記事へのコメント114

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    halpica
    重たい火力発電所を積んで走るより効率いいよ。

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    NEXTAltair
    EVは内燃機関車に比べて部品点数が1/3ないし1/2なるとかそんな話は無視されている

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    blueribbon
    旧来の自動車:化石燃料を燃焼→運動エネルギー 電気自動車:発電所で化石燃料を燃焼→電気エネルギー→運動エネルギー 「間に電気を挟むことで諸君らの眼を欺いているに過ぎない。」

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    aoiro_moon
    「ブコメと合わせて完成」ってタグを付けたくなるコラボレーション

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    spacefrontier
    いや、少なくとも道路で排ガスはまき散らさないし。(最近のガソリン車も向上著しいけど) / 将来的には燃料電池車かな。ただし水素は扱いが面倒(密閉しても1日に1%は漏れる)のでエタノール等の他の物質で。

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    lets_skeptic
    効率の話をしているのに、効率のデータが出てない件について。自動車のエンジンはだいぶ効率悪いよね。年々改善はしてるけど。小規模だとか回生エネルギー使えないとか根本的な話もあるから。

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    mobile_neko
    着眼点は良いので、もう少し調べれば自由研究で使えると思うよ。

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    seats
    こういう「ブコメが本番」案件の役立ち度の高さが、はてブの真骨頂だなあ。|じゃあ電車より気動車の方が、と描こうと思ったら既にたくさん書かれてた。

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    na23
    ブクマ含めて結果的にこの増田は役立っている。

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    frkw2004
    乗用車の乗車率を改善するほうがよっぽどエコ。二人乗りで十分なのに4人乗りで余計なエネルギーを使ってる。

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    sqrt
    最初に5分で書けるような釣り記事をアップしておくと勝手にトラバやブコメが集まり様々な観点を含んだ一大学習コンテンツができあがる現象。

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    morita_non
    スリーステップの方が効率悪いなら、なんでハイブリッドの方が燃費ええねんな。

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    big_song_bird
    むしろバッテリー交換の出費に幾ら掛かるかという話しをだな…。5年ごとに10万単位の出費を強いられることこそ、エコを語った欺瞞だろ。

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    flasher_of_thought
    原発がらみの陰謀論に走らなければ、学びのきっかけになる良い疑問だと思うよ。私も汎用性やら集約によるエネルギー効率やらでこの主張には賛同できないけど。

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    SasakiTakahiro
    結局発電所で多くのCO2などが排出されている。

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    i_nakami
    増田とブクマーの華麗なる共演。

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    munioka303
    最近の充電池・バッテリーは長時間放置しても自然放電しなくなったの?使う時に燃やすより効率が良いくらいには貯めておけるようになったの?

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    ahmok
    「環境にやさしい」の「環境」が、地球環境ではなく都市環境であれば、排ガスを出さない電気自動車は「環境にやさしい」といえる。

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    ippeichangg
    電気自動車という欺瞞(ドヤァ

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    amori
    そもそも、自動車それ自体が環境負荷が高いものであって、そんなことは各自動車メーカーは百も承知なわけで・・・

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    oktnzm
    ポルポトも中共もこういうノリで経済・農工業をめちゃくちゃにしていったからな。ホント迷惑。

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    mionhi
    高校生か中学生が授業で聞いたことそのまま思いこんで書いた感想文みたいな間違いはしないようにしようと思いました。

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    banikuma
    電気は溜められないんじゃない?電気自動車用に電気は作らないでしょwあまってる電気使うならCO2は増えないよww

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    mmayo
    ブコメのせいで小学生の自由研究にしか見えなくなってしまったじゃないか……

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    shimakoo
    ブコメのせいで小学生の自由研究にしか見えなくなってしまったじゃないか……

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    Insite
    言いたいことはわかるが、そんなこと誰でも考える。Well-to-wheel

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    peketamin
    読む→なるほど!→ブコメ読む→なるほど!!

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    masara092
    電池を作るコストまで勘定に入れれば今は電気自動車の方が効率悪いかもしれないですね。

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    nghrk
    いい質問ですね♪

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    KaeruHeika
    こういう一見もっともらしい論に対して、ブコメで専門的な記事や見解を見つけた時の知的充足感。これがはてブの一番の楽しさ。

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