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昨年の11月、やっと２年縛りが終わったので、docomoから格安SIMのmineoにＭＮＰしました。 ちゃんとキャリアメールも使えてるし、料金は安くなったのですが‥。　さすがに２年も同じ機種を使い続けると、バッテリーがヘタったようです。 僕のiPhone６は、バッテリーの残りが５０％を切ると、突然シャットダウンすることが多くなってきました。 iPhone６Ｓだと、品番が該当すればバッテリー交換してくれるようですが、僕の６は当てはまらないようです。 そこで、自分でバッテリー交換してみる事にしました。 ▲左：壊れたiPhone4を自分で修理した話（ドックコネクタの交換）　／　右：iPhone5の分解方法のコツと、ドックコネクタの交換！ 作業自体は、iPhone４から６まで、手順も道具もほとんど同じです。 専用ネジを抜いたら、吸盤で表面のガラスを外し、あとはバッテリーを交換するだけ。 僕はiPh

車を買い替えました。 前のステップワゴンは10年乗ったから、そろそろかなぁと。 最近は車の使用用途がお仕事中心になって来ているので、今度は職人向けのハイエースにしてみました。 って、お仕事を口実にしているけど、実は僕にとってハイエースは自由の象徴。 最初に買った車の50系のスーパーＧＬは、自作でキャンピングカーに改造して88ナンパー取って、　20代の後半から日本を5周ほど旅しています。 車に住み込んで、あちこちでバイトして資金を貯めてはまた旅に出る日々。　夢も家財道具すべて、思い出も何もかもを積んで、ひたすら走ってくれた相棒でした。 →旅人（キャンパー）時代 次が100系のスーパーＧＬ。　乗用車だと頼りない気がして買ったけど、当時住んでいた東京では乗る機会がほとんど無くて放置してたら故障しまくって廃車にしました。　業務用の車は毎日長時間乗っていれば50万キロとか平気で走るけど、常に動かさな