航続距離の伸びとモデル拡充は喜ばしいが、真の競争力はEVと自動運転技術の統合進化にかかっている。

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radical-pilot-321 のブックマーク 2024/04/28 22:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4752719402118885472/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC166360W4A410C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC166360W4A410C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC166360W4A410C2000000%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">日産の電気自動車「アリア」、国産最長の航続距離　レクサス抜く - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E7%94%A3">日産</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">航続距離の伸びとモデル拡充は喜ばしいが、真の競争力はEVと自動運転技術の統合進化にかかっている。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240428#bookmark-4752719402118885472"><span class="datetime-body">2024/04/28 22:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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