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WWDC25
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ヴィラ・デステ・コンコルソ・デレガンツァに展示されたブガッティ・ヴィジョングランツーリスモ。 搬出にあたりエンジン始動とちょっとだけサービスでエンジンを公回転まで回しています。ヴィラ・デステ・コンコルソ・デレガンツァに展示されたブガッティ・ヴィジョングランツーリスモ。 搬出にあたりエンジン始動とちょっとだけサービスでエンジンを公回転まで回しています。 なお動画では細部まで捉えられており、珍しい内装の動画や、 リアスポイラーのフィンが可動する様子、 ミラーレスのドアミラーなども確認可能。
むしろ、やりたいことを我慢したり、買いたいものを我慢したり、チャンスを見送ったりするほうが自分のためにならず、そして「自分だってやればできた(けどしなかった)」「自分だって買おうと思えば買えた(けど買わなかった)」と自分がしようと思ったことを成し遂げた人、自分が買おうと思ったものを買った人を横目で見ながら妬んだり愚痴を自動車を購入するとき、潤沢な資金があり「買おうと思った時に買える」のであれば問題はありませんが、そうでない場合、「借金をして買う」か「買える金額まで貯めてから買う」という方法があるかと思います(もしくは諦めるか)。 ぼくは「借金をして買う」派ですが、世の中の多くの人は借金を嫌うので、「貯めてから買う」派かもしれません。 ぼくが借金をして購入する理由としてはいくつかありますが、それを記載してみます。 1.今は金利が低いので、借金をしても金利負担が非常に小さい 2.借りたお金を
ボディカラーはこれまで695ビポストのみに設定されていたモデナイエローが595にも設定され、レッドパステル、イリデート・ホワイトも追加に。 カスタマイゼーションパッケージも3つ用意され、全体的なバリエーションが広がったようですね。アバルト595がフェイスリフト。 外観ではLEDデイライトを標準装備し、新デザインのホイール(従来に比べて7%軽量化)が目立ちます。 前後バンパーも新形状となり(フロントで18%冷却性能が向上)テールランプも現代っぽくなった感じですね。 ボディカラーはこれまで695ビポストのみに設定されていたモデナイエローが595にも設定され、アバルトレッド、イリデート・ホワイトも追加に。 コンペティツォーネには機械式LSD(695ビポストと同じ)とレコード・モンツァのエキゾーストシステム、コニ製のショックアブソーバーはツーリズモ、コンペティツォーネに装着される、とのこと。
いまどき重ステ、というとんでもない仕様のアルファロメオ4C。 走ること以外は何も考えていない車で、今まで試乗した車の中ではブッチギリの衝撃でした。 明らかにフェラーリ458スペチアーレを超えるハンドリングを持っており(主観)、ぼくの中では生涯のベスト・オブ・ハンドリングマシン首位。いまどきパワステレスで重ステ、というとんでもない仕様のアルファロメオ4C(Alfa Romeo 4C)に試乗。 (いい意味で)走ること以外は何も考えていない車で、今まで試乗した車の中ではブッチギリの衝撃でした。 明らかにフェラーリ458スペチアーレを超えるハンドリングを持っており(主観)、ぼくの中では生涯のベスト・オブ・ハンドリングマシン首位。 【スペック】 ベース車の価格で783万円とカーボン(CFRP)モノコックを使用する車としては激安。 カーボンモノコック採用の車としてはBMW i3を除くと最安、し
自分のランボルギーニ、ポルシェの維持費やカスタムを中心に、フェラーリなどスーパーカーネタを織り交ぜてお届けします。メルセデス・ベンツGLCが公開に。 GLKの後継ということになりますが、あたらし …
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