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板橋JCT-熊野JCTや小菅JCT-堀切JCTは、一個のJCTなら能率いいのに、一旦合流→分岐にして物凄い処理落ちさせている。シンガポールならそんな設計しなかったかもなw
REV のブックマーク 2013/09/15 08:03
東京五輪までに首都高「つくり直し」 巨額の建設費用どう生み出す - ライブドアニュース板橋JCT-熊野JCTや小菅JCT-堀切JCTは、一個のJCTなら能率いいのに、一旦合流→分岐にして物凄い処理落ちさせている。シンガポールならそんな設計しなかったかもなw2013/09/15 08:03
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news.livedoor.com2013/09/14
2013年9月14日 10時0分 by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 2020年の東京五輪開催決定を受けて、交通インフラの整備が進められている なかでも首都高速道路を中心とした道路網の新設、改修に都が積極的 ...
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板橋JCT-熊野JCTや小菅JCT-堀切JCTは、一個のJCTなら能率いいのに、一旦合流→分岐にして物凄い処理落ちさせている。シンガポールならそんな設計しなかったかもなw
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東京五輪までに首都高「つくり直し」 巨額の建設費用どう生み出す - ライブドアニュース
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2013年9月14日 10時0分 by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 2020年の東京五輪開催決定を受けて、交通インフラの整備が進められている なかでも首都高速道路を中心とした道路網の新設、改修に都が積極的 ...
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