「税金で賞金を!」坂村健氏が唱える“第２のシャフト”を出さない方法 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

ライト兄弟による世界初の有人動力飛行から十数年たった１９１９年、ニューヨークのホテル経営者がニューヨーク・パリ間の無着陸飛行に対し２万５０００ドルの賞金を与えるオルティーグ賞を創設した。５年間の期限内では誰も挑戦せず、５年延長して、ついに１９２７年に成功したのが『翼よあれがパリの灯だ』で有名なリンドバーグだ。その時の９チームが投じた資金は総額４０万ドル。冷静に考えれば賞金で見合うものではない。しかしその後３年で旅客機の交通量が３０倍になるなど社会全体としては多大な効果があった。 【研究開発だけで効果１０倍】 このオルティーグ賞を参考にしたのが米国の非営利団体Ｘプライズ財団のＸプライズだ。０４年の民間による有人弾道宇宙飛行を競うＸプライズは２６チームが参加。賞金１０００万ドルに対し総計１億ドル以上がレースのために投じられ、研究開発だけでも１０倍の効果。さらに開発レースが注目を集め民間の宇宙飛

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こういうとこに金使って欲しいなぁ。経産省にもっと予算があれば。。。