京急線が三崎口駅から先の延伸を凍結した理由は？ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト

ココがキニナル！ 京急線の終点は、三浦半島内部の三崎口。でも、実は三崎港や油壷まで延伸の予定があったと聞きました。開発計画の詳細と頓挫の経緯について調べてください（bausackさん） はまれぽ調査結果！ 三崎口駅から三戸（みと）、小網代（こあじろ）を通り油壺まで延伸をする予定も、人口減少や地価の下落などにより2016年、凍結を発表。今後は未定 2016（平成28）年7月6日。京浜急行線三浦海岸駅で1つのイベントが行われた。翌7日に開業50周年を迎える同駅を記念した催しだ。 太田芳孝（おおた・よしたか）三浦海岸駅長から任命を受け、「なぎさイメージガール」の武田（たけだ）あやなさんが1日駅長を務めた。 太田駅長と武田さん 水着姿で三浦海岸駅をPR 三浦海岸駅が開業したのは、1966（昭和41）年7月7月。三浦市内で最初の鉄道の駅だった。 待ち焦がれた開業だった 開業当時の同駅（提供：京浜急行

[sateso350]

京急は1970年に油壷～三崎間の免許を、2005年に三崎口～油壺間の免許を取り下げ、2016（平成28）年3月、三崎口駅からの延伸計画の凍結を発表した。背景に風致地区の規制、小網代の森の問題。三浦市はなお延伸希望。

[maturi]

　俺の利権がーで反対する人あり、自然を守れーで反対する人あり。開発して儲けようぜー＆今住んでるところをもっと便利に栄えさせて派がまけて。守るもなにもなく放置系豊かな自然に（）

[John_Kawanishi]

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[hozho]

「三浦市は、神奈川県の市では唯一の消滅可能性都市だ。今回の京急の凍結決定を受け、市では「さまざまな機会を捉えて（延伸に向けて）働きかけていきたい」と回答している。」

[whalebone]

『小網代の森は、地元では現在の天皇陛下がハゼの研究をなされた場所として知られ』