった背景があるのでしょうか。 ヒエラルキーを無視して通過する「ランクの低い」はずの列車 多くの鉄道会社で列車の種別は、特急や快速急行などの最優等列車は停車駅が少なく、急行や準急など下位の列車は、さらにいくつかの停車駅が追加されるといった「階級構造」のようになっています。 しかし時には、その構造を無視するかのごとく、下位の列車が、特急などの優等列車の停車駅を通過していくような、「下剋上」のような例もあります。 停車駅の設定が複雑な西武池袋線、阪神本線(画像:西武鉄道、写真AC)。 石神井公園を通過 西武池袋線の「通勤準急」 西武池袋線には2020年12月現在、有料の特急を含め、9つの列車種別があります

                                                        特急や急行の停車駅を「準急」が通過!? 「千鳥停車」の謎 下剋上が起こる重要な理由 | 乗りものニュース
                                                      • 鉄道で星空観察へ! 満天の星空を眺められる列車3選!(2019-20年冬版)

                                                        満天の星空を眺めに列車で山へ満天の星空を眺めるためには、周囲に街明かりがない、暗い所へ出かける必要があります。そのため、星空観察を目的とした列車は、山や高原を走る路線が多くなります。 今回ご紹介する小海線、大井川鉄道井川線、それに、西武鉄道秩父線は、いずれも内陸部の山や高原を走っています。 そして、冬は、星空観察に適した季節。春や夏と比べて、冬の空は澄んでいて、星がよく見えます。それに、冬の星座には明るい星が多く、全天で20個しかない1等星のうち、7つは冬の星座にあるのです。 ただし、冬の夜はとても寒いです。しっかりと防寒対策をして出かけましょう。 野辺山駅で星空観賞会を開催!「HIGH RAIL 星空」(小海線) 小淵沢駅で発車を待つ「HIGH RAIL 星空」(2018年1月撮影) 小海線を走る観光列車「HIGH RAIL 1375」。八ヶ岳や千曲川、そして、野辺山高原など、小海線の美

                                                          鉄道で星空観察へ! 満天の星空を眺められる列車3選!(2019-20年冬版)
                                                        • みなとみらい線元町・中華街駅留置線新設工事 - Reports for the future ~未来へのレポート~

                                                          カテゴリ:鉄道:建設・工事 みなとみらい線元町・中華街駅留置線新設工事 公開日:2021年04月23日17:43 横浜市を走る みなとみらい線の終点元町・中華街駅では、運行ダイヤの柔軟性向上を目的に留置線を新設 する事業が進められています。今回は留置線新設工事の概要とその背景事情について解説します。 みなとみらい線の概要 左(1):みなとみらい線Y500系電車 右(2):みなとみらい駅はクイーンズスクエア横浜の直下に駅があり、地上まで吹き抜けとなっている。 みなとみらい線は横浜駅を起点に、ランドマークタワーやパシフィコ横浜があるみなとみらい地区、その先の官公庁街の地下を通り、中華街・山下公園近くに位置する元町・中華街駅に至る全長4.1kmの私鉄路線です。1980年代からスタートした桜木町駅北側の工場跡地の再開発事業である 「みなとみらい21」 計画の1つとなる鉄道路線であり、神奈川県や横浜

                                                            みなとみらい線元町・中華街駅留置線新設工事 - Reports for the future ~未来へのレポート~
                                                          • 日比谷線THライナー登場、指定席の需要あるか

                                                            東武鉄道と東京メトロは、6月6日のダイヤ改正で座席指定制有料列車「THライナー」の運行を開始する。THライナーという名称には「TOBU(東武線)」と「HIBIYA(日比谷線)」を結ぶ列車という意味に加え、「TOKYO(東京都心)」と「HOME(自宅)」をつなぐ列車、という意味が込められている。 平日の上り列車は朝ラッシュ時間帯のピークを避けて、伊勢崎線久喜駅を6時12分に出発する「2号」と、8時13分に出発する「4号」の2本が設定される。夕・夜間ラッシュ時間帯の下り列車は日比谷線霞ケ関駅を18時02分に出発する「1号」から22時02分に出発する「9号」まで、毎時1本(計5本)が設定される。土休日も運転時刻を変更し、同本数が運行される。 平日に運行する地下鉄直通の座席指定制列車は、東京メトロと小田急電鉄が運行する千代田線直通の特急「ロマンスカー」と、東京メトロと西武鉄道が運行する有楽町線直通

                                                              日比谷線THライナー登場、指定席の需要あるか
                                                            • 東武・西武・京王… 通勤有料席、コスト高すぎる「変身」

                                                              前向き、または後ろ向きに座るクロスシートと、横向きに座るロングシートを切り替える車両は近畿日本鉄道が古くから走らせている。「空いているとき」「混んでいるとき」の2段階で使い分ける。空いているときはクロスシートとして眺めを楽しんでもらう。混んでいるときはロングシートとして収容力を上げる。クロスシートでも自由席で、別料金は取らない。 勝負は夕方の下り これを首都圏の各社が追った。東武の「TJライナー」を皮切りに西武鉄道の「S-TRAIN」2「拝島ライナー」、京王電鉄の「京王ライナー」、東急電鉄の「Qシート」と続いた。ハードウエアは同じなようなものだが、首都圏に来ると使い方が変わる。「空いているとき」「混んでいるとき」の2段階に、大阪や名古屋になかった「ものすごく混んでいるとき」を加えた3段階で使い分ける。 クロスシートとロングシートを切り替える座席には「デュアルシート」という呼び名がある。車両

                                                                東武・西武・京王… 通勤有料席、コスト高すぎる「変身」
                                                              • DetectGPT

                                                                The fluency and factual knowledge of large language models (LLMs) heightens the need for corresponding systems to detect whether a piece of text is machine-written. For example, students may use LLMs to complete written assignments, leaving instructors unable to accurately assess student learning. In this paper, we first demonstrate that text sampled from an LLM tends to occupy negative curvature

                                                                • 京王ライナー「終日運行」へ 全車指定だけでなく「一部通常車両」も導入? 人気沸騰で増発の”座れる電車” | 乗りものニュース

                                                                  座席指定列車をさらに拡充へ。 2023年度は5000系1本を増備 京王電鉄は2023年3月24日(金)、座席指定列車「京王ライナー」のサービスを今後さらに拡充していくと発表しました。 拡大画像 京王5000系(画像:京王電鉄)。 「京王 ライナー」は、2018年2月から運行を開始した座席指定列車。料金は410円で、府中~明大前ノンストップです。当初は新宿発下り列車のみの運行でしたが、朝間時間帯における上り列車や、高尾山口駅発着の「Mt.TAKAO号」の運行も始まり、ダイヤ改正のたびに増発を繰り返してきました。現在は平日29本、土休日22本が運行されています。 鉄道旅客運賃の改定申請に合わせた今回の発表では、「京王ライナー」のサービス拡充について、朝夕通勤時間帯の増発を図るほか、日中時間帯への運行拡大や「一部指定席列車」の導入などにより、朝夕のみの運転から「終日運行」への拡大について検討して

                                                                    京王ライナー「終日運行」へ 全車指定だけでなく「一部通常車両」も導入? 人気沸騰で増発の”座れる電車” | 乗りものニュース
                                                                  • 東急東横線、平日夜はプラス500円で指定席に 「Q SEAT」8月開始 電源、Wi-Fi完備

                                                                    東急電鉄は7月26日、東横線で有料座席指定サービス「Q SEAT」を8月10日から開始すると発表した。渋谷発~元町・中華街行きの急行列車で、平日の午後7時30分以降に1日5本運行する。 10両編成の5050系の一部を使い、4・5号車の座席をロングシートからクロスシートに転換する。乗客は電源コンセントやカップホルダー(一部)、車内Wi-Fiを利用できる。 指定料金は渋谷~横浜間で一律500円(乗車券か定期券が別途必要)。 チケットは専用Webサイト「Qシートチケットレスサービス」と東横線急行停車駅の窓口で販売する。 いずれの窓口でもチケットは乗車当日に発売し、前日までの予約購入はできない。また車内でのチケット販売も行わない。 東急電鉄は「ゆったりとした座席で読書の時間を過ごす、車内Wi-Fiを利用してPCでの作業時間にするなど、通勤時間を有効活用してほしい」としている。 通勤用の座席指定列車

                                                                      東急東横線、平日夜はプラス500円で指定席に 「Q SEAT」8月開始 電源、Wi-Fi完備
                                                                    • Can GPT-4 *Actually* Write Code?

                                                                      Since ChatGPT came out I’ve seen quite a lot of people posting about its capability to write code. People have posted about how they had it design and implement a number puzzle game (without realizing that that game it “invented” already exists), how they’ve had it clone pong, and hell I’ve even used it to write a few simple python utility scripts. It’s very capable, and a quite useful tool. But,

                                                                        Can GPT-4 *Actually* Write Code?
                                                                      • リモートワーク普及で迫りくる「通勤定期券」が終わる日(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース

                                                                        IT企業大手の富士通がテレワークの導入を推進すると発表した。それを予見したかのように「JR東日本が時間帯別運賃を検討」と報じられた。「すぐに」「全て」ではないけれど、日本の通勤事情は変わっていく。企業が支払うコストをめぐって、不動産業界、交通業界、IT業界のぶんどり合戦が始まった。 【西武鉄道が運行する座席指定列車「S-TRAIN」】 国の緊急事態宣言の発動が4月7日、対象地域の全国拡大が4月16日。この3カ月間は交通機関の需要が激減した。企業活動は停滞し、経営危機に直面している業界も多い。大不況となれば、法人個人にかかわらず、取るべき対策はまず「コストカット」だ。そこに感染防止、外出自粛が結び付く。急場しのぎのつもりだったテレワークによって、隠れていた「コスト」が見えてくる。それは「通勤」にかかる「運賃」「時間」だ。 企業や従業員の多くは気づいた。「通勤とは、出張とはなんだったのか」と。

                                                                          リモートワーク普及で迫りくる「通勤定期券」が終わる日(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース
                                                                        • 「着席列車」だけじゃない鉄道会社の着席サービス「二区間定期券」の工夫と各社の思惑 | 乗りものニュース

                                                                          利便性や快適性を高め、沿線人口を増やしたい鉄道各社。近年は「着席サービス」提供がトレンドですが、行き帰りで利用区間を変えられる「二区間定期券」も、その工夫のひとつです。ただ鉄道会社により、温度差や思惑の違いもあるようです。 着席通勤できる「着席列車」じゃない選択肢「二区間定期券」 2020年も、追加料金の支払いで確実に座れる「着席列車」が新たにデビューします。 東武鉄道は6月6日(土)、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)と、地下鉄日比谷線を直通する座席指定列車「THライナー」の運行を開始します。地下鉄直通の着席列車は、小田急電鉄の特急「ロマンスカー」、西武鉄道の「S-TRAIN」に次ぐ3例目。できれば座って通勤したいという利用者の声に応える取り組みが、ますます加速しています。 とはいえ着席通勤のために、毎日500円から700円の料金を支払うのは、さすがにちょっと気がひけるという人が多いはず

                                                                            「着席列車」だけじゃない鉄道会社の着席サービス「二区間定期券」の工夫と各社の思惑 | 乗りものニュース
                                                                          • 特急レッドアローが「井荻」 S-TRAINが「秋津」に停車!? 西武新宿線・池袋線でサイクルトレイン | 乗りものニュース

                                                                            臨時停車そこかーっ! ついに本線系統でサイクルトレイン 西武鉄道は2022年10月14日(金)、新宿線、池袋線にて自転車の持ち込みが可能なサイクルトレインを運行すると発表しました。 拡大画像 新宿線で運行される特急レッドアロー。サイクルトレインとして井荻に臨時停車する(画像:西武鉄道)。 新宿線では特急「レッドアロー」を、池袋線では有料座席指定列車「S-TRAIN」を用いてそれぞれサイクルトレインを運行します。前者は11月5日(土)・6日(日)、後者は11月26日(土)・27日(日)の運行です。 新宿線では、ふだん各駅停車しか停まらない井荻駅(東京都杉並区)に特急を臨時停車させ、本川越駅まで運行します。井荻駅は環八通りの直上にあり、自転車でのアクセスに便利。また本川越駅からは、入間川自転車道や荒川自転車道などでのサイクリングなどが楽しめるということです。 池袋線では、府中街道や志木街道など

                                                                              特急レッドアローが「井荻」 S-TRAINが「秋津」に停車!? 西武新宿線・池袋線でサイクルトレイン | 乗りものニュース
                                                                            • ブロガーは転んでもただでは起きるな(ブリュッセル編) - ♛Queens lab.

                                                                              空港からブリュッセルセントラル(中央駅)に向かいます。 ベルギーの車窓から・・・田園風景 これって? もう泣きそう 天使降臨 【ブリュッセル空港駅ホームの駅名表示板】 空港からブリュッセルセントラル(中央駅)に向かいます。 イミグレーションを通過し、 バゲージクレームでスーツケースを取って さあ、ホテルに向かいます。 空港からホテルがある中央駅までは2駅 空港➡北駅➡中央駅 20分くらいです。 日本の場合、例えばJR新宿駅。 14番線は山手線内回り(渋谷・品川方面) 15番線は山手線外回り(池袋・上野方面) ホームは固定で決まっています。 でもブリュッセルではそんなに簡単ではないので 電光掲示板でどのホームから出るのか確認が必要です。 【ホームにある表示板の見方】 上の写真で左列上から2段目09:44エアポート行きIC 1番線 中央列上から5段目9:56同じエアポートですがIC 3番線 同

                                                                                ブロガーは転んでもただでは起きるな(ブリュッセル編) - ♛Queens lab.
                                                                              • Posit AI Blog: Please allow me to introduce myself: Torch for R

                                                                                Today, we are excited to introduce torch, an R package that allows you to use PyTorch-like functionality natively from R. No Python installation is required: torch is built directly on top of libtorch, a C++ library that provides the tensor-computation and automatic-differentiation capabilities essential to building neural networks. Last January at rstudio::conf, in that distant past when conferen

                                                                                  Posit AI Blog: Please allow me to introduce myself: Torch for R
                                                                                • 通勤列車の東西格差!? 関東と関西で異なる通勤着席列車の方向性 | AERA dot. (アエラドット)

                                                                                  京阪電鉄のプレミアムカーの車内。1+2列の大きなリクライニングシートが並び、専属のアテンダントが乗務する(C)朝日新聞社この記事の写真をすべて見る 西武鉄道40000系の車内。写真は「S-TRAIN」や「拝島ライナー」として運転される時のクロスシート(C)朝日新聞社 西武鉄道40000系の車内。日中は写真のようなロングシートの状態にして、一般の通勤電車として運転される(C)朝日新聞社 簡易優等車両の装備 近年、通勤客の着席ニーズに応えるべく、「通勤ライナー」などと呼ばれる有料着席列車が増えている。関東地方は効率的な車両運用を重視して、編成全体を回転クロスシートとロングシートに転換できる「デュアルシート」車とし、特急列車に近い雰囲気を醸し出す。 【図】有料着席列車内のネット環境などハイスペックなのはどの列車? 一方、関西地方は本格的なものにこだわり、編成の一部にリッチな車両を用意する傾向が見

                                                                                    通勤列車の東西格差!? 関東と関西で異なる通勤着席列車の方向性 | AERA dot. (アエラドット)