鉄道運賃値上げの本番は2014年4月

鉄道会社が基本運賃を上げる場合は、国の認可を受ける必要がある。過去を振り返ると、消費税制定や税率変更の時に、JRグループや大手私鉄の運賃値上げが認められた。次の消費税率アップでも同じことが起きるのだろうか。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skyw

[lcwin]

マイカー、LCCや高速バスに対する鉄道の優位性のは何かと考えたとき鉄道旅のメリットが薄れていきそうな気もする

[JV44]

もう、そこまで振ったなら、なんできれいにオチをつけてくれないんだ。最後の一文のせいで、本題はどうでもよくなった。

[YoshiokaAyano]

過去を振り返ると、消費税制定や税率変更の時に、JRグループや大手私鉄の運賃値上げが認められた。次の消費税率アップでも同じことが起きるのだろうか。｜杉山淳一の時事日想：鉄道運賃値上げの本番は2014年4月

[K-Ono]

最後の一文は「だ」ではないでしょ！

[bizmakoto]

誠： 鉄道運賃値上げの本番は2014年4月