あのちゃんがロードスターをぼろくそに言ってて笑う→オープンカー乗りは怒るどころか共感してしまう内容
ちまき @_chi_maki 万バズしたら宣伝していいらしいので言うことはただ一つ 「 「 「 「 ロードスターはいいぞ 」 」 」 」 昨日発売されたロードスターブロス(@roadster_bros)を買うといいよ👀 pic.x.com/WVBzpYSLsu 2025-08-01 19:02:16 うちわ@ND/ロードスター垢 @yaehROADSTER @_chi_maki あのちゃんがかっこいいだけじゃんって言ってくれたうれちい！！ NAだけど、カタログはこう🌸 2人しか乗れないし、そうつめないし、ってすでに不便な部分は承知の上で、好きだからって理由で買う車種なのが大前提🚗 荷物そんなつまないし、2人で十分だなあって足るを知ってると不便に感じないけど😂 pic.x.com/uzzunQGLxl 2025-08-01 16:32:57
車検なし、給油なし！原付ミニEVは人口減少時代の〝足〟になるか？｜@DIME アットダイム
ガソリン価格の高止まりや、運転手不足によるバス路線の減便と廃止など、困難な状況が続いている交通事情の救世主が登場した。「ミニカー」と呼ばれる「第一種原動機付自転車」の中でも、モーターで駆動する「超小型EV」が、新たなモビリティーとして注目されているのだ。 ミニカーは軽自動車よりも小さく、長さ2.5m以下、幅1.3m以下、高さ2m以下で、定格出力は0.6kW以下に制限されている。原付きと同じナンバープレートがつき、車検がなく、保管場所の届け出が必要ないのも同じ。ただ、乗車定員は1名で、普通自動車免許が必要となる。 一方で、原付きではあるものの、クルマなのでヘルメットの着用義務はなく、二段階右折をする必要もない。当然、屋根もあるので雨の心配はなく、エアコンも使える。いわば原付きと軽自動車のいいとこ取りをしたモビリティーなのだ。 そのメリットを自動車評論家の国沢光宏さんは、 「地方はガソリンスタ
レンタカー回送ドライバーの仕事はきつい？気になる実態を詳しく紹介
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レンタカー回送ドライバーの仕事について教えてください。きついです... - 教えて！しごとの先生｜Yahoo!しごとカタログ
現役、回送ドライバーです。 複数の回送会社に勤務した経験がありますが、「きつい」面は明らかに「収入」です。会社により報酬体系は異なりますが、閑散月（月25日稼働でも）は10万円に満たない場合があります。加えて、事故時は事故負担もありますし、納車時刻もありますから辛い部分は確かにありますよ。 具体的に200キロ回送を１本しても、朝食・昼食・夕食・銭湯代でトントン（下手すると赤字）です。交通費は出ますが回送以外は全く収入になりませんので期待しないほうが良いです。 逆に楽なところは人間関係です。運転中は一人ですから、どこで休憩を取ってもいいですしマイペースです。まぁ、納車・引き取り時はレンタカー会社さんとの付き合いはありますけど一瞬です。あと、引き取り先までは普通電車やバスですので、のんびりした旅が好きな方は苦にならないでしょう。 正直、運転や移動が苦にならない方で、副業感覚（空いた時間を有効に
標準家族のための移動空間｜1960年代マイカー・パンフレットを読む｜竹内孝治｜マイホームの文化史
東京五輪が開催された1964年公開のミュージカル映画『君も出世ができる』は、いわゆる「東宝サラリーマン映画」に『ウエスト・サイド・ストーリー』風のパッケージをまとわせた名作。 作中、仕事で大失態をしてやけっぱちになるフランキー堺と飲んだくれのサラリーマンたちが大合唱する「男いっぴき」（作曲：黛敏郎・作詞：谷川俊太郎）の歌詞はこんなかんじ。 ほしくない ほしくない 出世も金も ほしくない 車も家もほしくない 女房も子供もほしくない くそくらえ くそくらえ 男 男 男いっぴき ウワーオ ウワーオ ウワー 「男いっぴき」（作曲：黛敏郎・作詞：谷川俊太郎、1964年）当然にそこで「ほしくない」と歌われる出世、金、車、家、女房、子供は、それぞれ高度成長期のサラリーマンが獲得すべきものと目された「ほしくない」わけがないもの。たとえば『君も出世ができる』公開の４年前、1960年の月刊『平凡』は、３月号に
スズキの軽トラ「キャリイ」がまさかのEV化！ ターゲットはズバリ“農家” 背景にある“死活問題”とは？ | 乗りものニュース
横浜市のパシフィコ横浜で2025年5月21日から開幕した「人とくるまのテクノロジー展 2025」で、スズキがキャリイのEV化車両を初公開しました。 農家へ貸し出し実証実験を実施へ 横浜市のパシフィコ横浜で2025年5月21日から開幕した「人とくるまのテクノロジー展 2025」で、スズキがキャリイのEV化車両を初公開しました。 拡大画像 EV化したスズキ「キャリイ」（乗りものニュース編集部撮影） この車両は、60年以上の歴史を持つ軽トラック「キャリイ」のエンジンを取り外し、モーターと電池を搭載してEV化したものです。スズキは2025年度中に、農家のユーザー向けにこのEV車両を貸し出す実証実験を行う予定です。 街乗り向けの軽バンなどはEVも徐々に増えたものの、農道を走ることが多い軽トラのEV化は進んでいるとは言えない状況です。スズキが軽トラのEV化に着目した背景のひとつには、地方のインフラ問題
【マツダ・ロードスター4世代】屋根を開ければ人生が終わる？だが中年オジサンはこれでいいのだ！
若かりし青年があっという間に中年となっているように、かつては高嶺の花だったピッカピカの新車も気がつけば中古車に。あの時は高くて買えなかったけど、今ならイケるかも!? な妄想を抱く二人の中年、中古車野郎Aチームが読者の皆さんに代わってとっておきのクルマを探す企画です 最近、ND型マツダ・ロードスターが輝いて見えます。未だ現役とはいえそのデビューは2015年。マイナーチェンジを挟んでいるとはいえ、中古車物件そのものが豊富。価格的にもこなれてきて、まさに理想の中古車だったりするのです。 強者のクルマ大好き人間でも、初めてオープンカーを所有するにはかなりの勇気を必要とします。オープンカーって外から限りなく丸見えですから、映画のワンシーンに自分を置き換えて想像すると……相応に覚悟がいりますね（笑）。 そんな非日常が味わえるマツダ・ロードスターの初代モデルNA型は、バブル絶頂期の1989年にデビューし
4300万円「フェラーリ」10年貯金で購入“憧れの車”が首都高で炎上 「トラウマに近い」運転手男性が状況語る | TBS NEWS DIG
男性と一緒に写っているのは、高級外車「フェラーリ」です。10年かけてお金を貯めて、憧れの車を4300万円で購入。きのう、ついに納車されましたが…。フェラーリ所有者「笑顔ですけど、この時は。1時間後、笑顔は…
マツダの経営陣とデザイン本部長が「次期ロードスター」についてコメント、エンジンとMTを引き続き搭載する可能性も？ - つらつらとMAZDA
NDロードスターの透過図 (画像 MAZDA) マツダが世界に誇るライトウェイトスポーツカー「ロードスター」の次期型に関する話題が出てきました。 ロードスターは現行型（ND）が今年発売10周年を迎えている事から次期型の行方にも注目が集まっていますが、マツダは2030年までにすべての車種に何らかの電動化技術（HEV / PHEV / BEV）を搭載する方針をすでに表明済み。 これまで取り上げたロードスターの開発担当者のコメントを見る限りだとBEVが有力候補という印象でしたが、今回次期型に関する新たな話題が出てきています。 今回取り上げるのは米国の自動車メディア「Road & Track」の記事。 https://www.roadandtrack.com/news/a64474059/2027-mazda-miata-next-generation-details/ (画像 Road&Trac
ユーノス「ロードスター」開発エンジニアが退職後に手に入れたのは？…NA型をあきらめ、マツダND型「ロードスターNR-A」を選んだ理由に納得です
ユーノス「ロードスター」開発エンジニアが退職後に手に入れたのは？…NA型をあきらめ、マツダND型「ロードスターNR-A」を選んだ理由に納得です マツダ退社後に故郷の愛媛でロードスター生活を楽しむ マツダでエンジン関連の設計エンジニアとして長年勤務し、伝説の「リバーサイドホテル」で初代ユーノス「ロードスター」の開発にも携わってきた横倉恒利さん。退職後は故郷の愛媛で悠々自適のロードスター生活を楽しんでいます。じつは現愛車のND型「NR-A」が、自身で初めて買ったロードスターだという横倉さんに、このグレードを選んだ理由を聞いてみました。 SKYACTIV設計エンジニアを経てリタイア 愛媛県新居浜市の荷内海岸にあるカフェ「みんなのコーヒー」を拠点に、時にはソロで、時にはマツダ「ロードスター」の仲間と、地元のグルメツーリングを引率しているという、“横やん”こと横倉恒利さん。この日は関西から遊びにきた
安住紳一郎 普通自動車免許取得のために教習所に通算4回通った話
安住紳一郎さんが2022年2月6日放送のTBSラジオ『日曜天国』の中で自動車教習所についてトーク。普通自動車免許取得のためにトータルで4回、教習所に通った話や運転免許センターでの一発試験などについて話していました。 （安住紳一郎）久喜市の25歳男性の方。ありがとうございます。 （中澤有美子）ありがとうございます。 （安住紳一郎）「自動車の運転免許を取った時の話です。免許センターで試験が終わり、試験官が『それではこれから番号を呼ばれた方は別室に移動をお願いします』と言いました。番号を呼ばれた人たちは自分が合格であると思い、隣の席の一緒に受けてきたであろう仲間たちへ『うん、それじゃあね』のような顔で部屋を後にします。残された私を含めた数十人は絶望の顔をしています。最初に呼ばれた人たちがが退出し、扉が閉まりました。試験官の方が『はい、こちらに残った方が合格となります』と言いました。ざわつく室内。
ジブリパークに展示されたイラスト物語「駆けろ2馬力風より疾く」の初出は『NAVI』だった 36年前の担当者が語る2CVの思い出 | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア
宮崎駿監督が愛した（現在進行形？）シトロエンが愛知県に誕生した「ジブリパーク」に展示されている。宮崎アニメ好きなら、すぐ”クラリスのクルマ！”と思いつく、そう、あのクルマ。しかも、宮崎監督じしんのクルマという。 フランスのシトロエンが、1948年に発表した2CVは、戦後まだ経済的に疲弊しきっていたフランスにあって、それでもなんとか個人の移動の手段を、と考えて開発されたクルマだ。 会場に行ったら、どうして、宮崎監督はこのクルマを愛しているのか、じっくりと眺めてほしい。1990年まで生産されていた超がつくほど長寿のモデルだが、基本設計は、宮崎監督が最初に購入した50年代のモデルと、おおきく変わっていない。 当時「クルマ未満」などとされながら、いまでもファンには強烈に愛されているこのクルマ。合理的でいて独創的な設計のかたまりなのだ。室内空間をなるべく広くするため円弧を描いたルーフライン、騒音を逃
ロードサービスの高額請求、消費者庁が2サイトの情報公開 「ネット検索で上位だからといって信用できるとは限らない」
消費者庁は3月24日、Webサイト上に安い料金を掲示しながら、実際には高額な請求をしていたとして、ロードサービス業者の大和商会（埼玉県草加市）と関東バッテリートラブルセンター（東京都新宿区）の情報を公開した。消費者安全法に基づき、消費者に注意を呼び掛けている。 大和商会は「CARお助けサービス」、関東バッテリートラブルセンターは同名のWebサイトを運営し、「基本料金 3,980 円（税込）～」「業界最安水準で対応可能」（CARお助けサービス）、「基本料金 1,980 円税込～」（関東バッテリートラブルセンター）などと掲示。広告費用を払い、ネット検索の結果上位などに表示されるようにしていた。 しかし消費者庁の調査によると、Webサイトにあるフリーダイヤルに電話しても料金の説明はなく、現場の作業員も具体的な説明なしで「見積金額が十数万円になる」「合計〇万円（中略）料金は先払い」など高額な見積も
なぜスバルはアメリカでLGBTQ+コミュニティに支持されるのか？ 起死回生の「暗号広告」とニッチ戦略 | Business Insider Japan
現在、スバルの業績は絶好調だ。利益のほとんどをアメリカ市場が稼ぎ出し、売り上げも過去最高を更新している。 しかし、そんなスバルも最初から順調だったわけではない。かつてアメリカ市場では長らく苦戦を強いられた。その状況を一変させたのが、他社が目を向けなかったニッチ市場への大胆なアプローチだった。 スバルがとった大胆な戦略スバルオブアメリカ公式サイトより筆者スクリーンショットスバルは1990年代半ばまで、アメリカ市場で成功を収めているとは到底言えなかった。1980年代後半から1990年代初頭にかけて販売台数は低迷し、ブランドの方向性にも迷いがあった。 この危機的状況を打破するため、スバル・オブ・アメリカは新たな市場戦略を模索し始めた。当時、スバルの最大の課題は、「質実剛健だが地味」と評される自社のクルマをいかに魅力的に見せるか。元々アウトドア愛好家や教育者、医療従事者をターゲットにしていたが、市
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東京人に効く言葉「えっ、車持ってないの？」だと判明
【熊本市南区】くるま好きの聖地「るるわ珈琲」が3月31日で閉店
【熊本市南区】くるま好きの聖地「るるわ珈琲」が3月31日で閉店 | 肥後ジャーナル – 熊本の今をお届けするメディアサイト