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2056年の大河ドラマ「本田宗一郎」
「本田宗一郎」はマンネリで視聴者が激減した大河ドラマの再起をかけ、2056年に主演 田中誠人で大河ドラマとしては初めて経営者を題材として製作された。 「本田宗一郎」は世界平均再生回数1億回を達成し、見事に大河ドラマの人気は復活した。 この「本田宗一郎」を皮切りに大河ドラマで歴史的な日本人経営者を取り扱うようになり、2058年「Fun to Drive」（主人公：豊田章男）、2060年「トランヂスタラヂヲ」（主人公：井深大）、2063年「Direct」（主人公：岩田聡）と立て続けに経営者シリーズが製作し、ヒットを繰り返した。 しかし、2086年「太閤記」（主人公：永守重信）で人気は急落、以降停滞が続く。 そこで、2100年に再再起をかけ、「それってあなたの感想ですよね？」（主人公：ひろゆき）では、悪役を主人公とする新たなチャレンジを実質し、2ちゃんねるが社会にもたらした悪影響、賠償金を踏み倒
機械が空を飛んでるうぅぅ❗ 1903年、ライト兄弟が世界で初めて空を飛んだ年。 その3年後の1906年に生まれた本田宗一郎。 実は、飛行機が宗一郎少年のハートに火をつけたのだ。 宗一郎小学校5年の時である。静岡県の和地山練兵場で、飛行機の曲芸飛行のイベントがあることを聞きつけた。 宗一郎の自宅から片道20km以上の距離がある。だけど宗一郎は、どうしても飛行機を見て見たい。その一心で、親にも内緒で、大人サイズの自転車に無理やりまたがり、凹凸のジャリ道をフラフラになりながらも一人で向かったのだ。 なんとか辿り着いたものの、入り口で大問題が勃発。「ええええ。入場料払うの❓」。 親に黙ってきた宗一郎少年に入場料を払うだけのお金などない。そこで、宗一郎は大きな木を見つけ、その木によじ登った。すると、ちょっとだけ見えた。 「おおおおおおおおおおおおおおおお。飛行機だ。機械が空を飛んでるぅぅぅ❗」 宗一
ホンダの本社ビルに秘められた“本田宗一郎伝説”の謎を追う
ホンダの創業者である本田宗一郎氏は本社ビルの設計に関与していた。どのような願いを込めてどんなデザインにしていたのか。社内に伝わる“本田宗一郎伝説”の謎を追う。 2020年東京五輪・パラリンピックのメインスタジアムとなる新国立競技場（建設中）と、著名人のお墓が集まる青山霊園。その中間地点にあたる港区南青山2丁目にホンダの東京本社ビルがある。青山通りと外苑東通りの交差点に面した場所に建っているのだが、ビルのデザインが少々ユニークなことに気付く。各階の外壁部分がバルコニーと一体化しており、窓ガラスが引っ込んでいるのだ。デコボコにみえるので「ちょっと変わったビルだなあ」という感想を抱く人もいるのでは。 実は、このビルの設計には創業者である故本田宗一郎氏のさまざまな意向が反映されている。バルコニーはそのうちの1つなのだが、他にはどのようなものがあるのだろうか（本記事では便宜上「本社ビル」と表記するが
こんにちは😃メダカ皇帝です！ ブログの毎日更新、頑張っています。 今日でブログ開始から５６３日目 毎日更新は３５３日目 記事数は７６７記事 となりました。 本日の記事を更新しました！ 先日、本田技研工業創業者の本田宗一郎氏の言葉を知りました。 【新しい発想を得ようと思うなら、まず誰かに話を聞け。』 この言葉、なんか奥が深いですよね。先人の名言に本質ありという感じがします。 新しい発想を得ようとしているのに、誰かに聞け？？？？？ いったいどういうことでしょうか？ ↓続きはコチラ↓ 新しい発想を得ようと思うなら、まず誰かに話を聞け。本田宗一郎
日本一周 静岡 本田宗一郎ものづくり伝承館でホンダの息吹を感じる
静岡にある 本田宗一郎ものづくり伝承館へ ホンダと言えば 原動機付き自転車の生産から発展した 言わずとしれた輸送機器メーカーです 僕はバイクにも興味ありませんし ホンダ車も船も飛行機も除雪機も 購入したことはありませんが 勉強がてら行ってみました 入場は無料でちょっと離れた 小学校の駐車場が利用できます 入るとアシモがお出迎え 世界初の本格的な二足歩行ロボット 最近めっきり噂を聞きませんが 今も改良が続けられてるみたいです でも今の主流はアメリカでしょうね ヒューストンでロボット宇宙飛行士も 見ましたけど機動力が全然違う アシモにお茶汲みなんかさせてる間に あいつらは宙返りさせてしまいました ソフトバンクのペッパーも同じですが 個人的には反応遅いロボットと 話しても小っ恥ずかしいだけなので 素直に運動能力伸ばして欲しいです 振り返るとこんな感じです 狭いですが本田宗一郎氏の生い立ちや 本田
【この記事のポイント】・井深大氏も訪れたゆかりの場所でソニーとのトップ交渉・「孤高の自前主義」脱し、EV電池でもLG系と工場・目指すは高級車 三部社長「世の中にないEV作る」東京・西落合の閑静な住宅街に茶色い板張りの大きな門の2階建て邸宅がある。2021年6月、ホンダ社長の三部敏宏は、ソニーグループ会長兼社長CEOの吉田憲一郎とリビングで夕食を共にしていた。「2社が組めば『ウィンウィン』の関係
ホンダの2度の倒産危機・復活に凝縮される、本田宗一郎の真の凄さ
業界を代表する大企業の成長過程における「ターニングポイント」を探る企画。第1回は本田技研工業です。創業者の本田宗一郎はなぜ、100社以上あったオートバイメーカーの中で勝者になりえたのか？なぜ、成長途上のホンダは2度の倒産危機を乗り越えられたのか？社史研究家の杉浦泰さんに伺います。 本田宗一郎が好きなものは「自動車」ではなかった。 ──今回のテーマは、本田技研工業（以下、ホンダ）です。 杉浦： 今でこそ巨大企業に成長したホンダですが、「つぶれるかも」と世間から評されるほど悪い時代のホンダの実態は意外に知られていません。 ホンダの苦境は歴史上２度ありました。1955年前後と1965年前後です。 １度目は二輪車が絶不調だった時。この時期に実はホンダは倒産するとまで言われていました。２度目はホンダが乗用車に進出して量産工場を立ち上げた時。「ホンダに黒い噂が……」など、メディアに危うい記事がたくさん
あの人に会いたい 「技術者 本田宗一郎」 - YouTube
約800ページの「極厚ビジネス書」が“異例ヒット”で、その“スゴすぎる中身”が話題騒然…！ 永守重信、飯田亮、本田宗一郎、3人の創業者が「肉声」で明かす「成功の秘訣」（小森 俊司） @gendai_biz
厚さ4センチで、まるで辞書のように異例に「分厚い」ビジネス書の“異例のヒット”がいま話題になっている。『一生学べる仕事力大全』（藤尾秀昭・監修／致知出版社）がそれ。書店では販売していない定期購読の月刊誌『致知』に収録されてきた人物インタビューを厳選して1冊にまとめたものだ。税込み3300円でビジネス書としては“高価”だが、発売後すぐに2度の重版が決まるなど続々と売れているのだ。 いったいなぜ、異例のヒットは生まれたのか。ヒットの「舞台裏」とその「中身」を、致知出版社で担当編集者を務めた小森俊司氏が明かしてくれた。 本田宗一郎氏への質問 「本田宗一郎さんに、あなたがやってきたことは究極のところ、何なのか、とうかがったことがあるんです」 経済小説の先駆者でもある作家・城山三郎氏は、以前、そんな質問を本田宗一郎氏に投げかけてみたという。 「するとお答えは、絶えず洪水を起こしてきたことだ、というこ
消える本田宗一郎の執務室 遺志を尊重、移築せず ｜ 共同通信
Published 2023/06/26 16:23 (JST) Updated 2023/06/26 17:24 (JST) ホンダが東京駅前の旧本社「ホンダ八重洲ビル」内に維持してきた創業者本田宗一郎の執務室が、周辺地区の再開発に伴うビル解体でなくなることが26日、分かった。移築はせず、室内のゆかりの品はホンダ関連施設で保管し、一般には公開しない。ホンダは本田宗一郎の遺志を尊重し「創業者を神格化していないため」と説明している。 本田宗一郎は「創業者といえども一個人である」「（自分の）写真を飾るのも嫌いなんだ」と語っていたという。ホンダは執務室を生前のまま残してきた一方、これまでも存在をアピールしたり、公開したりはしていなかった。 ホンダによると、本田宗一郎は1985年9月から91年7月まで八重洲ビルの執務室を使い、91年8月に84歳で死去した。執務机には地球儀や将棋盤、趣味だった絵画の
本田宗一郎がホンダ社長を引退してから2年半をかけて日本全国でやっていたこと（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
本田技研工業(ホンダ)の創業者、本田宗一郎はさまざまな伝説を残している。そのひとつが社長を退いてから2年半も続けた「お礼行脚」だ。時には販売店の前に立って、来店客に「本田でございます。いつも御贔屓有難うございます」と挨拶することもあったという。作家の福田和也さんがその人となりを書く――。 【この記事の画像を見る】 ※本稿は、福田和也『世界大富豪列伝 20-21世紀篇』(草思社)の一部を再編集したものです。 ■本田宗一郎が残した、彼の人となりを表す3つの言葉 本田宗一郎は、日本の、いや世界の経営者の中でも、格別ユニークな存在である。 宗一郎は、次のような言葉を残している。 ○謝ることは奴隷のすることである。反省こそ真の謝り方であり、将来発展の基礎である。 ○競争とは、相手の不幸を願うものである。 ○習慣を破ることは、勇気のある人の行うことである。 顰蹙(ひんしゅく)を買う発言ではあるけれど、
1979年生まれ。京都大学経済学部卒業。国会議員秘書を経てプレジデント社へ入社、プレジデント編集部配属。経済誌としては当時最年少でプレジデント編集長就任（2020年1月）。2021年7月に独立。現在に至る。 Twitter → https://twitter.com/ogurapunk CONTACT → https://k-ogura.jp/contact/ 「超一流」の流儀 ビジネス界を中心に各界の「超一流」の言動にスポットを当て、ビジネスパーソンの仕事に生かせる「超一流ならではの流儀」をお届けする。 バックナンバー一覧 ホンダの創業者である本田宗一郎氏は、日本の経済史に名を残す名経営者の一人だ。その本田氏は、「私はお金が欲しい、遊びたいからだ」と社員の前で公言し、「欲と二人連れで働け」を持論としていた。一方、もう一人の伝説的経営者であり、「私心なき経営」を掲げた稲盛和夫氏は、考えが正
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本田宗一郎に学ぶ夢を叶える方法🏍️🚗 - Madenokoujiのブログ
新しい発想を得ようと思うなら、まず誰かに話を聞け。本田宗一郎 - メダカ皇帝
Apple Carと戦う ホンダ革新DNA、本田宗一郎邸で再燃 ホンダ、挑む 1 - 日本経済新聞
「欲と二人連れ」本田宗一郎のえげつなさから、私心なき稲盛和夫が学んだこと
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