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    potD
    potD 全部つないで引っ張ればいいじゃんと思ったけど、個別に自律走行してないとコーナーがひどいことになるなw / そこそこタイトな曲がり角があるとだんじりの如く周囲の家に突っ込みそうで怖い。

    2013/02/28 リンク

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    ksd6700
    ksd6700 この状態で走ると、 前のトラックが風よけになって空気抵抗が減り、燃費節約にも役立つという。

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    sin4xe1
    sin4xe1 制御よりハードがきっちり追従するかの方が難しそう/ブレーキのタイミングは合わせられてもブレーキの利きを合わせるのは結構難しいと思う

    2013/02/28 リンク

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    mk16
    mk16 通販の送料が安くなる技術の一つ。深夜だけでも高速道で解禁してほしい。

    2013/02/28 リンク

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    sabro
    sabro 妨害電波出したら、意図的に事故起こせそうだな

    2013/02/28 リンク

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    hayakawa_j
    hayakawa_j 貨物列車で良いのでは?

    2013/02/28 リンク

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    uva
    uva 乗物を運転する系統の仕事って必ず将来なくなるけど、案外10年後くらいから減り始めるんじゃないだろうか。Googleもがんばってるし。

    2013/02/28 リンク

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    kissuijp
    kissuijp これは面白い試み。時速80kmだから高速道路を想定しているんだろう。画像が昼間だけど、夜間のトラックの長距離輸送とか長距離バスなんかに取り入れれば、労働環境の改善になるかもね。

    2013/02/27 リンク

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    MERCY
    MERCY まぁ、機械制御ならのんびりやってもミリ秒以下で同時ブレーキかけるって余裕だろうから、先頭の一台さえ止まれれば車間なんか要らないだろうね、時速80キロって1ミリ秒で3cmも進まないし

    2013/02/27 リンク

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    strawberryhunter
    strawberryhunter 一般道に降りたら・・・車列の途中で信号が変わったら・・・/大陸で役立ちそうな技術ではある。電波の他に光通信などを併用しないと危なくて実用化されなさそう。

    2013/02/27 リンク

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    silverscythe
    silverscythe 桶屋が儲かって治安が悪くなりそう(偏見)

    2013/02/27 リンク

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    TM2501
    TM2501 運転はトラブルがつきものだからねぇ…トラブルに対応できるという実績がなきゃ、実装出来る場所は限られてくるだろうね。

    2013/02/27 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ふーむ

    2013/02/27 リンク

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    u_eichi
    u_eichi いっそ連結してしまった方がいいんじゃないだろうか。

    2013/02/27 リンク

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    hiroomi
    hiroomi 飛び込みとか、突然シカとかはどう対応するんだろう。

    2013/02/27 リンク

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    Jun-Sugihara
    Jun-Sugihara NEDOがニュースに【READ!】 #fb 痛いニュース(ノ∀`) : 時速80キロ・車間4m、トラック隊列自動走行/NEDO - ライブドアブログ

    2013/02/27 リンク

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    guldeen
    guldeen 大陸のような場面でこそ活用できそうな技術、という指摘には得心。

    2013/02/27 リンク

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    iqm
    iqm 一般道だと信号あるから無理かな―

    2013/02/27 リンク

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    ssids
    ssids 1台のトラックだけブレーキの遊びが小さい/大きいとかそんな怖い仮定を考えてみた

    2013/02/27 リンク

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    Tomosugi
    Tomosugi もうmixiとアブラハムは手を組むべき

    2013/02/27 リンク

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    sisya
    sisya 通信がラグる事を考えると…

    2013/02/27 リンク

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    ASHIASHI
    ASHIASHI 技術は素晴らしいが、運輸業の労働者雇用の問題に将来直面するかも。建設と運輸が日本のツートップだったような。

    2013/02/27 リンク

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 夢がある

    2013/02/27 リンク

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    kuniharumaki
    kuniharumaki おーすげー。先頭が急ブレーキかけたら危なくね?って書いてる人いるけど、人間みたいにタイムラグ無く全台同じタイミングでブレーキングするから制動距離も同じだと思う。積荷の重さとか同じにしないとだけど。

    2013/02/27 リンク

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    osanpo_gon
    osanpo_gon ほー

    2013/02/27 リンク

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    dsb
    dsb 先頭車両の急ブレーキの懸念があるけど、全車両同時にブレーキかければ問題なさそう。どういうシチュエーションで使うかは難しいけど、災害時で一般車両が走ってない高速とかならかなり役立つと思う。

    2013/02/27 リンク

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    te2u
    te2u 高速道路の特定の区間だけ自動化するとか、やりようによっては実用化できると思う。

    2013/02/27 リンク

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    Gelsy
    Gelsy 宇部興産専用道路とかなら、今すぐでも使えるんじゃないかな。

    2013/02/27 リンク

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    zoidstown
    zoidstown 確かに、4mは短すぎね?こうなったら連結させて鉄でレール引けばよくね?>先頭車両の急ブレーキにも対応してちゃんと全車両止まれるの?

    2013/02/27 リンク

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    toycan2004
    toycan2004 日本より海外で売れそうだね

    2013/02/27 リンク

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